1樓：途虎話養車
您好！汽車行駛一定里程，或者經過一定時間的使用後，原車的機油、變速箱油、齒輪油、剎車油等等油液，以及各種氣體、油液的過濾器都達到使用壽命，效能開始明顯下降。
為了使汽車更好的正常服役，就需要安排相應的保養和檢修。在保養中，將老化變質氧化的各種油液，以及濾芯髒汙嚴重的各類過濾器拆下並予以更換，最後對車輛的系統做出常規檢查。
按照保養的具體次數不同，車輛保養分為首保、二保、三保、四保等等。其中汽車自出廠下線起計算，第一次保養就叫做首保。是“首次保養”的簡稱。
以此類推，首保之後的第二次保養就叫做二保。通常首保和二保是汽車保養中最關鍵的2次保養。通常2保之前的車輛叫做新車狀態。
2樓：北歐曉王子
汽車1-3保，我們一般是這麼叫的。
1、汽車1保，就是首次保養，一般更換發動機機油、機油濾清器。禁錮地盤螺絲，檢查有沒有鬆曠等地方。
2、汽車2保，就是第二次保養，10000公里的保養，一般是更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器。
3、汽車3保，就是第三次保養，15000公里的保養，一般更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器。有些還會更換汽油濾清器。檢查剎車油、防凍液等。
機油濾清器，裝在發動機下面，過濾機油的。
空氣濾清器，裝在發動機上面，黑色的盒子裡，過濾進入發動機的空氣。
汽油濾清器，裝在地盤排氣管旁邊，過濾汽油的。
養車是一個繁瑣的過程你可以多上進口車市看看相關知識。
3樓：匿名使用者
這個機子的保養不像這是不一定的，他第一次保養一般來說都是更換機油機濾，然後其他的保養專案那就不一定要根據具體的車況行駛的公里數來決定。
4樓：匿名使用者
一保指的是第一次保養，二保指的是第二次保養，以此類推，都是簡稱。
5樓：匿名使用者
一保就是第一次保養，二保就是第二次保養，三保就是第三次保養。
汽車一保 二保 三保指什麼保養？分別是多少公里？
6樓：只求一個採納
首保一般在5000公里左右，更換機油和濾杯二保一般在10000公里左右，更換機油和濾杯三保一般在15000或20000公里左右，更換機油和濾杯，檢查全車車況，剎車片以次累推。一般情況下，首保是免費的（工時和材料）。二保以後都要收取相應的材料和工時費管理費。
要是不按規定做保養，要是車子出了毛病，廠家是不給保修的，一般來說，只要是超過了廠家的發動機最高保修時間，就可以不用去服務站做保養，自己一到兩萬公里更換下機油就好了。
7樓：渠鑲焮
一保是機油三濾，二保是機油機濾，三保也是，分別是5千公里或半年，
8樓：匿名使用者
目前汽車維修行業中使用的標準是：國際標準iso-9000系列或者中國gb/t18344、gb18565等標準；
（一保、二保、三保）是以前蘇聯標準，已經淘汰。一保：就是一級維護作業（5000km潤滑保養）；二保：
就是二級維護作業（每間隔5000km做定期保養）；三保：就是總成維修（相當於發動機大修或者變速器維修），視情況維修進行。
9樓：匿名使用者
7500,15000,30000
10樓：沒錢的萌娃紙
汽車保養介紹：
1、汽車1保，就是首次保養，3000公里或者三個月的保養，一般更換發動機機油、機油濾清器。禁錮地盤螺絲，檢查有沒有鬆曠等地方。
2、汽車2保，就是第二次保養，10000公里的保養，一般是更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器。
3、汽車3保，就是第三次保養，15000公里的保養，一般更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器。有些還會更換汽油濾清器。檢查剎車油、防凍液等。
【拓展資料】
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
汽車維護工藝是利用生產工具按一定技術要求維護汽車的方法。
按作業特點和執行條件不同，汽車維護有如下不同的作業方法：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整、更換等。
1、清潔主要是清洗車輛外部汙垢，打掃駕駛室和車身內部，保持發動機、底盤各部位外表無汙垢，保持燃油、機油、空氣濾清器和蓄電池清潔，清理外胎嵌入物。
2、檢查的主要內容是檢視汽車各總成、機構的外表，檢查各機件外部連線螺栓的緊度，檢查電氣、照明、訊號、儀表裝置的技術狀況，檢查輪胎氣壓及外胎損傷情況。
3、補給主要是檢視燃油、潤滑油、冷卻液、制動液、蓄電池的電解液和空調裝置的工質，視需要進行新增，按規定給氣壓不足的輪胎充氣。
4、潤滑是按照汽車潤滑圖表用規定牌號的潤滑油（脂）定期進行潤滑，各潤滑油嘴和通氣塞必須配齊並保持暢通。
5、緊固是對汽車各總成、機構外露部分的緊固點，按規定予以緊固，並配換失落或損壞的緊韌體。
