1樓：踏雪尋熊不捉魚
機油變得象泥水一樣一般是機油進水造成的，這種現象在天氣較冷時騎車比較常見。發動機工作時的溫度很高，如果這時的天氣比較涼，發動機熄火後遇冷就會在其內壁凝結成水汽，混入機油中就會使機油劣化，變得比較混濁，這在冷天是比較常見的。如果適當跑跑長途，這種情況就會輕一些，因為跑長途時發動機的溫度會很高，使機油中含的水汽蒸發出去，跑短途就起不到這樣的作用，只會使機油進水更嚴重。
工廠是最怕你的車出問題的，他們肯定不敢用劣質機油來讓你用，那樣如果車壞了他們不但要免費為你保修，還會他們的品牌聲譽不好，專用機油雖然不一定是最好的，但一般是比較適全你的車型的。機油加得稍多一點沒有什麼大問題，只要不是太多就行。
2樓：陰涼處釣魚
我的宗申110換上機油不到10天就變泥巴色了，到現在也沒觧決。
3樓：如今甲子
你**商騙了。。。。什麼叫作專用機油？什麼又不是專用呢。。。。。。
我看你應該問一下幫你換機油的**，他的答案會接近真相一點。。。。。。祝你好運。。。以後不要再聽那些奸商胡扯了。。。。
4樓：
那就是發動機進水了，還有可能是機油是假冒的，一般是進水。
5樓：匿名使用者
機油的問題 你換個別樣的 如道達而 或統一30元以上的就好了
摩托車換上機油跑一段時間就變黑，是什麼原因？是不是車子不好？聽說本田放出來和新的一樣
6樓：桂桂花金君
機油變黑的原因：
1：燃料中烯烴含量、硫含量高（汽油機中易形成油泥，柴油機中易形成煙漬），容易使機油變黑加快，因而燃料質量是機油變黑的**。
2：發動機的結構及工況不同，例如開開停停，這就很容易使汽油機生成油泥，柴油機不完全燃燒形成煙漬，因而變黑。
3：為了克服上述燃料及機械引起的結果，潤滑油中要加入分散劑以防止油泥或煙漬在汽缸上生成漆膜或機體內沉積，油品的質量越高，分散性越好，但油品就易變黑，所以高品質的油,比低劣的油變黑更快，因此潤滑油變黑不能成為判斷機油好壞的指標。
4：機油變黑產生油泥還與發動機長時間超負荷高溫運轉有關，與汽車換機油時不清洗發動機和油底有關，與機油濾清器的過濾性有關。
5：判斷行車中機油好壞不是用變黑快慢來判斷
，而是用內燃機油換油指標，國家規定指標根據粘度、酸值、鹼值、磨損等判斷，從未用顏色變黑作為指標，因而嚴格按照所規定的指標來判斷才是合理的。
7樓：東郭遠酈秋
機油跑一段時間發黑是正常的，機油經過高溫後就會變黑，在潤滑的同時，也會把一些積碳清洗下來，使機油變黑，換機油時放出來的和新的一樣是不可能的。在放機油的流上可能比較清，但放出來以後都是黑的。
摩托車剛換過機油兩天就發現機油變黑是什麼原因？
8樓：myself夙夜在公
只能是稍有些發黑而已，這個是對的，機箱內包括部件表面有機油碳化【包括油泥】現象，經過機油清洗後形成的，和其他的無關，和混合比完全是兩回事，不答槓的，
摩托車機油放出來怎麼是這種顏色？
9樓：匿名使用者
用久了的機油黑乎乎的，一般一年換一次就可以了。
10樓：類鸞睢凌翠
如果是在車跑一會兒，發動機很熱時放出的機油，肯定是很熱的，甚至都會燙手。發動機內的機油的最高點溫度，都會超過100度，比開水還要熱，當然並不是機油在所有部位的溫度都有那麼高。
汽車機油與摩托車機油的差別，請問摩托車機油與汽車機油是否可以混用？
海天諾 區別有以下4點 1 汽車的機油濾清器比較齊全，有粗濾器和精濾器，其濾清效果極佳，而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機重量和體積，機油濾清器在設計上較為簡單，其濾清效果差也就不足為怪了。2 汽車發動機與變速器 離合器是分開潤滑的，曲軸箱內的機油溫度約在75 90c之間 而摩托車發動機中包括...
摩托車機油超量消耗的原因是什麼，摩托車機油蒸發得很快 是什麼原因
myself夙夜在公 長途行駛形成油溫過高蒸發了，還有就是輕微的燒機油，可能較輕微甚至不可見，還有不排除漏油 琪仔 這種情況還是考慮氣缸與活寨之間有間隙了，輕度的燒。通常是活塞環老化，張力變差，不能很好的貼合缸壁。再就是缸壁出現了傷痕。漏油和氣門油封可能性不大，因為漏機油的話機油見少的非常快。氣門油...
摩托車底部放機油螺絲是那，摩托車底部放機油螺絲是那一個
我叫淇 這個不一定的有14的17的還有21的！因為放機油那個螺絲有的還連帶著機油濾網。 能弼斛璟 那要看你是什麼車型了，不一樣的車型，放油螺絲是不同的，但大多是在發動機的最下邊。不過有的車型發動機的下面有兩個螺絲，不要放錯了，放油螺絲下邊都有個鋁質墊片的。 你好。更換機油你把這個螺絲卸開就可以了。切...