1樓：獨酌酌酌
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。
輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。
那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生鏽。
除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他(拷問)的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防繡了。
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」。補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然看不出來。
如果停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。要想儘可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了儘可能不出現色差，哪怕只是不大的一塊需要補漆，廠裡也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
2樓：手機使用者
●低檔車選擇路邊店物美價廉 ●中檔車選擇小修廠基本保證質量 ●高檔車選擇專賣店可保證質量 時下，私家車越來越多，大大小小的交通事故層出不窮，這些交通事故不但會造成交通擁堵，同時也給車主造成了很多麻煩，比如小的剮蹭，去補漆會佔用很多時間，不補漆的話可能對車身帶來傷害。 去哪些地方補漆也是車主們煩惱的問題，在路邊店補漆便宜，時間短，但質量沒***；去小型修理廠補漆時間較長，而且**也比路邊店貴；去專賣店補漆質量應該沒問題，可**相當高，時間也長。 記者通過走訪修理行業的專業人士，得出結論，經濟型車、漆的顏色比較常見的可以在路邊店補漆，噴一扇門**在100元-200元之間；中檔車和漆的顏色比較特殊的可去小型修理廠補漆，噴一扇門**在200元-300元之間；中高檔車最好到專賣店修理，還有一些漆的氧化比較嚴重的也最好到專賣店補漆。
路邊店省時省錢 在路邊店補漆又快又便宜，但不是所有的車輛都適合在路邊店修理，一專家表示，路邊店修車更適宜的是那種已經比較普及、上市時間較長及維修工藝流傳已久、**相對低廉的車輛。如夏利、富康、吉利、奧拓等車型，這類車採用的車漆已經很普及，如白色的富康就可用名為富康白的漆，對工藝要求相對不高，只需簡單的裝置即可修補，再者這類車本身就很便宜，車主沒有必要計較很多，只要做完漆後與原車漆沒有色差即可。 路邊店補漆的質量肯定沒有專賣店的好，經過長時間的使用會表現的比較明顯。
一修理專家表示，在路邊店補漆也要看他們是否具備一些必要的裝置。路邊店補漆往往用燈來將漆烤乾，這樣補過的漆在當時看不出什麼問題，但經不起時間長久考驗，日子一長就很容易脫落。 而且不少店家宣稱自己採用的漆是原廠漆。
但實際上，車漆在經過長時間的風吹雨淋後，早已與原先出廠時的漆有根本差別，再補上原廠漆就會出現與車輛整體漆不配的現象。因此補漆時，都要強調利用電腦現場調配。 小修廠補漆時間較長 對於一些中檔車和車漆顏色比較特殊的車型，小的補漆可去小型修理廠解決，在這些地方補漆跟路邊店相差不多，但工人的技術水平、補漆的裝置要比路邊店強一些，特別是電腦調漆方面還是可以滿足要求的，而且工藝流程也比較正規，所以用時比較長。
這類小型修理廠因不具備完善的補漆裝置，補漆質量還是有一些問題，同時對一些很特殊的漆還是無法處理，會出現花的現象。 專賣店補漆質量*** 對於一些高檔車專家建議還是到4s店甚至資質更高的專業的修理廠進行補漆。對這類車它的工藝都有一定的特殊性要求，需要受過專門訓練的人員及專業的裝置，而這些就不是路邊店所能解決的。
北京盈之寶汽車銷售服務公司售後服務部技術人員馬剛表示，漆質量優劣不是憑肉眼就可以檢測出來的，它需要通過長時間的使用檢驗，或是通過專門的儀器來檢驗。補完漆後，車主單從漆面外觀效果也無法判斷省去了哪道工序。因此車主最好到專業的大型的修理廠或4s店維修。
而一般的維修廠補漆，一是操作工藝有可能不嚴格，二是用料上也可能會採用低價的漆料替代。這些都讓車主無從判別。 他同時表示，若是翼子板出現劃痕，需要將整個翼子板重新噴漆，整個翼子板重新噴漆可以較徹底地防止色差的產生。
一般來說，重新噴塗的車漆都是現場利用電腦臨時調配出來的。因為隨著車輛使用時間的推移及受輻射程度不同，車漆不同部位會有不同程度褪色。採納哦
3樓：愛雨卿涵
我是專業噴高檔車的從事工作二十年，能達到原車的原樣，你是沒遇到好的人給你做才不能達到原有的顆粒和漆花，噴漆有很多技巧的，同樣的漆，沒個人噴出來的效果也不同，還的看手法
4樓：石家莊萬通汽車學校
噴塗是一項技術性很強和要求很高的工作。要使噴塗後的塗層獲得平整光滑、厚薄均勻以及光照如鏡的表面，除了對修補漆的品種、質量以及被塗物的底層基礎有很高的要求，正確的操作方法以及噴塗技術和經驗也非常重要。中國在用汽車的車漆仍然以純色漆為主，純色漆對噴塗要求不算太苛刻，但是隨著塗裝工業的不斷髮展，汽車油漆的品種不斷增多，汽車油漆的檔次也越來越高，特剮是金屬漆和珍珠漆在車身上的應用迅速增長，這就對汽車修補漆的施工人員的噴塗技術提出了更高的要求。
給汽車噴漆的補漆怎麼做最好啊？
