1樓：藍般若戀
（1）車體作防鏽及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
（2）打磨及修飾斜邊：使用p60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的微塵及汙漬。
（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鐘。
（7）打磨原子灰：使用p60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
（9）打磨：使用p280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的灰塵及汙漬。
（11）貼護：貼上遮蔽紙。
（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鐘，然後烤乾攝氏60度30分鐘，再噴上打磨指示層。
（13）打磨中間漆：使用p320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。
（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和汙漬。
（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。
（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除矽清潔劑清除車身汙漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鐘。
（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
（21）烤乾：靜置5~10分鐘，攝氏60度乾燥30分鐘。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬幹燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
（22）打蠟拋光。
（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋
材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其溼強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成汙染）。
轎車塗裝工藝流程：1、清洗殼體；2、磷化處理；3、電泳底漆（將光車殼浸入漆槽進行靜電正負極塗裝，像國外比較先進的製造廠車體可在泳槽內作三百六十度旋轉，電融底漆180℃）；4、塗封閉膠；5、送人無塵車間噴中途免打磨底漆（165℃）；6、噴塗面漆（135℃）。
客車塗裝工藝流程：1、除油清潔；2、噴底漆；3、刮灰（修補缺陷）；4、噴中塗底底漆；5、噴面漆；6、彩條裝飾。
2樓：匿名使用者
影響汽車外觀的主要因素有三個：汽車的顏色、面漆的質地和麵漆的狀況。特別是顏色，是判別質量優劣的依據。
（1）影響汽車色彩的因素：對顏色進行定義和描述主要有亮度、色調三個概念：亮度是指顏色的明暗程度；色調即人的眼睛看到的顏色；色度指顏色的強度濃度，包括強度、濃度、飽和度、灰度等。
事實上，不同光源對油漆有不同效果，使油漆的顏色發生變化。這是因為光源中各種彩色光線的含量不同。比如，某種油漆中含有藍色成分，在日光下可能看不出來，但在水銀燈下卻十分明顯，因日光和水銀燈中藍色光的含量不同，而出現可能在車間燈光下看修補漆與汽車顏色配得很好，但在日光下卻不夠好。
