1樓：丶此情永不移丶
在英文裡面，兩廂和三廂的說法是 two boxes和 three boxes。它是對車身車型的描述。發動機艙是一個廂，後備廂是一個廂，而座艙也是一個廂 。
像捷達那樣的車，3個廂很明顯分開，就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。像畢加索那樣，發動機罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條，3個廂沒有明顯的區分，這就是單廂車。
像雪鐵龍塞納那樣，尾廂非常短的車，也被稱為兩廂半。
也就是說，後面有突出的就是3廂車..通俗點說就是有沒有屁股..
我上一張兩廂車的給樓主看看，自然就會明白
兩廂車 ↓
2樓：匿名使用者
差別就是有沒有後尾箱！以前中國人認為轎車必須是三廂車，兩廂車不算轎車，當然這是不科學的。就像當初的富康 夏利和奧拓就是典型的兩廂車，而桑塔納就是典型的三廂車！
高爾夫gti就是典型的兩廂車！
雅閣 凱美瑞就是三廂車！
一款車有可能會出兩廂版和三廂版，例如馬6 飛度 馬3都有！
他們的底盤和配置都是相同的，唯一不同的就是車的後半部分！
3樓：匿名使用者
上面的亂扯什麼
3廂和2廂的區別在於一個有屁股的後備箱和沒屁股的後備箱比如 3廂桑塔納 捷達 帶個屁股的後備箱 那是標準3廂車不帶屁股 後面的平的 比如飛度 就是2廂的
4樓：匿名使用者
兩廂、三廂並不是「民間」叫法，汽車廂型的劃分是有準確定義的。
汽車內部空間按照功能的不同被分融成相互獨立的、密閉的空間，這些空間被稱之為汽車的廂或艙。比如標準的三廂汽車就有發動機艙、座艙和尾艙，三個艙相互是獨立的，
兩廂車把座艙和尾艙設計成了一個整體，因此只有發動機和座艙兩個獨立的艙。比較容易混淆的是「掀背型」轎車（比如塞納），從視覺效果上看，這類車有類似於三廂車尾巴或短尾巴，但從功能上看，他的座艙和尾艙是連成一體的，因此這類車準確定義應該是兩廂車，但很多時候因為他們像三廂車的造型而約定俗成地把他們當成三廂車。
其實從汽車廂型的定義上看，並沒有真正的單廂轎車，因為轎車的發動機艙都是要獨立出來的，幾乎沒有能從駕駛艙中直接摸到發動機的轎車。但有些轎車把發動機佈置得比較靠後靠下，因此他們的發動機艙非常短，與整個車身弧線像連成了一體（比如畢加索），有些人也就形象地把他們稱為單廂車，準確地說，這類車也應該是兩廂車。真正的單廂車是在座艙內能直接看到發動機的「麵包車」或「客車」。
比如在車廂內有個發動機包的公共汽車等。
5樓：
三廂是三排座，一般能坐8人，兩廂是兩排座，一般能坐5人。
6樓：一路跑
兩廂和三廂一般來說是說轎車的，不包括商務車和suv，其實很簡單就是有沒有後備箱的那節！
7樓：用車社
兩廂車和三廂車有哪些區別？買車前要了解清楚
人們說的兩廂、三廂車是什麼意思？
8樓：蛋糕情人
《汽車知識》答覆：單廂、兩廂和三廂車都沒有明確的定義。通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪a6這些前面有「鼻子」(發動機艙)，後面有「屁股」(後備行李艙)的轎車；而兩廂車則指少了突出的「屁股的轎車，例如街上經常可以見到的富康、polo等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類mpv車型。
從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。所謂單廂車，其實是麵包車（廂式車）的高階變種。
是我們非常熟悉的麵包車型，大的有豐田海獅、三菱得利卡等，小的有我們熟悉的長安麵包車，這種車空間較大，既可載客，也可拉貨，很實惠，但這種車也有個致命的缺點，就是沒有單獨的引擎艙，在發生正面撞擊時沒有緩衝。由於嚴格的安全法規，除日本外，北美和歐洲已禁止生產這種原始形態的「單廂車」。但受該車型的啟發，結合兩廂車和麵包車的特點，產生出了頗具魅力的新型的「單廂車」。
世界上最成功的單廂車是雷諾風景和雪鐵龍的畢加索。單廂車雖然與兩廂車越來越接近，但如果你仔細比較一下單廂車的代表畢加索與兩廂車的代表高爾夫你就會發現有區別的地方還是很多。
9樓：吃貨打造計劃
汽車中經常提到兩廂車，三廂車，它們到底有什麼區別呢？
10樓：厹水之
汽車的所謂廂是指把發動機艙、駕駛艙、行李艙分為三個艙，也叫三個廂。三廂車，是指有發動機倉、駕駛倉、行李倉的車型。兩廂車是指有發動機倉和駕駛倉的車，沒有行李艙，尺寸較小，轉向更靈活。
11樓：北京萬通汽車學校
兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。
12樓：四川萬通汽車學校
雖然世界上汽車品牌上千種,車型更是無數,具體車身造型也各不相同,但車身的大致形式和形狀卻相差不多,因為汽車的結構都基本一樣,如乘用車都是由發動機、駕乘室、行李箱、底盤等組成的。因此為了方便人們認識汽車,便將汽車按車身結構形式分類,將車身中獨立的、不相通的、封閉的空間稱為廂,這樣對於乘用車來講,最多有三個廂,即發動機室、駕乘室及行李箱。
兩廂車與三廂車分別是什麼意思?有什麼區別
13樓：十萬個房知識
三廂車與兩廂車的區別是什麼，別再說它們沒差別了！
14樓：啊_順子
簡單說，例如福克斯，三廂就是長的那種，兩廂就是短的那種
兩廂比三廂少了個屁股（就是行李廂，坐過計程車吧，放自行車的那一截就是行李廂）
就這麼點區別
15樓：匿名使用者
兩廂車是隻有發動機艙和成員艙德 三廂車事由後備箱的
16樓：
小車有發動機箱、乘客箱、後備箱是三箱
17樓：
發動機廂，乘員廂，獨立行李箱，兩廂只有前兩個
18樓：北京萬通汽車學校
兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。
19樓：四川萬通汽車學校
雖然世界上汽車品牌上千種,車型更是無數,具體車身造型也各不相同,但車身的大致形式和形狀卻相差不多,因為汽車的結構都基本一樣,如乘用車都是由發動機、駕乘室、行李箱、底盤等組成的。因此為了方便人們認識汽車,便將汽車按車身結構形式分類,將車身中獨立的、不相通的、封閉的空間稱為廂,這樣對於乘用車來講,最多有三個廂,即發動機室、駕乘室及行李箱。
汽車介紹一般說的兩廂三廂是什麼意思。
20樓：之何勿思
三廂車有後備箱，兩廂車沒有後備箱。
有車頭、駕駛室、後備箱的為三廂車；
有車頭、駕駛室，沒有後備箱的為兩廂車。
拓展資料：
三廂車，顧名思義，將車分為了三部分：發動機部分，乘客車廂部分，和空間較大並與乘客車廂相隔離的後備廂部分。三廂車的外觀在中國人看來大氣，有品位，上檔次。
而兩廂車由於後備廂結構較緊湊，並且與乘客車廂是相通的，一體式的，所以兩廂車則是沒有了後備箱。也就導致了兩廂車和三廂車有著明顯的區別和不同的優缺點。
兩廂車：將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
三廂車：車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
兩廂車：將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
三廂車：車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
21樓：七陌九阡
您好。兩廂車：將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
三廂車：車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
資料拓展
兩廂車和三廂車的區分在於，車從側面看有幾部分組成。如果從側面看是分為前中後三部分，那就是三廂車。前面是指的發動機部分，中間指的是座位部分，後面指是後備箱部分。
上圖即為三廂車。
相較之下，如果是後備箱的尺寸比較小，也就是平常所說的沒有「屁股」，那就是兩廂車。
上圖即為兩廂車。
22樓：匿名使用者
在英文裡面，兩廂和三廂的說法是 two boxes和 three boxes。它是對車身車型的描述。發動機艙是一個廂，後備廂是一個廂，而座艙也是一個廂 。
像捷達那樣的車，3個廂很明顯分開，就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。像畢加索那樣，發動機罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條，3個廂沒有明顯的區分，這就是單廂車。
像雪鐵龍塞納那樣，尾廂非常短的車，也被稱為兩廂半。
通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪a6這些前面有「鼻子」（發動機艙），後面有「屁股」（後備行李艙）的轎車；而兩廂車則指少了突出的「屁股的轎車，例如街上經常可以見到的福萊爾、富康、polo等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類mpv車型。從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。
當然，沒有後備行李艙的轎車也算是正規的兩廂車。而畢加索這類外觀上所謂的單廂車，實際上發動機艙和乘客艙還是隔離開的，因此從嚴格意義上講，結構仍屬於兩廂車。
23樓：匿名使用者
告訴你一個區別兩廂三廂的最好辦法，兩廂車的後備倉是連著玻璃的，而三廂車開啟後備倉後擋風玻璃是後擋風玻璃，而後備倉是後備倉！
24樓：偉a嬌
兩箱就是開啟後背箱汽車後面沒有屁骨三箱就是後面有屁骨
25樓：瘋狂超鬼
兩廂沒屁股 三廂有屁股 就這麼點區別
相對而言 年輕人開兩廂 成熟點的開三廂才是質的區別
26樓：蘇念兔子
通俗點講，兩廂的就是圓屁股的，例如奇瑞qq；三廂就是有後備箱的，例如桑塔納
汽車的兩廂三廂是什麼意思，人們說的兩廂 三廂車是什麼意思？
後振英霍申 通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納 捷達 奧迪a6這些前面有 鼻子 發動機艙 後面有 屁股 後備行李艙 的轎車 而兩廂車則指少了突出的 屁股的轎車，例如街上經常可以見到的福萊爾 富康 polo等車型 人們理解的單廂車則多指雷諾風景 神龍畢加索以及豐田大霸王這類mpv車型。從結構...
汽車兩廂和三廂有什麼區別，汽車兩廂 三廂車具體指什麼？如何區別？
能世敏董亮 樓主好主要有三個區別點 1 三廂車的車長增加 2 三廂比較實用，比兩廂能多放不少東西 3 相對來說三廂安全性提高，如果有後車高速追尾的話，三廂車相對對後座的乘客有保護作用。 廂就是節的意思啊 就是3節2節的區別 如果有疑問我們還可以繼續交流 說白了就是後面有沒有屁股,兩廂的沒有,三廂的有...
汽車的兩廂和三廂是什么意思，汽車的兩廂和三廂是什麼意思？
現在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的 廂 所組成 前部的發動機艙 車身中部的乘員艙和後部的行李艙。最初，發動機艙只是用來安置汽車的發動機 變速器 轉向 制動等重要總成，後來，發動機艙的作用越來越重要起來，現代汽車的發動機艙還肩負著被動安全性的...