1樓：匿名使用者
輪轂裡面接著傳動軸,是靠一個大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲活動,外面再套一個蓋子，這個蓋子就是輪轂蓋。
輪轂蓋主要作用：看起來比較美觀.而且蓋起來對大螺絲有防鏽防水的作用,因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲。
輪轂蓋如下圖
2樓：一葉小船
輪轂蓋的作用是保護輪胎螺絲的，能有效的防止泥水與它的接觸，延長使用壽命。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連線的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。
輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
輪轂蓋的作用：
1、輪轂裡面接著傳動軸，是靠一個大螺絲緊固的，有的汽車螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲亂動；
2、外面再套一個輪轂蓋，看起來比較美觀，而且蓋起來對大螺絲有防鏽防水的作用，因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲了；
3、如果損壞是可以換，不同輪轂的卡扣，以及蓋內直徑不同，不同的輪轂蓋和中心孔蓋，需要使用不同的輪轂形狀和尺寸。
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好。輪轂的蓋罩主要起到裝飾美觀。還有一部分的密封性。它可以阻擋一部分的沙粒進入到我們的輪轂內部。希望對你有所幫助。
4樓：北京萬通汽車學校
保護輪轂不受損傷，，，，
輪轂蓋是什麼
5樓：
輪轂裡面接著傳動軸，是靠一個大螺絲緊固的，有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲活動，外面再套一個蓋子，這個蓋子就是輪轂蓋。
輪轂蓋主要作用：輪轂裡面接著傳動軸，是靠一個大螺絲緊固的，有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲活動，外面再套一個輪轂蓋，看起來比較美觀。而且蓋起來對大螺絲有防鏽防水的作用，因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲。
擴充套件資料
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代：
第一代是由雙列角接觸軸承組成。
第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。
輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
6樓：平順學習
他適用於鐵圈 裝飾蓋 安裝好後有鋁圈的效果
汽車輪轂蓋的作用是什麼？
7樓：匿名使用者
蓋起來對大螺復絲有防鏽防
制水的作用，因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲。
輪胎本身是軟體的，輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。 輪轂根據直徑分多種，根據寬度也有好多種。不同直徑、不同寬度、不同材料就可以分出很多型號。
同樣直徑，但寬度不一樣的或者相反的，或者二者資料都不同的輪轂，適合各自不同的輪胎。
8樓：科技
汽車車輪的輪轂，是怎麼做出來的，看完你就懂了
9樓：匿名使用者
兄弟,你先看看汽車輪轂的構造
輪轂裡面接著傳動軸,是靠一個大螺絲緊固的回,有的車子螺絲上還會穿答一個卡子以防止螺絲活動,外面再套一個輪轂蓋,看起來比較美觀.而且蓋起來對大螺絲有防鏽防水的作用,因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲.
就這些啦,哈哈
10樓：匿名使用者
除了美觀外，沒有其他用途。
汽車的輪轂蓋的作用是什麼？
11樓：林夕滬上
我們先看看汽車輪轂的構造，輪轂裡面接著傳動軸,是靠一個大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲活動,外面再套一個輪轂蓋,看起來比較美觀.而且蓋起來對大螺絲有防鏽防水的作用,因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲.
12樓：一七九lg蟤
輪轂裡面接著傳動軸,是靠一個大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲活動,外面再套一個輪轂蓋,看起來比較美觀.而且蓋起來對大螺絲有防鏽防水的作用,因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲.
13樓：偶滴翠花悠悠
就是裝飾作用！有的也可起防盜用！
14樓：匿名使用者
輪胎本身是軟體的，輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。 輪轂根據直徑分多種，根據寬度也有好多種。那麼，不同直徑、不同寬度、不同材料就可以分出很多型號。
同樣直徑，但寬度不一樣的，或者相反的，或者二者資料都不同的輪轂，適合各自不同的輪胎。有人嫌原裝輪胎不夠高階，想進行升級，往往是加寬、降低扁平比、加大直徑、改變材料，這時候，如果必須換輪轂，就叫改裝輪轂。
記得采納啊
輪轂蓋是什麼？
15樓：福州萬通汽車學校
輪轂裡面接著傳動軸,是靠一個大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲活動,外面再套一個蓋子，這個蓋子就是輪轂蓋。
輪轂蓋主要作用：看起來比較美觀.而且蓋起來對大螺絲有防鏽防水的作用,因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲。
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