在車間燈光條件下調配的顏色和車間所用燈光的型別有大關係。如白熾燈光會使油漆顏色發紅；熒光燈中熒光粉的不同使油漆顏色偏黃或偏藍；冷白光和軟白光都能改變油漆呈現的顏色。
有時修補漆配方與原汽車生產廠家所用的面漆配方中的顏料不完全一樣，這時即使修補漆在日光或模擬日光下與原面漆匹配良好，但在另一種光源下看就可能不是那麼一回事。
（2）識別原品牌汽車的顏色：配色的第一步，就是要根據汽車生產廠家的漆碼獲得原色，以減少修補漆配方與原汽車生產廠家所用的成漆配方的差異。幾乎所有品牌汽車的漆碼，可以在各種汽車牌號漆碼位置圖上找到。
市上可以買到修補顏色彙編，這種書包括了幾乎看書有品牌和車型的色卡和顏料資料。首先找到汽車生產廠家的漆碼，色卡就在漆碼旁邊。為了穩妥，最好把色卡與汽車本身的顏色對比一下，因為有的汽車也許已經刷過其他顏色的漆。
（3）原漆面油漆型別的確定
1）目測法。如果車身外形線附近的表皮組織粗糙，或漆面摩擦後出現了「拋光組織」，則說明原來用的是拋光型油漆。
2）溶劑法。用蘸有硝基漆衡釋劑（香蕉水）的白布摩擦漆膜，觀察漆膜溶解的程度。如果漆膜溶解，並在布上留下印跡，則是自乾漆；如果沒有溶解，則可能是烘漆或雙組分漆。
丙烯酸聚氨酯漆沒有自乾漆那樣容易溶解，但有時溶劑能滲進去，消弱表面光澤。
3）加熱法。首先用細砂紙蘸水打磨，使漆膜失去光澤，然後用紅外線燈加熱。如果鈍化表面重新出現光澤，則說明是丙烯酸噴漆。
4）硬度測試法。各種油漆乾燥後漆膜的硬度不一樣的。一般來說，雙組份漆和烘漆的漆膜的硬度比自乾漆高。確定漆膜硬度和厚度最常用的方法，是用電磁式厚度計或機械式厚度計測得。
（4）修補漆色標定：根據亮度、色調、色度，用**法確定油漆和汽車顏色之間關係的過程，為顏色標定。顏色標定只有在汽車本身對比時才有意義。
掌握和應用顏色標定方法，同時能區別在亮度、色調、色度方面變化產生的差異。
表4-1適合金屬閃光漆的顏色標定表
側光亮度□偏淺□偏深
汽車顏色
側光色調□偏藍□偏綠
汽車顏色□偏紅□偏黃
顏色：淺黃
編者按碼變壓器化標緻。值總工程計
402白336.0336.0
452黃49.0385.0
451淺黃13.5398.5
457黃或紅9.0407.5
405黑11.5419.0
465粘合劑3.71790.5
485平衡劑184.5975.0
顏色標定有利於弄懂油漆配方，包含那些配色基料。但必須注意，配出的顏色可能與汽車的實際顏色並不完全一樣，因為所有汽車的面漆都會隨時間漸漸改變，有的變淺，有的變深。例如，黃顏色褪得很快，如果褪成米黃色，那麼顏料要配得淺些淡些；如果褪成由藍、黃色構成的綠色，那麼顏料要配得偏藍，通常也要暗一些。
4、汽車修補面漆的調色
由於汽車原面漆顏色成分不同，光照程度不同，使汽車褪色程度造成很大差異。例如：汽車存放在車庫裡顏色褪得比較慢，而停放在路邊、樹下的汽車褪色比較快；在西北高原，因日光中的紫外輻射較強，汽車的顏色變化快；在工礦城市使用的汽車，因酸霧較強顏色影響較大。
因此，在汽車修補面漆的調色過程中，應考慮褪色面漆的變化情況。一般講，新車在開頭幾個月顏色褪得最快，以後就慢了下來。
（1）調色前的準備：調色是汽車修補漆配色的一個重要環節，如果弄懂了調色理論，瞭解周圍環境對顏色的影響，擬定完整的調在程式，就可以為噴塗工藝作出一個常規的程式。
調色的基本目的主要有三個：
1）調節修補色漆與汽車原漆之間的細微差別，使兩者相配。
2）使修補色漆與褪色的汽車面漆相匹配。
3）在無配方或無漆碼的情況下，調配汽車修補色漆。
汽車噴漆做底子技巧？
3樓：夜秀殘夜
1.漆面做底前要保證漆面的整潔，但是有時候漆面會有各種東西沾在上面，這時候需要處理。油漬可先用破布擦乾淨，再用天那水或者化油清洗劑清理。
膠清理前要用補刀鏟得差不多了再用除油劑或者汽油擦。自動噴較難清理，小面積可用天那水擦拭，大面積的話就上幹磨機打磨掉。
天那水和稀釋劑具有清除油漆類的功能，汽油具有清除膠類，臘類的功能，學會使用可保漆面整潔。
