1樓：匿名使用者
試駕的科魯茲配備1.8升ecote發動機，這具全新開發的發動機具備了dvvt進排氣可變氣門正時和vim可變進氣歧管系統。ecote發動機經過優化設計的薄壁汽缸體有助於減輕車身重量；dvvt智慧可變進排氣氣門控制系統、電子節溫閥裝置、先進的活塞冷卻系統和機油冷卻系統不僅使燃油效率進一步提高，配合vim可變進氣歧管系統，更能讓氣流得到有效控制，提高排氣效率，從而達到優異操控和燃油經濟性的完美平衡。
此外，這款發動機達到歐四排放標準，並且具備升級到歐五的潛力，最大功率和最大扭矩分別達到了105kw/6200rpm和177nm/3800rpm.從資料上來看，這臺發動機的升功率在同級車中已經算是足夠優秀了，但是從實際駕駛感受來看，這具發動機搭配s66速手自動一體化變速箱的整體表現卻沒有意料中的好。 實際試駕過程中，以全油門起步，或許是發動機跟變速箱之間的傳動機構側重燃油經濟性調校的緣故，電子油門反應相對滯後，因此每次把油門踩到底起步或是中段再加速瞬間，變速箱會出現一兩秒鐘的反應時間，在低轉速域的加速力道整體來說也比較溫柔。
3000rpm可以說是科魯茲這具高轉速發動機效能表現的分界嶺，只要維持在3000rpm以上的轉速，科魯茲也表現出輸出強勁的一面，引擎動力隨傳隨到，加速推背感也接踵而至。換一種駕駛方式，以日常市區路面柔順的駕駛方式開車，引擎動力輸出平順，這具6速手自動一體化變速箱的換擋頓挫感並不明顯，但在強制降擋提速下，發動機的轉速落差頗大，這時換擋衝擊也變得明顯起來
2樓：帥雲澤
是歐寶ecotec發動機
ecotec是通用汽車高科技打造的具有全球頂尖水平的四缸發動機系列。ecotec是由ecology(生態)和technology(技術)兩個詞合成而得。
ecotec發動機的前身由歐寶及其下屬機構研發生產。到2023年，通用汽車集合全球優秀工程技術力量，如其下屬動力部門和霍頓公司、歐寶研發機構等，完成了四缸"全球引擎"系列的大規模研發，並將其命名為ecotec發動機，由通用汽車全球各大動力總成廠進行生產，dvvt發動機是基於vvt發動機技術全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325dvvt等高階車型上運用。dvvt發動機採用的原理雖與vvt發動機類似，但vvt發動機只能對進氣門進行調節，而dvvt發動機可實現對進排氣門同時調節，dvvt還可根據發動機不同轉速實現一定轉角範圍內氣門相位的連續線性可調，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性。
3樓：匿名使用者
別克 英朗xt1.8l搭載著 dvvt eco智慧發動機 。科魯茲配備1.
8升搭載著來自歐寶ecotec發動機（dvvt eco ），1.8升發動機 105/6000的最大功率、 177/3800的最大扭矩。但的確兩款發動機的硬體主體是一模一樣的。
可是英朗1.8搭載的eco引擎卻是經過調校過後的 ，不管是在動力或者能耗方面都是優於科魯茲那款eco ，可是確實是都是系出歐寶eco 。而且從主體是完全區別不出的 ，就是效能有些區別 。
4樓：匿名使用者
科魯茲的1.8l自然吸氣發動機是通用集團的ecotec發動機，具有dvvt--雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管技術，最大功率為105kw/6200rpm，最大扭矩177n·m/3800rpm。
這臺發動機的表現並不暴躁，而是溫文爾雅，從1500轉-2800轉左右爬升的很慢，只有將轉速升到3000轉以上，才能有很好的輸出，可能是上海通用近年來大作節能的原因，調校上偏重於低能耗而犧牲了一部分動力，但是作為家用車足以了。
雪佛蘭科魯茲採用什麼發動機
5樓：匿名使用者
通用的lde發動機。
雪佛蘭科魯茲發動機是哪 國 產的?
