1樓：凜拓先生
這種現象不正常。有兩個原因會出現這樣的情況：
1、電池老化了，電池也是有使用壽命的，一段時間電池的蓄電能力就會變低，充電的效果也會變差。有時候我們看到它已經充滿電了，但其實只充了大約50%～60%的電量，這裡面第1格電幾乎佔了一半以上的電量，所以用完之後電動車掉電的速度就會加快。
2、電動車儀表顯示的問題，電動車的儀表盤顯示的電量，其實是根據電池電壓計算出來的，不是真實的電量。有時候我們看著車上還剩80%的電量，但其實可能只剩50%了，所以大家就會感覺後半段的電不耐用。
有時候看到100%的電量可能都是一些虛電，其實電動車的電瓶只有一半的電池容量，因為在用車的過程中，很多車主沒有養成良好的使用習慣，導致電瓶很快老化了。如果想要讓自己的電動車能夠用得更久，最好是合理控制充電時間，不要經常使用快充。
充電方法：
1、正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
5、無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
2樓：東北風
這種現象不正常，有兩個原因會出現這樣的情況，一是電瓶快壞了，本身存不了多少量，很快就用光，再一個原因，電動車有的地方有漏電現象，如果漏電嚴重，容易發生火災的。
如果是漏電造成的很快就沒電，應該聞到有電線燒焦的味道，或者摸一摸線路，看有沒有發熱的電線，找到原因再騎吧。
3樓：
這個是不正常的，說明你的電瓶已經續航能力很低了，冬天的時候電瓶就容易這樣
4樓：浩瀚天空外交組
說實在的這種現象不正常，大概是有兩個原因會出現這樣的情況，一是電瓶用時間久了，本身存不了多少電量，很快就用光，再一個原因，電動車有的地方有漏電現象，如果漏電嚴重，容易發生火災的。
如果是漏電造成的很快就沒電，應該聞到有電線燒焦的味道，或者摸一摸線路，看有沒有發熱的電線，找到原因再騎吧。建議到電動車維修店檢查一下
5樓：力挽狂瀾
如果是電動車，第一個用完以後，後面電用的很快，有可能是電池不行了，需要更換
6樓：娛樂影視君
當第一隔電用完之後，後面的電很快就會沒了，這個是正常的情況。
7樓：匿名使用者
如果電動車第一格電用完之後放後面的，應該是在正常範圍之內的，不會很快就沒電了
電動車電量顯示器上第一格電用完後,後面兩格電一下就沒有了是怎麼回事?
8樓：況恕折秋
可能的原因是電池沒有充足電或是電池硫酸鹽化嚴重，估計你的電池用的時間比較長了吧。若是新電池就這樣的話，檢查下充電情況。必要時可以到維修店檢測下電池容量，若電池容量沒有問題的話，再看看控制器了。
9樓：匿名使用者
電瓶電量顯示錯誤而已 國產電瓶車 控制器怎麼可能平均分配百分比
10樓：就是採納你
你好，這是正
抄常現象。我們經常會發覺，以前手機的電量是以格為單位來顯示的，第一格電最耐用，而之後的幾格電用的很快；現在的充電寶也是這樣，我的充電寶有四格電，第一格電非常耐用，可以堅持一個小時左右的時間，後三格在半小時之內就用完了。
只能說，電量提供給我們的資訊是一種錯覺而已，不用太在意，習慣就好。
為什麼電動車電量滿格的時候電很耐用，一旦掉了一格電以後，剩下的電就掉得很快呢？
11樓：小奶牙啊啊啊
1、可能電池沒有充滿，顯示的是虛電。
2、電池線路壞了，檢查一下線路。
電動車充電方法：
第一、電動車電池存放時一定要確保是充滿電存放的，在放置一個月後，準備繼續使用時，使用一至兩次需要再充一次電繼續存放，這樣，可以讓電池的使用壽命延長，通常，電池充電最好保持在12小時之內，以免充電過長給電池造成損傷。
第二、電池的充電與快慢沒有任何關係，主要是放電的時間，如果放電時間比較長，那麼就可以繼續使用，如果電池可以充電放電，那麼就意味著可以繼續使用。
第三、切忌過充電與過放電現象，頻繁過充電或過放電會影響電池的使用壽命，並且很難將電池的優勢發揮出來。在使用過程中，普通廠家在生產電池時，往往會信誓旦旦的告訴你保修之類的，但是，過了保修期，出現各種問題均得不到保障。
充電是影響電池使用壽命的關鍵因素，只要著正常充電原則進行充電，通常電池可以達到一定的使用壽命。比如，很多電池由於壽命均在1年左右，如果按著正常使用完全可以做到。但是，如果不安常規充電，往往有損於壽命，會折損使用時間，如果在不當的空間充電，選擇不當的方法充電，也會影響到電池的使用壽命。
所以，充電是決定電池使用壽命的關鍵因素。
12樓：匿名使用者
正常現象，電動車滿電時候電壓高，電流就小，反之電壓低，電流增大，所以下面的電掉的會非常快，有時候第一格電比下面三格電都耐用，
13樓：匿名使用者
就好比你去爬山，前二十分鐘你興致勃勃，後來就感覺刺激累，離子電磁也是一樣，一般來說，在沒有補充充電的情況下它是一個純消耗產品。
先不要下結論說有故障了，線路漏電了。第一，如果線路漏電，會對人身產生危害，第二，如果有故障，前提是電瓶使用年限過長，一般來說，新電瓶開始使用起，可以正常使用一到兩年，半年後就成了舊電瓶，此時要多加關注，不要讓電瓶內的電放完了在充，而是在指示燈過半時就要進行充電，而且還要關注電瓶內的專用鎮流水，保持內部介質不受傷害。
新買的電瓶車，用完一格電以後，剩下的三格都像是虛電，怎麼回事？
14樓：匿名使用者
看到你描述的情況，首先看你的充電時間是否夠10---12小時，充電時間不夠就會有虛電現象。內再就是電瓶與電瓶之間的容跨線有可能接觸不良，引起充電不飽滿，從而產生虛電現象。還有就是電瓶本身有質量問題，可以去售後檢測一下就知道了。
15樓：匿名使用者
廠家的伎倆，最早的電動車，表就是準的，現在的~~~~~~都 歡樂 的說。
一直開到80%電量，都是滿格，
只要不是滿格，也就頂多10公里，趕緊歸家充電。
鉛酸電瓶就是這樣，不用害怕！
電瓶車充滿電之後很快一格電就沒了
16樓：匿名使用者
可能是4個電池有一個出了問題,導致電容量不平衡！找專業人員檢測下。希望能幫到你！
17樓：匿名使用者
電瓶該換了。 電瓶有問題了，電量容積不夠。
18樓：匿名使用者
是不是你的充電的線出問題了，或都電沒有充夠？不然就是買著崴貨了！你換個電瓶吧！
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