5樓：那愷欒含巧
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。
輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。
那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生鏽。
除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他(拷問)的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防繡了。
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」。補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然看不出來。
如果停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。要想儘可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了儘可能不出現色差，哪怕只是不大的一塊需要補漆，廠裡也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
汽車噴漆的補漆怎麼做最好？（不希望看出來補過漆...）
6樓：甘緯帖芳春
把每個細節做好，補漆是看不出來的。做底子、噴漆和拋光。不知道你的車是什麼情況？具體還是來揚州
江都區，讓【永新
汽車美容
店】的師傅看看再說吧。
汽車噴漆的補漆怎麼做最好
7樓：啟宇看世界
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。
輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。
那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生鏽。
除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他(拷問)的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防繡了。
關於補漆
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」！如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：
上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？
補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。要想儘可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了儘可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠裡也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
8樓：匿名使用者
要看是什麼漆咯 普通的漆的話 處理仔細點 不容易看出來的 金屬漆的話 不可能補得一點都看不出來的 即使顏色補的完全一樣 凹痕處理完美 但是 金屬粉的大小 濃度是根本不可能調的和以前一樣的 要是珠光漆 那就更不可能咯
9樓：匿名使用者
周邊噴虛點，在用介面水
10樓：匿名使用者
把每個細節做好，補漆是看不出來的。我把它分成三步：做底子。
噴漆和拋光。顏色差的不是太離譜可以過色處理好的。底子做的好可以避免百分之九十的塗裝毛病，噴漆時大家關心的是介面問題，色漆噴的要儘量小，清漆一定要噴過色漆，介面水裡加約三分之一的清漆。
打介面水不要超過1500#砂紙印子。等漆乾透再拋光，介面不要打磨的太狠，拋光儘量不要使用羊毛球，用海綿球，拋光不要在一個地方停留太久，避免區域性過熱。。。還需要自己多多實踐，多多摸索。
汽車原噴漆與補漆的區別是什麼，汽車常識，關於原廠漆和後噴漆的區別
黃子易 汽車修補塗層厚度 汽車油漆修補一般沒有測量修補漆膜厚度。也就形成了原廠漆和修補區別。烘烤溫度不同 1.一般高溫漆塗膜烘烤溫度130 以上 2.一般修補漆塗膜烘烤溫度50 80 或自然乾燥。總結 儘管都是用在汽車上，儘管看來顏色也是一樣的，效能也差不多，但原廠漆與修補漆還是大有不同的。首先在原...
汽車調漆的比例，汽車噴漆，調漆比例怎麼算？
北京萬通汽車學校 具體根據各個品牌的汽車漆來調漆。 受梅昌陶宜 按照比例調出來的漆顏色往往和車身的顏色有點色差的，因為車子在使用過程中會褪色。一定要按照實際車子顏色做比較後根據比例再加調整後方能達到不會有色差！ 人在孤獨 具體根據各個品牌的汽車漆來調漆。一般的比例都是 金屬漆 10 清漆 5 固化劑...
汽車重新做漆是怎麼做的
虛幻之壁 1 首先將需要補漆的部位用水清潔，如下圖。2 先用粗砂紙將被刮到有毛刺的部位打磨一下，然後再用細砂紙打磨至光滑。砂紙一定要沾水打磨 3 選擇800c的粗砂紙和2000c的細砂紙。先用粗砂紙打磨再用細砂紙打磨。內 4 打磨好用乾毛巾或紙巾擦乾。5 用補土將有凹坑的地方進行填補，配合刮土板使用...