1樓：匿名使用者
這個好像是前段時間下令召回的吧。是的，腐蝕了會閥門開啟，冷卻不足。
2樓：匿名使用者
是的，膜片就是讓氣通過而不讓油通過，這是通用的設計缺陷，膜片達不到該有的使用壽命，損壞之後機油會進入進氣歧管後被吸入燃燒室，造成燒機油現象！
3樓：匿名使用者
氣門室墊不好才漏油，這個會漏氣發動機抖動。
4樓：一名學校文案的稿件
不是。這個膜片被腐蝕，會導致其開啟和關閉失效，這樣會致使曲軸箱內部溫度上升導致發動機過熱而無法得到冷卻
科魯茲的發動機怎麼樣？
5樓：上汽通用汽車雪佛蘭
2018款 改款和兩復廂科魯茲有兩套動力可制以選擇。1.5l頂置直噴發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩146牛·米，高配車型搭載1.
4t頂置直噴渦輪發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩240牛·米。兩款發動機表現都不錯，已經屬於非常成熟的產品，穩定性也更好，油耗更低，而1.4t發動機則具有更高的燃燒效能，迸發出更強的動力。
6樓：匿名使用者
1.6的排量動力不足，屬於小馬拉大車。1.8的動力可以就是有點費油，1.6t的還可以，除了價錢貴些外，維護成本也高，建議買1.8的
7樓：匿名使用者
我的自動擋1.6銀色小科，雖然起步有點肉，整體還是不錯的。但這兩天我要版改變看法了，正常行駛30km/小時權，突然發動機一陣「咔咔」聲音，排氣筒冒白煙，熄火無法啟動了。
4s店來師傅檢查後，說必須拖回廠裡檢修，今天我去看了，居然是發動機裡邊的軸斷裂，其中一個缸還有嚴重劃痕，我的車出了質保了，估計要花幾萬大洋，也不知道這麼嚴重的質量問題廠家是否能管，我知道這種萬分之一的機會很少見，而且修車的師傅說，修了20幾年車，都沒碰見過這樣的問題，真太奇怪了。還有，去年我的變速箱出現模組問題，不懂是啥意思，還好在保修期內，4s店給換了。以上只作為參考給大家吧，作為一個消費者來說，有問題也跟大家分享一下。
8樓：匿名使用者
我是11年買的。現在126000公里。換的東西有.電瓶4個。火花塞6個。高壓包1個。波箱電磁閥門墊子一個。波箱模組一個。現在波箱又壞了。
9樓：匿名使用者
林子大了，什bai麼鳥都有，更何du況近幾年買車的zhi人多了，原來從dao沒摸過車的人，是人
內是狗都想買容臺車來。有的人說科魯茲動力不足，我懷疑你開過那車沒？或者又開過動力很足的車？
發動機不一樣，懂嗎？先搞清楚科魯茲發動機的原理再來說。我自己一臺1.
6的科魯茲,屬於第一批的,到現在3萬多公里了,我大大小小長途,市裡,也走了那麼些了,無論是起步上破,還是高速上狂彪,感覺比我家那臺08款奧德塞還要穩.這車,很多人反映起步比較肉.怕給油,你還開啥車?
自動的我沒開過,但手動的離合把握到位,根本就不存在那回事,要怪只怪自己技術菜.而且這個發動機有個特點,當你轉速達到3000以上,動力才會完全發揮,1.6的車跑長途,我可以說這個車基本上沒有對手,無論從車子的穩度,還是當已經100的時速之後的提速,都覺得的給力.
前期0到60也許不算快,但他畢竟只是1.6的,但後面60到160,我敢說絕對不輸那2.4的奧特塞.
而且上了140-160的時速,1.6的車不飄這算是很難得了,我開那奧特塞都感覺有些飄~.而且100以後的加速科魯茲完全不輸奧特塞.
10樓：匿名使用者
我覺的發動機還行吧，我是1.8自動的，油耗高點。
11樓：
達不到一流吧？bai1.6的動力輸du出沒有鋒範1.
5的高，油zhi耗沒有鋒範dao低（4.3毛一公里），0-100沒鋒回範快（答9.5秒），樓主講的是發動機吧，，鋒範1.
5 88kw 120馬力，，科魯茲1.6都達不到，城市代步鋒範王道！
12樓：匿名使用者
直接不行 我開了38000發動機就完蛋了
13樓：愛呀
我感覺還可以我的是1.8自動擋的
14樓：竺若歷涵陽
韓系發動機，韓國****現在也不怎麼樣，跟比國產也好不到哪兒去，克魯茲1.8的我開過，加速很肉，動力效能很差的一款車，而且油耗也很高。
雪佛蘭科魯茲採用什麼發動機
15樓：匿名使用者
通用的lde發動機。
發動機漏油怎麼回事，科魯茲發動機漏油怎麼回事
鄲綠柳禮春 發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面 1 上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出 發動機中間偏上位置 2 下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油 3 油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油 4 缸體 油底殼沙眼 開裂。建議講...
科魯茲發動機故障燈亮 怠速不穩，雪佛蘭科魯茲發動機故障燈亮了，怎麼消除？
安然輕嘆 科魯茲的點火線圈是經常出故障這是通病，但不能排除其他原因，比如油品這些，最好先看看故障碼，在做分析。遇到過的維修案例，你看看，希望能對你有幫助 夜深路歸人 曾遇類似故障，供參考！檢查分析 維修人員試車，發現該車發動機怠速在1 000 2 000 r min之間波動。檢測發動機控制單元，故障...
雪佛蘭科魯茲單向閥在發動機什麼位置
上智籌租牛人 單向 閥又稱止回發。用於液壓系統中防止油流反向流動,或者用於氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。有直通式和直角式兩種。直通式單向發用螺紋連線安裝在管路上。直角式單向發有螺紋連線 板式連線和法蘭連線三種形式。1 安裝位置 單向發就是止回發 旋啟式止回發安裝位置不受限制，通常安裝於水平管路，但...