這是電動車大燈三根線那個是正負極

時間 2021-10-24 03:35:03

1樓:匿名使用者

綠色是公用負極,藍色遠光,白色接近光,棕色是霧燈或者爆閃。 棕色是小燈線,藍色和白色一個遠光一個近光,綠色是負極。

電動車led燈的三根線這樣接,首先找到一條電瓶線正線通過開關,開關另一條線接燈做正極,燈坐另一條線接電源負極。一根線接右手大燈開關通往遠近開關遠近開關二根線通往燈頭,燈頭負胡接電動車共用負極。三更顯,大燈是遠近光一體的,一個綠線是負極搭鐵線,紅色兩根都是火線其中一根是近光,另一個是遠光。

使用中的注意事項:

1.儲存要求:在溫度為25±5℃、溼度為不超過50%的環境中,運輸時須避免空氣和水蒸氣對鋁箔的侵蝕;

2.本產品分為a、b兩款,各自的關鍵特性為:a款外觀為黑色,常規塗層厚度為雙面4~8μm,導電效能較更為突出;b款外觀為淡灰色,常規塗層厚度為雙面2~3μm,塗層區可做較少層的焊接,並可以塗布機識別跳間隙;

3.b款(灰色)塗碳鋁箔可以在塗層區直接做超聲焊,只適合卷繞式電池焊接極耳(極片最多2-3層),但超聲的功率、時間需做一些微調;

4.碳層的散熱性要比鋁箔差些,故做塗布時需對帶速與烘烤溫度適當微調。

2樓:匿名使用者

綠線是負極,藍線、白線分別是遠近燈光的正極。

電動車大燈,這3條線分別是什麼線?

3樓:吉林省萬通技工學校

一根是遠光燈的正極線,一根是近光燈的正極線,還有一根是搭鐵線也就是負極,遠近光公用的。

4樓:

一根是公用線,一根是近光燈的燈絲,一根是遠光燈的燈絲,由遠近光的開關控制的,綠線是負極,藍白線分別是遠近光燈的正級

5樓:我是二八

1、電動

車大燈來的綠色線屬於自

公用的負極(燈槽邊緣那根)

2、電動車大燈的藍色線屬於接通遠光燈的(燈槽背面2個焊接點上的)3、電動車大燈的白色線屬於接通近光燈使用的(燈槽背面2個焊接點上的)電動車大燈不亮,線路沒有問題的情況下,我們更換電動車大燈的燈泡即可,拆開可以看到瓦數,買一樣型號的即可。

如果需要更亮的燈,可以買瓦數更大點的,當然也會更耗電。希望可以幫到你。

6樓:山東萬通汽車學院

綠色:為共用線,藍色和白色為近光和遠光控制線。

7樓:多識

藍色白色是火線零線綠色的是相當於地線

電動車前燈。有三條線!兩條是負正極線另一條是什麼,大家

8樓:

三根線,一根負極(黑色或者綠色),另外兩根,一藍一白是遠光和近光(都是正極)

燈泡通常有正負兩根線,但電動車前大燈就有三根,請大家指點!謝謝!

9樓:奉壹

前大燈一般有近光遠光之分,實際上裡面是兩個燈絲相當於兩個燈,它們有一條線是共用的。四條線省了一條就變成三條了。

電動車線束分為,主線束和支路線束,應按照電動車的系統配置分類。主線束分為蓄電池供電系統線束、電源開關線束、控制系統主供線束;

分支線束分為照明訊號線束、控制系統訊號線束、組合開關線束等。照明訊號系統線束可分為前燈、前轉向燈、後燈、後轉向燈、剎車燈、牌照燈線束等,線束與線束之間以及線束與電子元器件之間一般採用塑料接外掛連線。

一般廠家多用接外掛的孔數不同來區分。整車主電路線束大多以控制器為中心,分別向車身前後延伸。

擴充套件資料

規格電動車線束內的導線有著不同的截面積,不同的截面積的導線允許通過的電流值各不相同。通常來講,蓄電池輸出線、線束主幹線、控制系統主供線、電源鎖、電池組連線多用1.5mm以上導線;

照明訊號系統、組合開關多用0.5 mm以上導線;剎車斷電、停車開關等多用0.15 mm? 以上導線。  合理的線束加工設計是電動車產品質量的重要保障。

在提倡環保理念的社會大背景下,電動車越來越普及。線束廠家應該積極研究電動車線路線束的佈置方法,儘量減少電動車的線路故障。

10樓:駝鈴

一個燈兩根就夠了。

前大燈一般有近光遠光之分,實際上裡面是兩個燈絲相當於兩個燈,它們有一條線是共用的。四條線省了一條就變成三條了。

11樓:由慧晨

一般車燈都是雙火的(也就是遠近光)共用一根地線(負)或火線(正)所以是三跟線。

12樓:匿名使用者

大燈有的帶兩組燈,遠光和近光

24v大燈三根線怎麼接哪根是負級?

13樓:皋蕤

你說的是24v汽車大燈嗎?有三根接線柱。黑色的線是接搭鐵線。紅色和綠色線一般正常接正負極。

14樓:甘肅萬通汽車學校

你好朋友用一個試燈!一頭接在電瓶的正極上。另一頭量那個大燈插頭就可以了。哪個插頭試燈著了,就說明哪個插頭是負極

15樓:戢寄波

肯定不一樣啊 公共線要接負線 以為你接正線 你把燈關了 燈管還會有一絲光 原因;正線是380v和220v中的火線 沒有開關控制就會有電

燈泡通常有正負兩根線,但電動車前大燈就有三根,請大家指點!謝

奉壹 前大燈一般有近光遠光之分,實際上裡面是兩個燈絲相當於兩個燈,它們有一條線是共用的。四條線省了一條就變成三條了。電動車線束分為,主線束和支路線束,應按照電動車的系統配置分類。主線束分為蓄電池供電系統線束 電源開關線束 控制系統主供線束 分支線束分為照明訊號線束 控制系統訊號線束 組合開關線束等。...

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