1樓：徐茹臧帆
寶馬x1和奧迪q5對比，個人認為預算足夠還是奧迪q5好一些，因為奧迪q5高一個級別，空間還有舒適性方面更有優勢。
2樓：匿名使用者
當然是q5了，x1在國外和獅跑，森林人啥的都是一個級別的，配置很爛，而且x1是純進口的，維修保養費用會相當高，q5配置豐富而強大，動力充沛，外觀大氣，絕對物有所值，如果說有什麼缺點的話就是現在銷售太火爆，您買車不要排隊加價望採納
3樓：乙萱譚情文
斯巴魯力獅2.5gt，35w的車，加速5.5，雖然不是suv，但是價效比真的很高，35w5.5秒啊
如果真喜歡suv就買奧迪q5好了，起碼看起來q5還比x1大點
4樓：匿名使用者
x1和q5 不是一個檔次的車 x1是 寶馬suv的入門級別車型，嚴格意義上講是休旅車。 x1的競爭對手是 還未上市的q3 而q5的競爭對手是 x3 q5的**都要比x1貴， 整體配置都要高於x1 無論是動力效能，還是操控，安全配置都要比x1剛出一個檔次哦！ 所以 x1是不能拿來和q5比的， 要比 理所當然也是q5好咯！
寶馬x1和奧迪q3哪個好?
5樓：匿名使用者
寶馬x1和奧迪q3都屬於豪華品牌的緊湊型suv，在效能各方面都不想伯仲，只是在品牌知名度方面寶馬以及車型尺寸空間方面x1要比q3優秀，可以說q3適合年輕人駕駛，x1更適合家庭。在動力方面寶馬x1有1.5t、2.
0l、2.0t三個版本可以選擇，奧迪有1.4t、2.
0t兩個版本。
車身尺寸方面寶馬x1的車型尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm；而奧迪q3車型4385mm×1831mm×1608mm，軸距為2603mm。
動力方面兩車表現都很優秀，奧迪q3的1.4t的發動機可達150馬力 l4，2.0t的發動機可達170馬力；寶馬x1的1.
5t車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛米。而2.0t車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛米。
6樓：呂敏希
寶馬x1對比奧迪q3的話，還是要看對比的車型是哪一款了，畢竟寶馬x1有1.5t的和2.0t的，奧迪q3也有1.
4t和2.0t的，關鍵寶馬x1的1.5t和2.
0t差距特別大，**方面的差距也比較大，如果是2.0t的寶馬x1對比2.0t的奧迪q3，我覺得是寶馬x1更好，但是如果是1.
5t的寶馬x1對比奧迪q3的話，我覺得奧迪q3要好得多。
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為奧迪q3尾標）
（上圖為奧迪q3尾標）
先說1.5t的寶馬x1對比奧迪q3，很多人應該都是知道，寶馬的1.5t發動機從四缸變成三缸了，少了一個氣缸，意味著做工的時候沒辦法保持平衡，所以寶馬x1的1.
5t車型有比較嚴重的抖動和噪音問題，而且1.5t的寶馬x1用的是6at變速箱，駕駛感受也比較一般，比起奧迪q3的1.4t發動機和6速雙離合變速箱的組合，真的差距很大，只要開一下這兩個車就能感覺出來，奧迪q3開起來要輕快很多，質感也更好，而且奧迪q3的油耗更低。
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為寶馬x1發動機）
（上圖為奧迪q3尾標）
（上圖為奧迪q3發動機）
但是如果是2.0t的寶馬x1對比2.0t的奧迪q3，那麼還是寶馬更好一點，寶馬的運動感是建立在發動機和變速箱的基礎上的，換了2.