6、調整是按規定對汽車各總成、機構和電器裝置等進行必要的調整，使其符合技術要求。
7、更換是按照需要或規定更換燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器，更換潤滑油，給輪胎換位以及更換輪胎，配換損壞的電氣元件及電線等。
請問汽車中所說的一保二保三保具體是什麼意思？是不是免費做的？
11樓：汽車美容與維護
汽車磨合的目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整和提升。新車、大修車及裝用大修發動機的汽車在初期使用階段都要經過磨合，以便相互配合機件的磨擦表面進行吻合加工，從而順利過渡到正常使用狀態。汽車提高磨合質量應注意以下幾方面問題：
別跑太快：需嚴格執行駕駛操作規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。
車速應控制在規定時速以內，新車及大修後的汽車化油器都裝有限速裝置，不得隨意拆卸。�
輕裝上陣：新車承載率應低於90％，並選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。�
合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高階越好，這裡講的高階是指使用效能，而不僅僅是包裝和**。汽油機應選用sl級，柴油機應以cl－4級為佳。
磨合期階段效能檢查維護內容（下表）
磨合前期
清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；新增燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。
30km～50km時
檢查變速器，前後驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發熱現象；檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。
150km
檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
5000km
更換發動機機油，並用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、後輪轂螺母進行緊固。
11000km
國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油；檢查調整離合器踏板自由行程。
磨合結束
到指定維護站進行全車磨合保養；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。
12樓：匿名使用者
新車有兩到三次必須的例行保養，主要是針對磨合出來的機械殘渣進行清理等等.這是必須進行的過程，而且免費.
13樓：幽幽青瑟
保是指保養,常規保養包括更換機油三濾,常規檢查等等,一保就是第一次保養啦,通常都叫做首保(首次保養),二保就是第二次保養,依此類推,至於保養是否免費,每個車廠都不一樣，一般情況下首保大都是免費做的,有些車廠是兩次免費保養,有些是四次免費保養,還有的更是提供了5年10萬公里免費保養(一般保養根據用車的具體情況,5000~10000公里保養一回)!需要注意的時，免費僅指的是保養免費，如果需要更換零部件，一樣要收取零部件費用和工時費。（在保修期內除外）
汽車保養中二保和三保什麼意思
14樓：途虎話養車
您好！汽車行駛一定里程，或者經過一定時間的使用後，原車的機油、變速箱油、齒輪油、剎車油等等油液，以及各種氣體、油液的過濾器都達到使用壽命，效能開始明顯下降。
為了使汽車更好的正常服役，就需要安排相應的保養和檢修。在保養中，將老化變質氧化的各種油液，以及濾芯髒汙嚴重的各類過濾器拆下並予以更換，最後對車輛的系統做出常規檢查。
按照保養的具體次數不同，車輛保養分為首保、二保、三保、四保等等。其中汽車自出廠下線起計算，第一次保養就叫做首保。是“首次保養”的簡稱。
以此類推，首保之後的第二次保養就叫做二保。通常首保和二保是汽車保養中最關鍵的2次保養。通常2保之前的車輛叫做新車狀態。
15樓：匿名使用者
汽車保養中二保和三保是早年（六七十年代）對保養汽車的規範的叫法，做二保或三保，只是工作要求做的內容而已。過去汽車保養分為**，一級保養以緊固、潤滑為主，二級保養以檢查、清洗、調整為主，**保養以總成解體、清洗、檢查、調整、消除隱患為主的工作內容。
16樓：匿名使用者
其實說白了就是第二次保養，第三次保養，第一次叫首保，車型不同保養專案會有區別
二保焊是不是又叫保護焊，汽車二保焊又稱什麼焊？
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