1樓：投機士
雪佛蘭科魯茲曲軸和凸輪軸故障多次修理不好的故障一般處在凸輪軸的正時沒有對準。
正時沒有對準。
1、拆下氣門室上蓋，轉動曲軸至1缸上止點位置，拆下1缸火花塞用長螺絲刀確認是否為1缸位置
2、拆下兩凸輪軸上的兩個油封及擰鬆油封裡面的兩個螺絲，用24的開口扳轉動進氣凸輪軸至專用工具（跟缸頭平行）恰好能夠卡住進氣凸輪軸卡槽（在凸輪軸位置感測器那邊的那力邊）且卡牢；再轉動排氣凸輪軸且專用工具卡牢
3、用月牙形專用工具卡住兩個凸輪軸凸輪，不使兩凸輪軸能夠轉動丶兩正時點偏一點不要緊，只要專用工具卡好就行，此時兩凸輪軸不會轉動了
4、重新對好曲軸上的上止點且用長螺絲刀插入1缸火花寒孔確認曲軸在1缸位置
5、使用6mm內6角工具裝好皮帶
6、依次用大活動扳手及24的開口扳手並好凸輪軸，依次擰緊凸輪上油封內的兩個螺絲及凸輪上圓形內花油封
7、分別移除兩套專用工具，裝好拆下的
8、著車。發動機故障燈不亮，正時安裝成功；否之，檢查，重對。只要步驟正確，一般不會再亮燈的
2樓：手機使用者
檢查正時，可能是正時不對導致發動機無力，報故障碼。
3樓：楊爽樂
有時候換過凸輪軸可能出現故障燈亮，三菱的換完凸輪軸就碰上過不著車的
科魯茲發動機故障碼p0365顯示排氣凸輪軸感測器故障，換完感測器後故障燈還是亮，請高人指點什麼原因？謝謝
4樓：在玉壺山玩滑翔傘的哈密瓜
正時沒有對準，我這幾天也是被這個問題困擾著，經高人指點，問題解決了。我參與了對正時，現在我寫給大家。 1、拆下氣門室上蓋，轉動曲軸至1缸上止點位置，拆下1缸火花塞用長螺絲刀確認是否為1缸位置；2、拆下兩凸輪軸上的兩個油封及擰鬆油封裡面的兩個螺絲，用24的開口扳轉動進氣凸輪軸至專用工具（跟缸頭平行）恰好能夠卡住進氣凸輪軸卡槽（在凸輪軸位置感測器那邊的那力
補充:邊）且卡牢；再轉動排氣凸輪軸且專用工具卡牢。【注：
兩套專用工具－－一套是一個整體，於缸頭平行且卡住進排氣凸輪軸。另一套為兩片月牙形弧度曲線帶齒輪】3、用月牙形專用工具卡住兩個凸輪軸凸輪〖不使兩凸輪軸能夠轉動丶兩正時點偏一點不要緊，只要專用工具卡好就行丶此時兩凸輪軸不會轉動了〗4、重新對好曲軸上的上止點且用長螺絲刀插入1缸火花寒孔確認曲軸在1缸位置5、使用6mm內6角工具裝好皮帶6、依次用大活動扳手及24的開口扳手並好凸輪軸，依次擰緊凸輪上油封內的兩個螺絲及凸輪上圓形內花油封7、分別移除兩套專用工具，裝好拆下的8、著車。發動機故障燈不亮，正時安裝成功；否之，檢查，重對。
只要步驟正確，一般不會再亮燈的。
5樓：旅途熠林
看看排氣凸輪軸有沒損壞，我遇到過這種情況，換了個排氣凸輪軸就好了
6樓：常湘汽修
排氣凸輪軸的正時不對。
7樓：匿名使用者
1、先呼叫好的排氣凸輪軸感測器換上，如果故障燈仍然亮，排除感測器問題。
2、仔細檢查了排氣凸輪軸，看看有無人為的損壞。
3、如不是以上兩種情況，那就只有檢查電腦板了，如有損壞更換電腦版（代價就大了）。
8樓：阿光談車
檢查訊號齒上是否有油泥
科魯茲發動機故障燈亮 檢測錯誤碼p0017曲軸位置/凸輪軸位置相互關係組1 感測器b
9樓：德汽聯盟
你好，這個故障應該是凸輪軸位置感測器被機油汙染了或者壞了，或者可變正時電磁閥，祝你生活愉快！
科魯茲發動機故障燈亮 怠速不穩，雪佛蘭科魯茲發動機故障燈亮了，怎麼消除？
安然輕嘆 科魯茲的點火線圈是經常出故障這是通病，但不能排除其他原因，比如油品這些，最好先看看故障碼，在做分析。遇到過的維修案例，你看看，希望能對你有幫助 夜深路歸人 曾遇類似故障，供參考！檢查分析 維修人員試車，發現該車發動機怠速在1 000 2 000 r min之間波動。檢測發動機控制單元，故障...
雪佛蘭科魯茲1 6還是，雪佛蘭科魯茲1 6還是
車就是這樣.再肉,再小馬拉大車也不至於那麼明顯.再說了.生產汽車的廠家不會讓你感覺明顯.那都是專業玩車的人搞的玩意.買車的人講究的是實用.耐用.和油耗.如果造型漂亮一點就更靠譜了.車嘛,代步而已.我建議1.6的.首先啊.稅要少一半呢襖.幾千塊錢.當你買了頂配的車之後才發現很多功能一個月也不用一次.多...
雪佛蘭科魯茲電瓶燈老是閃是怎麼回事
遇到電瓶燈長時間燈亮，可檢查蓄電池極樁處地連線情況，看是有鬆動，若電池連線處有問題，但這時燈仍然亮起，且車輛啟動一電子裝置使用受到影響，則可能是蓄電池故障，應儘快送檢並更換電池。電機發電電壓低於電瓶電壓 發電機不工作或是供電線路故障，車輛行駛是電瓶在供電，應到修理廠檢修發電機及充電線路。 涵絮飄飄 ...