0t發動機和8at的變速箱之後，寶馬x1的整個運動感和駕駛感受就有明顯提升了，跟1.5t的寶馬x1完全不是一個檔次，雖然同樣都是前驅，但是無論是加速還是操控都要好了很多，發動機和變速箱的匹配也不在一個檔次，奧迪q3的2.0t動力也很強，但是7速雙離合變速箱在低速的時候還是會有頓挫的問題。
7樓：張寶愛吃西瓜
我覺得寶馬x1這款車其實就是華晨的車掛了一個寶馬的車標，因為寶馬x1幾乎沒有任何寶馬的特點，不是後驅，沒有采埃孚的變速箱，同時也毫無運動感可言，寶馬的品牌價值和特點就是運動，所以寶馬x1跟寶馬基本上沒有什麼關係，就是掛了個寶馬車標，跟奧迪q3比起來，真的差遠了。
（上圖為寶馬x1）
（上圖為寶馬x1）
在我看來，寶馬x1這款車如果沒有寶馬的車標，那麼可能只能值10萬，只要開過寶馬x1這款車，就知道寶馬x1的質感有多差了，根本算不上豪華品牌的車型，整個車開起來就是十萬左右的華晨汽車的感覺，發動機有明顯的渦輪遲滯，起步的時候動力很差，發動機跟變速箱之間的匹配也有問題，顯得很笨重，加上國產寶馬x1的軸距加長了很多，所以操控也很差。
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為寶馬x1發動機）
寶馬x1還有一個致命的問題，那就是三缸發動機，目前bba裡面只有寶馬用了三缸的發動機，這款發動機的表現也很差，甚至還不如吉利的三缸發動機，寶馬x1在啟動的時候，發動機噪音非常大，基本上可以用拖拉機般的聲音來形容，而且在啟動和怠速的時候，發動機的抖動也非常明顯，不管是前排還是後排，都是可以明顯感覺到的，這樣一款發動機，很大程度上降低了這款車的檔次。
（上圖為寶馬x1變速箱檔把）
寶馬x1的變速箱也是6at的，這款變速箱跟十萬左右的國產車也是同一個水平，吉利博越就是同款變速箱，甚至很多國產車都用8at了，寶馬還在為了擴大利潤而節約成本，所以寶馬x1這款車真的很差，遠不如奧迪q3。
8樓：途虎話養車
寶馬x1經過改款之後加長了不少，這也是寶馬x1現階段最大的賣點,如果你是把它定位為一部家用車，一部經常長時間拉家人的車，那非常推薦你買x1，但是最好選擇高配2.0t，因為雖然3缸發動機在歐洲獲獎，但是抖動特別明顯，我覺得還是非常影響駕駛感受的，再說一下q3，q3尺寸是按照歐洲尺寸直接拿過來的，所以尺寸上不符合中國人的標準，只能說夠，不過低配1.4t是ea211發動機，在大眾高爾夫和速騰很多車型都是用過，還是比較問題的，同時在市區和一般路面開起來也比較舒適。
總結：如果你是跑長途並長時間後排做人，您可以選擇x1，並推薦高配2.0t。
9樓：冰風谷之路
選車的時候看了不少車，我就來說一說我自己的一些觀點，僅供參考，因為家裡有一輛日產天籟，所以先去看了奇駿，感覺價效比很高，但是家裡人的意見是要豪華品牌，所以去看了奧迪、寶馬、賓士，奧迪看了q3和q5，**都能接受，但是奧迪q3太小，奧迪q5剛剛出**，**偏高，賓士gla也太小，glc太貴，綜合對比來看，寶馬x1的優勢比較明顯，而且價效比高，不過三缸的就不建議了，直接上2.0t的比較好。
（上圖為寶馬x1）
（上圖為寶馬x1後座）
（上圖為寶馬x1後座）
寶馬x1的外觀真的非常好看，特別是我選了藍色的車漆，在陽光下看起來很有高階感，因為尺寸加大了，所以也顯得比較大氣，空間方面是真的大，這點要比奧迪q3和賓士gla強太多了，已經是越級的表現了，而且座椅的舒適性很好，感覺寶馬x1就是專門為家用車打造的。
（上圖為寶馬x1內飾）
（上圖為寶馬x1儀表盤）
都說寶馬x1的1.5t發動機問題很多，所以就直接選了2.0t的，192匹馬力和280牛米的扭矩表現很好，配合8at的變速箱，動力完全超乎我的想象，寶馬的車開起來確實不太一樣，整個動力輸出非常線性，無論是起步還是後段的動力都很足，寶馬的操控也很好，方向盤的指向很精準，就是目前的油耗真的有點高，寶馬的車型油耗都要比奧迪高，這個也是有心理準備的。
總的來說，寶馬x1的使用感受完全是符合我的預期的，甚至某些方面還超出了我的預期，所以如果想要選一輛家用車，寶馬x1肯定比奧迪q3和賓士gla好，但是如果只是要一輛代步的車，那還是奧迪q3更好，畢竟油耗低。
10樓：羊肉湯耶
購車預算只有20萬左右，寶馬x1只能買到三缸的，試駕之後果斷放棄，開起來的感覺還是奧迪q3好多了，而且我對於空間的要求不高，家裡還有一輛奧迪q5，買q3就是為了平時代步用的，q5的油耗是真的有點高，所以q3選的是1.4t的，對比了一下配置，感覺還是時尚型的價效比最高。