6樓：吳老師
雪佛蘭科魯茲發動機為國產進行生產的。
雪佛蘭科魯茲搭載的是1.4t渦輪增壓與1.5l自然吸氣的sidi發動機；1.
4t渦輪增壓發動機最大功率是150馬力（110千瓦）/5600rpm；峰值扭矩是240牛·米/2000~4000rpm。1.5l自然吸氣發動機最大功率114馬力/6600rpm；峰值扭矩是146牛·米/4000rpm。
雪佛蘭科魯茲發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作迴圈有關，通過對異響進行特性分析，可找出其變化規律。發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。
7樓：匿名使用者
即將在國內上市的雪佛蘭克魯茲
1.6排量發動機具體型號是lde，1.8排量發動機型號2ho，編號沒有發生變化。但是，關鍵的一點，發動機生產廠家變了！
在今年1月15日的第183批工信部新車公告上，科魯茲搭載的lde和2ho發動機，發動機生產商是通用汽車匈牙利動力總成****，當時對應的型式核准號是0041000x-00。兩個月之後，最新的0041000x-01核准證書中，這兩款發動機的製造企業，更改為上海通用東嶽動力總成****。
即將在國內上市的雪佛蘭克魯茲
根據以前的規劃，東嶽動力公司二期擴建工程，將實現lde和2ho發動機的國產化工作，完成時間大約是今年年中到年底之間。隨著主要的競爭對手，斯柯達和現代，新車型的引入，新發動機和變速箱的即將投產，深陷金融危機泥沼，財政狀況不佳的通用按捺不住焦急的心情。為了保住中國市場的明星地位，加快了國產化程序，提前實現了發動機的本地化生產工作。
即將在國內上市的雪佛蘭克魯茲
與此同時，通用位於東嶽動力公司的國內唯一一條6速自動變速箱生產線，也在加緊安裝除錯之中。估計年底之前就將完成生產準備，為君越和科魯茲提供全套的動力總成。根據規劃，最遲到明年，最新的1.
4t渦輪增壓發動機也將投產。
8樓：匿名使用者
上海通用在江蘇的發動機工廠生產，最高配的是原裝進口
9樓：匿名使用者
德國歐寶設計，山東煙臺代工
10樓：匿名使用者
美國技術 中國生產
11樓：匿名使用者
進**術，國內生產！
求雪佛蘭科魯茲的車輛型號
12樓：匿名使用者
at自動擋、mt手動擋 天地版有天窗、sl的剎車比較次、se mt那款最合適價效比高 ，還有問題嗎？
13樓：匿名使用者
這個官方**有的 或者國產汽車目錄裡有 。。。
14樓：阿丘娛樂
雪佛蘭-科魯茲在動力方面其搭載1.6和1.8排量發動機且共有se和sx兩個型號。
雪佛蘭-科魯茲充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，代表了雪佛蘭的未來設計趨勢。 雪佛蘭-科魯茲1.6 se車型為舒適型，而1.
8 sx車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級競爭車型中擁有更大的內部空間。在動力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.
8升ecotec dvvt發動機，最大功率和最大扭矩分別達到了86kw/150nm和105kw/177nm。
在安全配置方面，雪佛蘭-科魯茲1.6 se和1.8sx配備了前排上安全氣囊和側安全氣囊，但前後一體式安全氣簾僅在1.
8sx車型出現。除此之外，剎車防抱死系統abs和制動力分配系統ebd以及彎道控制系統cbc也均成為兩款車的標配，提升了在同級車中的安全效能。
在舒適豪華配置方面，雪佛蘭-科魯茲也突出了整車價效比。雪佛蘭-科魯茲全系標配電動天窗、電動車窗、電動後視鏡以及單cd+6揚聲器音響系統。而雪佛蘭-科魯茲1.
