1樓：穿大頭靴的螞蟻
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些專案？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修**動機的保證發動機的使用效能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大迴圈鐵水管，小迴圈膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大迴圈鐵水管，小迴圈膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡面包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修專案是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大迴圈鐵水管，小迴圈膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者洩電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆，大修包內裡包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。
2樓：現代職業教育論壇
正常。那是車輛自檢功能
3樓：匿名使用者
可能要**了，快跑
4樓：靳洽向梓
你好，如果鬆的太厲害會亮，因為丟轉了。如果說是有點鬆這是不可能使發電機指示燈亮的。希望我的回答能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
不發動車子發動機故障燈常亮。點火後就不亮了正常嗎？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
正常，未打火，所有的燈都會亮，通電後未點火狀態，行車電腦已經啟動檢測了，這時檢測到發動機沒有動作，所以發動機燈會亮，點火後再次檢測，發動機運轉正常，發動機燈滅；
6樓：匿名使用者
通電後未點火狀態，行車電腦已經啟動檢測了，這時檢測到發動機沒有動作，所以發動機燈會亮，點過後再次檢測，發動機運轉正常，發動機燈滅。
7樓：匿名使用者
我也是這個問題，通電後行車電腦啟動前檢測，所有的燈亮後熄滅，只有發動機燈沒滅，啟動發動機後發動機燈熄滅，有人知道嗎？
8樓：匿名使用者
當然正常，未打火，所有的燈都會亮
9樓：匿名使用者
當然不正常，好好的查查。
10樓：exo丶癮
正常，所有車子都是這樣。
11樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
12樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
發動機故障燈！不發動車子常亮！點火發動後就不亮了！正常嗎？？
13樓：白狼杜鵑
不著火時常亮，著火後不亮是正常的表現，不用擔心。
14樓：匿名使用者
正常情況，如果啟動後還亮就是有問題了
15樓：匿名使用者
沒事的 只是自檢程式 著車不亮沒問題
16樓：匿名使用者
正常 我的車一直也是這樣
科魯茲通電發動機故障燈亮,啟動後又不亮
17樓：匿名使用者
您好，發動機故障燈通電之後亮是正常的。通電之後，車子處自檢狀態，啟動之後故障燈就會消失的。不必太過擔憂，祝您用車愉快。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好！這是正常的，開鑰匙時發動機電腦進行自檢程式，當確定沒有故障時，打著車時會自動熄滅！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
正常，如果啟動後再亮說明發動機有故障，在正常著火下是不亮的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好根據你反映的情況，來說如果啟動以後不亮的話，這個就是正常的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
你好車主，這種情況屬於正常情況，車輛開啟鑰匙門，車輛會進入自檢狀態，回
儀表內的指示燈都
答會點亮，啟動後就熄滅屬於正常！你可以放心駕駛，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機自檢故障燈亮發動就不亮了是什麼原因？
22樓：我愛吃糖豆豆
這是正常現象。汽車在沒有啟動時故障指示燈都會亮 啟動之後，3到5秒鐘就會自動熄滅。
這是發動機電腦板的程式，是系統自檢的一個功能，開啟電門故障燈亮，起動發動機後故障碼滅，這是正常的，如果在行駛中長亮，就有故障原因引起的，
自檢時所有的燈都會亮，然後一個個熄滅，引擎故障燈啟動以後熄滅，屬於正常現象。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：愈樹花稽癸
有時間歇性故障燈也會亮。一般來說故障燈亮都有點毛病（間歇性故障），不然也就不叫故障燈了。到4s店或修車鋪用檢測裝置檢測就知道了。
24樓：六霞崇畫
你好，自檢功能就是檢查車輛個種功能存在故障嗎？如果不存在啟動車輛就不會顯示【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：駱淑蘭戈子
自檢時所有的燈都會亮，然後一個個熄滅，引擎故障燈啟動以後熄滅，屬於正常現象。
望採納，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：宗政利葉巨集黛
你好！這是發動機電腦板的程式，是系統自檢的一個功能，開啟電門故障燈亮，起動發動機後故障碼滅，這是正常的，如果在行駛中長亮，就有故障原因引起的。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
27樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
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