我覺得奧迪q3的外觀也要比寶馬x1好看，不喜歡寶馬的「豬鼻孔」，奧迪q3比較圓潤，看起來非常年輕時尚，而且led大燈和流水式的尾燈看起來都很有高階感和科技感，整個車也比較緊湊，有時候還覺得有點轎跑suv的感覺。
（上圖為奧迪q3）
（上圖為奧迪q3）
本來以為1.4t的奧迪q3會有點動力不足，結果幾個月時間開下來，感覺在市區行駛是不會覺得動力不足的，起步和超車都是很輕鬆的，就是上了高速之後，確實要深踩油門才行，而且發動機的轉速也比較高，感覺還是稍微有點吃力，變速箱要給好評，因為是6速溼式的變速箱，所以沒有感覺到有什麼頓挫的問題，而且雙離合變速箱的油耗確實比較省，肯定要比寶馬x1省油不少，不堵車的時候，市區油耗還不到7升。
（上圖為奧迪q3後備箱）
雖然奧迪q3的後排用到的次數不多，但是偶爾應急使用的時候，還是覺得空間真的太小了，後備箱也不行，放不下多少東西，如果真的比較在意空間，還是選擇寶馬x1好一點。
（上圖為奧迪q3）
另外奧迪q3的內飾真的也不行，太老氣了，**的奧迪q3要好看很多，現款的q3還不如q2l，另外奧迪q3的隔音也有點差，主要就是輪胎的噪音比較大，打算換個靜音輪胎。
11樓：鄙人雷鋒叔叔
寶馬x1和奧迪q3都挺好的啊，而且這兩個車的銷量都挺高的，不過奧迪q3和寶馬x1的賣點不同，奧迪q3的優勢就是精緻小巧，而且價效比高，寶馬x1的優點就是空間大，所以這兩款車適合的消費人群也是不同的，像我平時都用不到後排的，我買寶馬x1就顯得太浪費了，所以讓我選的話肯定是奧迪q3，但是如果經常要用到後排，那麼肯定是寶馬x1更好了。
12樓：紅景天的天
自從寶馬x1進行了換代之後，就已經跟奧迪q3不在同一個檔次上面了，因為寶馬x1的尺寸和軸距都進行了加長，只要是坐過寶馬x1的後排，就知道為什麼說寶馬x1和奧迪q3不在一個檔次上面了，寶馬x1的軸距有2780mm，奧迪q3的軸距只有2603mm。寶馬x1的後排空間真的非常大，而且乘坐舒適性很好，但是奧迪q3的軸距很短，後排空間也很小。
（上圖為寶馬x1側面）
（上圖為寶馬x1後備箱）
（上圖為奧迪q3側面）
（上圖為奧迪q3後備箱）
寶馬x1的車身長度超過了4米56，高度有1米62，奧迪q3的車身長度還不到4米4，高度也不到1米6，所以寶馬x1比奧迪q3看起來更加大氣，同時車身尺寸對於儲物空間的影響也是比較大的，寶馬x1的後備箱要比奧迪q3大很多，實用性更好。
（上圖為寶馬x1內飾）
（上圖為奧迪q3內飾）
兩款車的內飾也有比較大的差距，奧迪q3國產至今已經有6年左右了，內飾一直都沒有換過，所以看起來顯得很老舊，感覺完全是上個時代的產物了，連國產車都比不過，但是寶馬x1的內飾就要好多了，看起來比奧迪q3更加簡約時尚一些。
所以如果是要用來家用，寶馬x1肯定要比奧迪q3好得多，奧迪q3就完全無法滿足家用的需求，奧迪q3會比較適合對於空間要求不高的年輕人。
不過奧迪q3也是有優勢的，如果從價效比的角度來說，奧迪q3的價效比要比寶馬x1高很多，現在的奧迪q3優惠非常大，最低配甚至還不到20萬，除了空間小了點，還是相當划算的。
寶馬x5和奧迪q3哪個好，寶馬X5和奧迪Q3哪個好
不是同級別車型，沒有可比性！寶馬x5級別更高，也是奧迪q3的幾倍，預算充足當然是寶馬x5！ 推薦寶馬x5，定位更高階，空間和效能都要出色的多，安全性也比較高。 不是一個級別的，寶馬x5車型級別更高，x1和q3基本上是一個級別的。x5動力和空間更好 這個兩個不是一個定位級別的車輛呀，寶馬x5當然是要更...
奧迪q5和奧迪a6l哪個好，奧迪Q5和奧迪A6L哪個好呢？
奧迪 奧迪a6l和奧迪q5同為奧迪旗下的車型，也都是屬於中高階車型，兩者的選擇不是單純的轎車對比suv，奧迪q5更適合作為個人用車，絕大多數suv實際上都比較適合個人或者家庭用車，所以家用的話建議奧迪q5，商務接待使用的話，建議買奧迪a6l。相比奧迪a6l，q5的通過性 視野和裝載能力更強。而奧迪a...
奧迪Q3和寶馬X1哪個好，你會買哪個？
都屬於豪華品牌裡的低端產品，車子都一般。如果硬要比較，推薦q3。我的x1開了半年就賣掉了，真心不好。奧迪。因為低調 高調風險大。奧迪q3和寶馬x1哪個價效比更好 10 第一，x1沒有比q3快，起步階段很肉，背推感不強。這還是試駕x28i的結論，相比之下40tfsi的爆發力強很多，0 100加速至少比...