1樓:匿名使用者
應先仔細檢查漏油具體部位,嚴重漏油原因有襯墊,油封【密封膠圈】,管道,曲軸箱壓力等引起,誘發原因可能有;軸瓦間隙,活塞環下串氣,曲軸箱通風,機油壓力失常等,最好根據發動機技術狀況確定修理方案。
2樓:匿名使用者
先自己檢查一下,不行就抓緊去修理廠。機油漏完了,對發動機是很危險的。
1、先看一下機油濾芯是否安裝緊固;
2、把車升起來,看一下油底殼是否有碰傷;
3、發動機油封是否漏油。
建議去正規修理廠檢查一下。
3樓:你娃要著整
要先檢檢視下油底殼墊是不是損傷;油封是否漏油。如果不去修理廠就要經常檢查到機油,以防機油漏完,對發動機是很危險的。機油漏完你的發動機就可能判為死刑。呵呵 沒有騙你。
4樓:南城北叔
車子開起來有冒藍煙嗎?沒有就很可能是油底殼磕破了,機油對發動機起潤滑左右的,尺上沒機油了是絕對不能開的,發動都不可以。不然發動機百分百需要大修。
你這車應該比較老了吧?比較麻煩的,一般地方也不太有發動機大修包的。
5樓:猛太狼
活爹哎!~是不是廢氣管噴油哦!~
請問貨車汽車,發動機水箱裡漏機油是怎麼回事,有哪幾種情況,速求解謝謝!
6樓:匿名使用者
確定是水箱嗎?車子有沒有帶渦輪增壓器,帶的話就有可能是渦輪增壓漏油。
確定是水箱的話,你先看看水箱裡面有沒有機油有的話有可能是機油散熱器壞了,機油跑到水裡面了,加上水箱漏水才會流出來了。沒有有的話肯定是上面的情況了。
7樓:匿名使用者
機油散熱器密封墊老化,腐蝕穿孔,導致機油進水箱。
8樓:劉國生
1.氣缸床衝了。2.機油散熱器漏油。
摩托車發動機底殼中箱漏機油,有什麼辦法處理。謝謝大家幫幫忙? 10
9樓:myself夙夜在公
拆開重新密封,沒有其它辦法,箱體中間介面位置的漏油只能這樣解決,緊固箱體密封螺絲效果不明顯
10樓:來lol記錄
化油器壞了換個就好了100多塊錢
11樓:匿名使用者
沒有辦法,換汽車,因為我家的摩托以前也是這樣,沒少折騰我們
12樓:舊城舊夢舊銀心
可能是紙墊壞了可能是啟動軸油封
麵包車發動機底漏機油故障嚴重嗎
13樓:熱情的小子
有影響,不要繼續開了
漏機油,顧名思義,指的是機油洩漏。一般是由於發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞,或者曲軸前後油封、凸輪軸油封損壞,亦或是各緊固螺絲鬆動等造成的,停車檢查發現有機油滲出,嚴重者機油減少量較為明顯,發動機護板會聚有大量機油。
漏機油的危害:機油的多少對汽車效能都有密切關係,機油過少容易引起燒瓦、拉缸、嚴重的情況下會導致拉斷曲軸而打壞缸體。機油過多就會對汽車的動力有影響,而且機油過多也容易引起串油,燒機油的現象,所以加機油應該按標準加入符合車型。
符合行車環境的某型號機油。千萬不得有誤。
處理:具體要看什麼地方漏了,可能是油底、油底螺絲、機油標尺管、曲軸前油封、後油封,凸輪軸油封、氣門室蓋墊等漏油。這是漏機油。
也可能是漏變速箱油。需要去修理廠檢查漏油地方,具體怎麼修需要多少錢就只有問修理廠了。
14樓:匿名使用者
不知道樓主的具體情況,只給樓主提供幾點參考:1.機油底殼的放油口漏請緊放油口的螺絲,2.
車輛託底導致機油底殼破裂那就只能更換底殼了,3.機油清濾器鬆脫漏油,需要整個更換機油清濾器.以上三種需要採取措施,特別是底殼破裂,要是機油漏光了就得燒發動機了.
還有一種是滲油,是機油在壓力的作用下從發動機底部的縫隙滲透出來在發動機滲油部位形成一片油漬,這個維修有點煩,所以量很少的話就可以忽略,只需定期檢查機油剩餘量即可.還有就是檢查機油是否加多了。
15樓:匿名使用者
如果是放機油的地方漏了 緊緊就可以,如果是磕地了就需要更換油底殼,不管怎麼樣問題都嚴重 如果機油漏完了,會對發動機造成很嚴重的後果,那就是大修發動機。
汽車底部漏機油,但漏不了多少,每天漏一點,這個情況嚴重嗎?
16樓:匿名使用者
不是很嚴重,但是一定要看好機油表,最好有時間去修一下,如果沒有磕碰過,就看下放機油螺絲。
17樓:匿名使用者
如果你不想解決漏油的情況 那你每天出車以前都要檢查一下機油的液麵
廢氣管漏機油怎麼回事,對發動機有什麼影響?
