1樓：小奶牙啊啊啊
1、可能電池沒有充滿，顯示的是虛電。
2、電池線路壞了，檢查一下線路。
電動車充電方法：
第一、電動車電池存放時一定要確保是充滿電存放的，在放置一個月後，準備繼續使用時，使用一至兩次需要再充一次電繼續存放，這樣，可以讓電池的使用壽命延長，通常，電池充電最好保持在12小時之內，以免充電過長給電池造成損傷。
第二、電池的充電與快慢沒有任何關係，主要是放電的時間，如果放電時間比較長，那麼就可以繼續使用，如果電池可以充電放電，那麼就意味著可以繼續使用。
第三、切忌過充電與過放電現象，頻繁過充電或過放電會影響電池的使用壽命，並且很難將電池的優勢發揮出來。在使用過程中，普通廠家在生產電池時，往往會信誓旦旦的告訴你保修之類的，但是，過了保修期，出現各種問題均得不到保障。
充電是影響電池使用壽命的關鍵因素，只要著正常充電原則進行充電，通常電池可以達到一定的使用壽命。比如，很多電池由於壽命均在1年左右，如果按著正常使用完全可以做到。但是，如果不安常規充電，往往有損於壽命，會折損使用時間，如果在不當的空間充電，選擇不當的方法充電，也會影響到電池的使用壽命。
所以，充電是決定電池使用壽命的關鍵因素。
2樓：匿名使用者
正常現象，電動車滿電時候電壓高，電流就小，反之電壓低，電流增大，所以下面的電掉的會非常快，有時候第一格電比下面三格電都耐用，
3樓：匿名使用者
就好比你去爬山，前二十分鐘你興致勃勃，後來就感覺刺激累，離子電磁也是一樣，一般來說，在沒有補充充電的情況下它是一個純消耗產品。
先不要下結論說有故障了，線路漏電了。第一，如果線路漏電，會對人身產生危害，第二，如果有故障，前提是電瓶使用年限過長，一般來說，新電瓶開始使用起，可以正常使用一到兩年，半年後就成了舊電瓶，此時要多加關注，不要讓電瓶內的電放完了在充，而是在指示燈過半時就要進行充電，而且還要關注電瓶內的專用鎮流水，保持內部介質不受傷害。
電動車電瓶電量突然下降很快是什麼原因？
4樓：修車的小陳
電動車電池電量下降快，其實不用換電瓶，師傅教你正確使用電池
5樓：溫文新
電瓶都是有使用年限的。做為一種化學能源，在反應後期電瓶明顯感覺衰退都是屬於正常現象。剛剛開始使用時期的電量直線高峰期到電量平穩期，直到後期電量下降期。
鉛與酸的反應幾近綜合。所表現出來的症狀就是，無法充電，或者浮電過大，使用時間減短等。應更換電瓶。
6樓：
電動車電池電量下降可能是電解液失效了，也可能電解液燒乾了，這個是要試驗的，不過必須有脈衝充電器才會修好電池。加有少量硫酸的電解液或者加1.28原液電解液靜置一夜用脈衝充電器修復。
7樓：
我所經歷的兩個原因：
10月之前4天充一次電，大約跑70公里，10月之後突然就需要兩天一充。與氣溫有一定關係
有一段時間發現前胎氣不足，也沒當回事，但是發現車子滑行沒有以前遠了，下坡後幾乎滑行不了幾米。後來把氣打足發現下坡的時候速度越來越快，能滑行很遠。所以與車胎氣量有關。
電動車電量顯示器上第一格電用完後,後面兩格電一下就沒有了是怎麼回事?
8樓：況恕折秋
可能的原因是電池沒有充足電或是電池硫酸鹽化嚴重，估計你的電池用的時間比較長了吧。若是新電池就這樣的話，檢查下充電情況。必要時可以到維修店檢測下電池容量，若電池容量沒有問題的話，再看看控制器了。
9樓：匿名使用者
電瓶電量顯示錯誤而已 國產電瓶車 控制器怎麼可能平均分配百分比
10樓：就是採納你
你好，這是正
抄常現象。我們經常會發覺，以前手機的電量是以格為單位來顯示的，第一格電最耐用，而之後的幾格電用的很快；現在的充電寶也是這樣，我的充電寶有四格電，第一格電非常耐用，可以堅持一個小時左右的時間，後三格在半小時之內就用完了。
只能說，電量提供給我們的資訊是一種錯覺而已，不用太在意，習慣就好。
你好 我的綠源電動車怎麼充電很快就滿了顯示滿格但騎幾分鐘就剩下一格電了說怎麼回事？
11樓：安全護航
這是典型的，有個別電池壞了的表現。
剩餘電量一半以下時，支起後輪，擰轉把到底（電機轉速最快），測量每隻電瓶電壓，電壓特別低的就是壞的。
12樓：李溫柔r夏清純
主要是你來騎的問題，為什麼一源下剩一格電，你把那bai一個電量
du油門加那麼大，他
zhi當然剩一格電了，就dao是啥電動車他也不可能說小時候那麼大的一個電量快速耗損了，尤其是冬天。冬天呢由於這個溫度的問題，我們正常溫下來充電呢其實呢充的電是相對比較少的。充電少，而且呢你一旦說給出的電量比較大那麼好了，我們再瞬間就顯示了這個供電的一個東西就出問題了，在這個情況下，所以說冬天騎電動車呢我們要進行慢速和勻速的一個條件，像這樣呢才能夠更省電。
但電動車跑的更久。
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