2.針對劃痕噴漆
劃痕的做法是，劃到什麼程度就打磨到什麼程度，如果底漆也劃破了，就用幹磨機直接打穿漆面，墊上180幹磨砂紙，沿著劃痕打過去，擦乾淨如果見鐵皮，則需要用鈑金膩子刮平，如果沒有，則把範圍磨大，過渡好一點，摸上去沒有凹凸感，接著噴底漆的時候順便噴一下無需補土。
4樓：15176523822啊
1、檢查。車子經過鈑金過來，首先檢查要做的地方，側面看反光，有凹凸不平的地方跟鈑金過的地方，先用150的砂紙打磨，打磨範圍超出凹凸部分五公分左右，不要用60，60太粗，對後面工序有影響。
2、補灰，對打磨的地方進行第一道補灰，注意，露鐵的地方先薄薄的刮一道鈑金灰再刮原子灰。補灰不要超出打磨範圍，一般距離打磨邊緣兩公分左右最好，方便快速打磨，值得一提的是，初學者要把填補的地方稍微補高點，然後把灰邊刮薄，熟手可以忽略
3、打磨，補完第一道灰，確定已經把凹坑填平才開始打磨，水磨在補灰後15分鐘這樣開始，不要等灰乾透，那樣難磨。幹磨必須等灰乾透。建議初學者先學習水磨。
先用150砂紙把補灰的邊磨出來，然後整體磨平，如果灰太厚，就60打磨，但是不要磨到灰邊，60磨平再用150過一遍，看灰邊，跟之前打磨的平整了，灰就平了。
4、磨漆面，打磨漆面先判斷，確定不會噴出來有色差的，用800打磨，估計有色差的，用1500打磨，1500打磨必須打磨透，也就是打磨完了漆面沒有光亮的地方，有光亮代表沒磨透。為什麼用800跟1500有區別我會在後面做詳細講解。
5、填補砂眼跟砂紙路，之前用150打磨過的地方跟打磨漆面留下的小小帶反光的坑，再用原子灰刮一遍，這遍灰要用力壓著刮，填補範圍要蓋過所有150打磨的範圍。這道灰要等乾透才能打磨，用指甲輕刮一下，刮痕起白了才可以打磨。
6、磨光，把填補砂眼跟砂紙路的灰用240打磨平整，再用400的砂紙把打磨平整的地方過一遍
7、噴底漆或者刮紅灰，對有灰的地方進行最後填補，無論噴底漆還是刮紅灰，邊緣一定要用板子壓著磨，這樣噴出來沒有灰印，用800或者1000打磨，600不建議使用，600砂紙路太大，影響完美，底漆打磨平整順滑，紅灰儘量磨透，也就是基本磨完只留有砂紙路跟砂眼以及灰邊有點紅灰，其他地方是原子灰。紅灰如果留大片會導致脫漆，起泡。。。不得已留大片紅灰的地方，用烤燈烤熱，冷卻後才打磨，打磨完後再用烤燈烤一遍，這樣能增加紅灰的附著力，減少脫漆或者起泡的機率。
8、洗車，把需要噴漆的部分以及相臨部分清洗乾淨
9、吹水貼報紙或者吹水貼遮避紙，吹水要把所有邊縫吹乾，貼紙不要一次貼到邊，有邊的地方留一點出來，加一條紙膠帶貼邊，噴漆完畢馬上撕掉紙膠帶，這樣噴出來才不會有邊。
汽車噴漆做底子技巧
夜秀殘夜 1.漆面做底前要保證漆面的整潔，但是有時候漆面會有各種東西沾在上面，這時候需要處理。油漬可先用破布擦乾淨，再用天那水或者化油清洗劑清理。膠清理前要用補刀鏟得差不多了再用除油劑或者汽油擦。自動噴較難清理，小面積可用天那水擦拭，大面積的話就上幹磨機打磨掉。天那水和稀釋劑具有清除油漆類的功能，汽...
汽車噴漆怎麼打底，汽車噴漆做底子技巧？
汽車油漆打底 新車件 先除去裸金屬表面的油汙和鏽電，然後噴環氧底漆，環氧底漆噴塗3小時後打磨，磨平之後直接噴面漆。舊漆層 用砂子把光油層磨穿，再用細砂子磨平，之後噴灰底漆 蘇灰士 或者中途底漆，常溫下半個小時可打磨，磨平之後直接噴面漆。中途底漆效果比灰底漆效果好，成本也會高一些。2k面漆 如果面漆顏...
汽車噴漆噴清漆技巧，汽車噴漆清漆怎麼噴效果好
首先在給汽車噴漆的時候稀釋劑一定不能多放只能少放一點。在噴第一道油漆的時後，一定要估量好劑量不夠的話用黑或白漆摻原漆打底在用原漆蓋，在天冷的時候噴漆一定要等漆幹了之後再噴第二道漆，如果亮度太大的話第二道漆一定要注意壓槍距離以及它的速度。你的意思就是說噴好的漆亮度很好，就是橘子皮小，是吧。有兩個方法，...