6 se和1.8sx的主要區別體現在，真皮坐椅、自動空調和智慧鑰匙等配置方面。
在內飾方面，源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設計概念被首次應用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內部設計上。車前內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應，同時從**儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時產生冰藍色背景光，配合雙炮筒式運動儀表和琥珀色高檔7行行車電腦，處處彰顯高品質的製作工藝。
國產雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 ecotec dvvt發動機。
通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kw/150nm和105kw/177nm，升功率高達54kw/l和58kw/l。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。
延展閱讀：部分引數配置** 雪佛蘭科魯茲偽裝諜照
通用旗下雪佛蘭品牌的全球戰略車型科魯茲將於今年第二季度在國內正式上市。儘管在2023年年末的廣州車展上吸引了眾多的**以及消費者的關注，但是除了外形，科魯茲的很多細節仍舊是個謎
科魯茲全副偽裝
科魯茲全副偽裝尾部
近日，全副偽裝的科魯茲現身街頭，讓我們有機會提前看到一個更為全面的科魯茲。儘管偽裝保護得非常到位，但是通過十分具有特點的前臉造型，我們還是能夠一眼認出科魯茲
內飾內飾
基於全球平臺下的科魯茲誕生於歐洲研發中心，由內而外並沒有強烈的美式風格，緊湊而動感。內飾則有著更強烈的科技韻味，桶狀的儀表盤、y字形的中控臺十分別致，不見了美式的寬大和粗狂。這種設計能夠得到更多年輕消費者的認可。
7英寸的顯示屏可以顯示多種車輛資訊，高配車型還具有gps導航功能。
後排從配置單上，我們瞭解到：這臺車車身長寬高分別為4603/1780/1480mm，軸距2685mm，淨重1400公斤。搭載1.
6升引擎，最大功率為84千瓦/6000，最大扭矩為145牛米/4000，0-100公里/小時需要13.9秒，綜合油耗百公里大約8.2升左右。
匹配6速手自一體自動變速器，這臺編號為6t40的變速器在國內的君越上已經得到應用。
除了1.6升引擎，還有1.8升ecotec dvvt-i vim可變進氣歧管發動機，作為高配車型，還會有無鑰匙進入系統，智慧一鍵式啟動功能。高配車型基本配置包括：
前排雙安全氣囊、側安全氣囊、前後貫穿式安全氣簾
abs+ebd+cbc+edc
前後盤式剎車，hps動力轉向
智慧自動空調加空氣質量感控制系統
16寸5幅鋁合金輪圈
電動天窗
駕駛席座椅六向電動調節
前排座椅加熱
音響系統
cd/***/fm、am功能，aux音訊輸入口、usb接入口，六揚聲器
gps導航，7英寸顯示屏
科魯茲18發動機多少錢，雪佛蘭科魯茲1 8L發動機現在要多少錢？
首先換發動機是可以的，但如果你不去交管部門註冊登記的話，就是非法改裝了，1.8的依然很肉，如果是非克魯茲不買，可以考慮1.6t的，在渦輪增壓的幫助下，效能表現有質的飛躍，但是渦輪增壓日後養護比較麻煩，建議還是考慮其他品牌自然吸氣車型。一般來說但購買發動機大概在2 3萬左右，不過還是那句老話，改了發動...
雪佛蘭科魯茲發動機是哪國產的，雪佛蘭科魯茲的發動機是哪裡生產的
吳老師 雪佛蘭科魯茲發動機為國產進行生產的。雪佛蘭科魯茲搭載的是1.4t渦輪增壓與1.5l自然吸氣的sidi發動機 1.4t渦輪增壓發動機最大功率是150馬力 110千瓦 5600rpm 峰值扭矩是240牛 米 2000 4000rpm。1.5l自然吸氣發動機最大功率114馬力 6600rpm 峰值...
科魯茲發動機故障燈亮 怠速不穩，雪佛蘭科魯茲發動機故障燈亮了，怎麼消除？
安然輕嘆 科魯茲的點火線圈是經常出故障這是通病，但不能排除其他原因，比如油品這些，最好先看看故障碼，在做分析。遇到過的維修案例，你看看，希望能對你有幫助 夜深路歸人 曾遇類似故障，供參考！檢查分析 維修人員試車，發現該車發動機怠速在1 000 2 000 r min之間波動。檢測發動機控制單元，故障...