18樓:豆村長de草
這是曲軸箱通風系統的管路。發動機工作時,氣缸因為活塞環存在開口,所以部分廢氣肯定要進入曲軸箱。
選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油,也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上應儘量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。
擴充套件資料發動機從廢氣管裡噴機油的原因如下:
1、汽缸竄氣;
2、曲軸箱呼吸器堵了壞了;
3、曲軸壓力大;
4、如果是剛維修完,氣缸內有機油存留,短時間內會有油排出;
5、若維修完若長時間執行後,仍然漏油,可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損,導致漏油的可能性較大。
19樓:匿名使用者
發動機[[下竄氣]]有這現象;缸筒內徑與活塞環間隙大了;導致有廢氣進入曲軸箱;隨後從廢氣菅排出;車可繼續使用;如燒機油嚴重;則應進廠大修'
20樓:匿名使用者
活塞環和缸套磨損大了,汽缸工作時,廢氣都從該間隙排到油底殼去了,增加的機油箱壓力,於是把機油「壓出來」了,反應在廢氣管了。發動機需要做大修或三保了
21樓:匿名使用者
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸,1-2.5升一般為四缸發動機,3升左右的發動機一般為6缸,4升左右為8缸,5.
5升以上用12缸發動機。一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。氣缸的排列形式
一般5以下發動機的氣缸多采用直列方式排列,少數6缸發動機也有直列方式的,過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開,缸體、缸蓋和曲軸結構簡單,製造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛,缺點是功率較低。
一般1升以下的汽油機多采用3缸直列,1-1.25升汽油機多采用直列4缸,有的四輪驅動汽車採用直列6缸,因為其寬度小,可以在旁邊佈置增壓器等設施。6-12缸發動機一般採用v型排列,其中v10發動機主要裝在賽車上。
v型發動機長度和高度尺寸小,佈置起來非常方便,而且一般認為v型發動機是比較高階的發動機,也成為轎車級別的標誌之一。v8發動機結構非常複雜,製造成本很高,所以使用的較少,v12發動機過大過重,只有極個別的高階轎車採用。大眾公司近來開發出w型發動機,有w8和w12兩種,即氣缸分四列錯開角度佈置,形體緊湊。
摩托車發動機漏機油是什麼原因
22樓:angela韓雪倩
首先將發動機底部擦乾淨,仔細觀察機油滲漏的部位以及原因,然後採取相應的措施予以解決。
常見的發動機滲漏油的原因如下:
放油螺釘滑絲,導致的漏油。解決方法:取大一號絲錐過絲,加裝絲套,重新安裝放油螺釘。
箱體沙眼或有裂紋,導致的滲油。解決方法:採用鉚接法(主要用於箱體沙眼的修復)或者使用鋁製修補劑修補。
箱體磕碰導致的硬傷破損。解決方法:更換箱體或使用鋁製修補劑修補。
箱體紙墊滲油。解決方法:更換密封紙墊。
23樓:不乖的
一般摩托車發動機漏機油,大多是油箱或紙墊漏油造成的。基本原因都是密封不好老
化導致的,有部分原因是金屬外殼破損。
仔細觀察一下機油是從**滲漏出來的 ,發動機油底殼託底後破裂 、發動機側蓋破裂或者密封不好
、缸頭缸蓋密封墊老化導致機油滲漏出來、這些原因都會導致發動機漏機油 。
24樓:匿名使用者
摩托車發動機漏油的種種原因:
1、螺絲鬆動或缺失。
2、密封介面處接觸不吻合。
3、密封介面處有汙垢或異物。
4、油封、密封墊有損或規格不完全匹配。
5、通氣孔堵塞。
6、加入的機油過量或油質不合格。
7、發動機殼有"沙眼"或"裂紋"。
8、發動機殼受損。
9、機油加入的位置不正確。
10、車體劇烈碰撞或傾倒翻車等。
11、帶有油封的軸磨損或損壞。
12、發動機右側蓋子內那個可以調整換檔靈活度的螺絲如果鬆脫,也會漏油的,從蓋子下面的小房口漏油,首先要檢查漏油的具體位置,仔細檢查、擦乾再檢查。這是一個例項經驗。
25樓:縣城女
摩托車發動機上面經常有機油;有什麼好的方法嗎?教你簡單修理
26樓:匿名使用者
密封墊損壞。發動機都會多多少少有些漏機油,但只是一點點。如果漏的很多的話,有可能是缸體的密封墊壞了,更換密封墊就行。
27樓:匿名使用者
漏機油?
漏油的地方有這樣幾個 缸頭與箱體之間 箱體的合箱面之間 磁電機與箱體之間 如果是跨騎車 還有可能是離合器蓋與箱體之間 本質上是合箱墊片壞了 或者沒壓緊
更換後重新打緊螺栓即可
踏板摩托車下部漏油,請大神告知是什麼原因?有圖
28樓:踏雪尋熊不捉魚
漏油肯定是不正常的,這與騎的快慢沒有關係。你圖中畫圈的地方是風扇的出風口,那裡如果漏油,有可能是氣缸墊漏油或缸體、缸頭有砂眼或這個部位其他原因漏油造成的,需要拆下座墊及下面的貨箱,取下化油器和風扇罩,就能找以漏油點了。另外,還應檢查發動機右曲軸油封是否有問題。
29樓:劉芳
踏板摩托車下部漏油的原因是:避震器管異常磨損或變形。
1.自己動手操作的方法:
拆下減震並倒置,然後卸下螺絲(有時卸這個螺絲時裡面根著轉,需要完全分解減震器,並且到專用工具才行)檢查,把它們擦乾淨再塗少許***的密封膠在螺紋上,重新裝好就行了。
2.減震器結構圖:
30樓:匿名使用者
將就用吧~典型的坑爹貨。
31樓:匿名使用者
看看是機油還是汽油。
發動機燒機油怎麼辦,發動機漏機油怎麼辦?
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