1樓：餜挵澶氭潀
電控系統十個感測器及作用：點火正時和曲軸位置感測器igt/ne：檢測活塞上止點tdc的訊號，以便點火和噴油。
它多裝在曲軸的前端或後端，或在分電機中。轉速感測器sp：產生曲軸轉速和轉角訊號，它多和igt/ne訊號發生器成為一體。
節氣門位置感測器tps：產生節氣門開度大小和快慢的訊號，它在節氣門軸的一端，與軸同步動作。
壓力感測器map：測出進氣管中的負壓值，度量噴油的多少。它可直接固定在進氣管上，或在其它位置用軟管與進氣管連線。
氧感測器ox：安裝在排氣管上，監控廢氣中的氧的含量，以便調節空燃 比的大小。
水溫感測器cts：監測發動機水溫的高低，多裝在水溫較高的氣缸蓋上。氣溫感測器ats：
監測進氣溫度的高低，多安裝在進氣主管上。車速感測器vss：提供車速訊號，多安裝在變速器輸出軸後端。
爆震感測器knk：監測爆震訊號，調節點火時間，多安裝在燃燒室附近的氣缸蓋上。
2樓：氣質**於自信
樓主，你好！
感測器主要就是採集訊號，然後由ecu（汽車電腦）負責收集訊號，並且做出判斷，根據訊號做岀選擇。
一般的感測器有以下型別：
車速感測器，位置一般在變速器的輸出軸，用來採集車速訊號，和顯示車速。
曲軸位置感測器，位置在發動機曲軸附近，用來採集發動機輸出轉速和負荷。
節氣門位置感測器，一般位於油門踏板下方，節氣門位置感測器和車速感測器是自動變速器自動換擋的主要訊號，換擋就是根據以上兩個主要訊號輸送給電腦然後由電腦判斷並且選擇適應擋位。
水溫感測器，一般位於水箱裡面，用開採集水溫訊號。
油溫感測器，位於油箱裡面，用來採集油溫訊號。
至於這些感測器最主要的還是採集訊號給電腦，讓電腦根據發動機轉速、負荷，節氣門開度大小，車速，水溫，油溫等條件來進行判斷，然後自動選擇擋位，以保證最佳的輸出狀態。
注：手動擋的車是沒有這些感測器的。
寫了這麼多，希望你能採納。
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