1樓：皮蛋粯子粥
原地怠速熱車，就是掛空擋，發動發動機，進行熱車。這種方法熱的最多是發動機的潤滑和溫度，關於潤滑，一般30秒左右即可，其餘部分沒動，動能無法轉換，只有等上路後慢慢行駛一段時間才能改善發動機工況。這種熱車易導致發動機機件部分的磨損。
怠速原地熱車實在沒有必要，因為效果有限，反而還浪費汽油和時間（再加上汙染空氣）。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形，更傷害引擎。
因此，正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。
否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。
待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
2樓：天邊的辰星
一般原地熱車2分鐘左右，可以上路行駛。但是不能大油門急加油，不能超車。等看到水溫表開始向上升了（8/90°吧），這就標誌著熱車過程結束了。
3樓：咸寧無產者
要原地怠速熱車----就是車輛停在原處點火後，讓發動機各項指標正常。當然是要空檔時熱車。
轉速到多少算正常----沒有規定，就是腳踩油門，車速可向上就行。
水溫到多少算正常-----沒有規定，以車輛能起步為主。
4樓：匿名使用者
你好 原地怠速熱車 就是掛空擋 發動發動機 一般車子需要3到5分鐘左右 北方地區需要5分鐘以上
熱車不僅和轉速與水溫有關 主要是為了機油的粘稠度 一般以 轉速在950左右 水溫表燈熄滅後方可行車 如果有急事沒時間熱車 建議掛到2檔 速度保持在20公里每小時左右行駛3分鐘後方可加速。 淘淘二手車網
5樓：淺秋的味道
說的都對。但是要做到這些還挺不容易的，熱車很煩。
6樓：端木急躁
冬天氣溫比較低，因為長時間的低溫，導致車的各個部件沒有潤滑油和機油的覆蓋而導致幹摩擦，如果馬上發動之後掛擋起步正常行駛就會因為幹摩擦而導致機體出現問題，非常容易損壞機體。所以車在正常行駛之前，要進行預熱，怠速行車，讓車的各個部件得到潤滑，儘量不要看水溫，怠速行駛一段路之後，聽聲音是否正常，如正常可以正常行駛，如不正常還需怠速行駛一段路，方可正常行駛。
7樓：王振宇
怠速怠速,就是在保證機器正常工作而不熄火的發動機轉速,冬季由於天氣原因機油會很稠,所以怠速相應要高一些,熱車就是為了讓機油潤滑發動機零部件的任何角落,活塞,缸徑這些都是需要潤滑的重要零部件,使車輛能達到正常工作要求,若打著就走,會加劇缸套和活塞的磨損,就像幹磨一樣,猛加油會有滯後感,這就是"車涼"千萬別小看那幾分鐘,養成熱車的習慣對你的愛車使用壽命有很大的幫助!
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