1樓:zwkzwk射手
猜想你說的8檔箱應該是單h操縱的。通俗的說,也就是轉換高低檔的開關在換擋手柄側面上下搬動這種吧?再次強調正確使用方法,希望各位不要再錯誤的操作下去。
需要指出的是,不管是8檔、10檔、12檔,大家需要記住只要是這種上下搬動去轉換高低檔位的法士特雙中間軸變速器,高低檔間的轉換方法都是一樣的。
低轉高(高轉低方法相同,順序相反):
1.車輛時速高於32千米/時,且當前檔位處在4檔。
2.在4檔內向上扳動高低檔開關,再踩離合器,將換檔桿推至空檔,稍停片刻(大約不超過1秒以內)確保副箱同步器完成轉換,推換擋桿至目標檔位5檔。抬離合,行車。
3.建議只在4檔與5檔之間進行高低檔區之間的轉換,跳檔轉換高低檔,會造成副箱同步器的嚴重磨損,出現故障。
4.停車時,只允許將車輛停放在低檔區的空檔,即換擋手柄側面的撥頭朝下,嚴禁車輛處於高檔區空檔停車熄火,否則有可能會造成嚴重故障。
2樓:途虎話養車
法士特小八擋變速箱轉換高低速,升檔或減檔最好都先掛到空擋,先踩下離合器,四擋摘到低空擋再升到高空擋,之後再掛到五檔;反之,從五檔掛到四擋,也要先摘到高空擋再到低空擋,之後再掛四擋,鬆開離合器。
3樓:怡陌清風
高低檔轉換,要在檔位時就先撥撥片,比如4檔換5檔,在4檔就撥撥片朝上,接著踩離合摘到空檔,踩住離合不放停留一會,此時副箱就完成了轉換,接著推換檔桿主箱掛5檔,鬆離合即可。按你的回答,就是在檔內轉換;不是空檔時才撥撥片轉換;撥片時不需踩離合,摘檔到掛上檔過程中都要踩..
4樓:
車子掛空檔時速在每小時60公里的情況下,高低檔開關可以掛低檔嗎?掛低檔有沒有什麼影響?
5樓:
你是的是什麼呀,我怎麼沒看明白愛,是說軟體嗎呀
法士特變速箱8擋掛檔如何操作
6樓:過往的老街
法士特8檔位降檔教程,法士特8檔變速箱如何換擋,看完就明白了。
7樓:匿名使用者
答:樓copy主,八檔法士特變速箱bai本身就是
高低檔設計,du1-4為低檔對
zhi應的5-8是高檔,簡單的是1和dao5,2和6,73和7,4和8是同一個位置,操控方面是波箱杆上有個高檔檔撥器,往下是低,往上是高。附帶的是倒檔也是有高檔的,同在r1/r2。方法同上。
法士特8檔高低速變速箱掛檔問題?
8樓:冠達汽貿
起步時進檔時有齒輪聲音是正常的,因為的變速箱是主箱沒有同步器的,掛擋時肯定有打齒的聲音,如果很大,可能是掛擋系統的問題,如球頭磨損就是其中一個問題。
法士特小8檔掛檔技巧
9樓:手機使用者
高低檔轉換,來要在檔自位時就先撥撥片,比如4檔換5檔,在4檔就撥撥片朝上,接著踩離合
摘到空檔,踩住離合不放停留一會,此時副箱就完成了轉換,接著推換檔桿主箱掛5檔,鬆離合即可。按你的回答,就是在檔內轉換;不是空檔時才撥撥片轉換;撥片時不需踩離合,摘檔到掛上檔過程中都要踩。
法士特,全稱是陝西法士特汽車傳動集團有限責任公司,是由陝西汽車齒輪總廠整體改制而成,是生產重型汽車變速器、分動器、取力器和各種汽車齒輪及其鍛鑄件為主的大型專業化生產基地。
旗下擁有陝西法士特齒輪****、西安法士特汽車傳動****、寶雞法士特齒輪****、寶雞法士特鑄造公司、西安法士特取力器公司、美國法士特分銷公司等10餘家控、參股公司。
集團公司已形成年產各型系列汽車變速器80萬臺、齒輪5000萬隻和汽車鍛件8萬噸的綜合生產能力。重型變速器產品被國內50多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品,8噸以上重型汽車市場佔有率超過86%,15噸以上超過92%,並廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區。公司科研力量雄厚,擁有專利20多項。
參考資料
10樓:怡陌清風
如果小八檔箱子是帶同步器的,只需要一腳離合,踩離合是非常必要的,不睬的同步器容易損壞;不帶同步器的,還是需要兩腳離合,起步後換檔也是需要踩離合的。
11樓:匿名使用者
法斯特小八檔在高速行使時怎樣8檔變7檔
法士特大8檔變速箱高低檔轉換慢是什麼原因?
12樓:匿名使用者
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13樓:匿名使用者
你好,檢查變速箱空氣過濾器是否過氣不好,雙h閥是否漏氣,換擋氣缸修理包是否磨損,希望可以幫到你,親【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
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夜光 據瞭解,在北京,城市輕軌每公里的造價為2.1億元人民幣 天津的輕軌造價全國最低,平均每公里造價1.4億元左右。此話摘自網路 蘇州的造價估計也差不多吧。輕軌的利就不說了。弊端嘛,我還真沒發覺有什麼,可能就是建造的時候對干將路主交通的影響,還有部分站點的動遷可能也給商家帶來麻煩吧。輕軌造價不菲,財...
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