怎樣能讓摩托車排氣管聲音變得更小

1樓：匿名使用者

摩托車排氣管的聲級取決於排氣管內部消聲器結構的設計和排氣管出口的尺寸，內部結構一般不能做改變，尾部排氣口較小的聲音小一些。降低聲音可以使用如下方法：買幾個鋼絲球將其塞進排氣管，插得越多越好。

然後用鋼絲固定，防止井噴。

這種方法會使排氣管聽起來很小，開車上路時只能聽到發動機的聲音，當怠速和低速執行時，增加了回壓之間的關係，當高速執行時，拉出鋼絲球並正常工作。

擴充套件資料：

摩托車排氣管保養方法：

1、當冬季冷車啟動困難時，關閉阻風門，啟動發動機。車熱時，注意及時開啟阻風門，阻風門關閉時，禁止長時間高速行駛。

2。禁止在自行車（男車）的發動機和消聲器前安裝擋風玻璃或其他裝飾物，影響發動機和消聲器的散熱。

3、長時間過載低速行駛，會損壞發動機和消聲器。

4、不要在原地長時間高速吹油門。

5、當消聲器表面有油汙時，經過熱車後，消聲器表面的顏色會變成黃色和藍色。另外，當消聲器表面有大量汙垢時，請及時清理，以免影響其散熱。

6、消聲器安裝時，注意消聲器墊安裝到位，緊固良好，防止漏氣，影響降噪效果，使消聲器介面處發黃。

7、發動機氣門間隙、化油器、空氣濾清器等應根據整車說明書及時正確地調整和清洗。如果氣門間隙過小或混合氣過濃或過稀，會影響燃燒，導致消聲器變色。

2樓：踏雪尋熊不捉魚

摩托車排氣管的聲音大小，取決於該排氣管內部消音結構設計和排氣管出氣口的大小，內部結構一般無法改變，尾端排氣口小一點的，相對來說聲音可以小一些。

摩托車排氣管聲音怎麼變小

3樓：火虎

1、排氣管，當看見一輛摩托車疾馳而過時，首先聽見的聲音是來自於排氣管，排氣管雖然從外部來看沒有什麼，但它內部的技術含量還是比較高的，所以要想降低車輛的噪音，就要先從排氣管著手。

2、空濾，雖然說空濾是過濾空氣中雜質的主要裝置，但車輛整個執行過程中，也有一部分雜音是來自於這裡的，所以要想保證摩托車的噪音比較低，就需要對空濾進行升級，在保證發動機充足進氣量的前提下，空濾的密封性一定要好，不然就會出現類似於漏氣的聲音。

3、發動機，發動機是整個摩托車主要的噪音**，它聲音的大小主要取決於發動機所使用的技術和裝配工藝，雖然後期無法降低發動機的噪音，但使用高品質的潤滑油，也是可以降低一部分的發動機噪音的。

排氣管分類

回壓管、直通管、擴散管。從排氣管尾段來看，回壓管為保持整體的回壓阻力，於管身內部安置數個交叉隔板，這種設計同時也能夠降低噪音，而原廠車在考量環保法規後，大多采用回壓管設計;直通管為了降低排氣阻力，將回壓管內部的隔板移除，讓廢氣能夠更順暢、快速的排出，但直通設計產出的噪音時常被人詬病。

擴散管比起前兩款在構造上較為特殊，沒有明顯的出口設計，而是利用尾端擴散片之間的縫隙排出廢氣，同時透過擴散片數量的改變，能夠調整排氣管的回壓阻力。

4樓：day忘不掉的痛

一個很簡單的方法，買幾個鋼絲球，從排氣管口塞進去，塞的越裡面越好，然後用鐵絲固定住，防止噴出。

這種方法會讓排氣管聲音變的非常小，我家的就這麼用，開在路上只聽到發動機的聲音，40碼以上你會感覺在開電瓶車。

不過這個方法有一點不太好，過80碼之後會發現加油不是很給力，但是怠速和低速時，加油就跑，貌似是增加回壓的關係，如果lz只是在市區開開應該很不錯，跑高速，把鐵絲連著鋼絲球拔出來就ok了。

ps:鋼絲球最好買3m的，沒有的話妙潔也可以，千萬不要買那種1塊錢2個的，質量不好，很容易碎在排期管裡的。

5樓：匿名使用者

我認為，小車排氣管可用來參考，那聲音小，可在排氣管的中簡加個東東。那樣會達到你想要的

你是修車的應不難啊。

6樓：俺也想說一說

鋼絲球放進去辦法還用教嗎一點一點篩進去啊別弄的太碎了好歹也修過車啊沒問提的