1樓：匿名使用者
斯柯達這款車的話，其實更加建議選擇一個1.8的發動機，動力表現的要更加出色一些
2樓：匿名使用者
斯柯達這款車輛的話，1.4的排量動力表現的不是特別的出色，這款車輛最好選擇一個1.8的排量
3樓：匿名使用者
斯柯達速派1.4t的動力，滿足日常使用還是沒問題的。做工和質量都沒問題，空間寬敞舒適。
4樓：匿名使用者
斯柯達速派的級別屬於b級轎車，這款車的技術平臺的比較先進的，配置高，用車舒適性好。
5樓：匿名使用者
斯柯達速派1.4t車子家用還可以的，空間比較大的，不過動力比較一般了。
6樓：匿名使用者
斯柯達速派這款車建議選擇1.8t的車型更好，1.4t的話相對來說動力方面比較一般。
7樓：匿名使用者
你好，斯柯達速派這款車1.4t的排量動力家用代步足夠了，最大馬力150，建議試駕感受一下，每個人對動力的要求不一樣
8樓：匿名使用者
斯柯達速派1.4t動力只能說夠用，相比較還是1.8t的動力更好些。
9樓：匿名使用者
斯柯達速派1.4t效能還不錯的，動力表現一般，技術平臺和帕薩特邁騰一樣的
10樓：匿名使用者
你好，對於斯柯達速派這款車型來說，選擇1.4t的話，動力還是非常充沛的，而且家用的話空間各方面是夠用的，但是這款車的市場保有量並不是很高，所以後期保值率並不是很好。
11樓：匿名使用者
斯柯達速派這個1.4t的動力家用代步挺合適的，滿載爬坡開空調會比較弱點
12樓：匿名使用者
速派車身皮實耐用，空間設計合理，價效比高不錯，發動機技術成熟配置豐富，內飾做工精細，後期保值率也不錯
13樓：匿名使用者
可以考慮速派，三大件跟邁騰是一樣的，質量穩定效能很不錯的，空間表現也很寬大，建議考慮1.8t，動力夠足價效比高
14樓：匿名使用者
你好，上汽大眾斯柯達這款車在質量方面沒有問題的，1.4排量的對於家用來說動力夠用了
15樓：匿名使用者
你好，這個車子的動力品質絕對沒有問題，只是外形有點另類，只要是能看好外形其他地方沒有問題
斯柯達速派怎麼樣？值得買嗎？
16樓：張寶愛吃西瓜
如果您問道斯柯達速派值得考慮嗎？那我覺得您還是選擇帕薩特吧。
其實很多人都會糾結，到底是買速派呢還是帕薩特呢？如果您和樓主一樣，我更推薦購買帕薩特，至於具體的原因，我通過下面幾個方面來闡述一下自己的觀點，為什麼我建議買速派的人去買帕薩特？
大眾在中國是出了名的保值，對於旗下的主流品牌，大眾好買也好賣，當然後期用著也比較的省心。但是斯柯達速派在保值方面表現就會稍微差一點，而且帕薩特在中國人的印象中，顯然是要比速派「高一截」，而且還有一點就是比較有中國特色，那就是商務接待方面，帕薩特顯然也要比速派更適合一些。對於那些並不是非常注重家用的消費者來說，買帕薩特就對了。
其次就是，雖然速派的起售**要比帕薩特低很多，但是仔細研究的話，你會發現速派是因為加入了手動擋，所以在入門級車型上的**會比帕薩特更低一點。
如果同樣是1.4t加自動擋車型的話，速派和帕薩特之間的差價就只有1.01萬元。
但是最後值得一提的就是，大眾帕薩特將在中國面臨一個大改款的動作，如果您不是特別著急用車的話，可以稍微等一等，等大改款的帕薩特上市之後，完全可以拿到更大的優惠來購買現款帕薩特的。所以從各個方面來看，我覺得速派並不值得購買，對於購買速派的人，我更建議選擇大眾帕薩特。
17樓：有駕城市站
對於斯柯達速派，我可以總結以下幾點供您參考。
首先，斯柯達速派是大眾帕薩特的「表弟」。我相信很多人都知道斯柯達和大眾的關係，斯柯達速派基本上就是帕薩特的親表弟，怎麼說呢？大眾帕薩特和斯柯達速派都是採用大眾的mqb平臺，但是速派在定位上會略低於帕薩特，放到**上，斯柯達速派的**自然就要比大眾帕薩特低一些，斯柯達速派的起售**僅有16.
98萬元，而帕薩特的起售**要18.99萬元。
其次就是斯柯達速派在車輛設計上，速派可以說是b級車裡面唯一使用掀背式尾門開啟的車型了，這樣的好處就是後備箱空間更大，裝載空間也要更大一些。這點從官方資料上就能看出來，大眾帕薩特的後備箱容積僅為490升，而斯柯達速派的後備箱容積最低達到了570升，而且最大擴充套件容積達到了1680升，基本是一臺suv放到後排座椅的空間了。
最後我想說的就是，斯柯達速派的駕駛感受其實要比大眾帕薩特要稍微好一些，可能很多人覺得兩個車其實差不多的，但是從我自身的駕駛經歷來看，雖然兩個車都出自同一平臺，但是您要知道，在汽車裡面同一平臺不代表著同一駕駛感受，因為涉及到調校的問題，這裡我們先不談。
因此斯柯達速派給我的駕駛感受就是更偏向於運動化一點點，而帕薩特就稍微在舒適性的表現好一點，但是在日常駕駛的時候，幾乎可以忽略不計了。
18樓：風格的說法
速派是一款挺不錯的車，但是唯一遺憾的數，斯柯達品牌在中國的認可度一直都不算高。如果您對品牌方面沒有太高追求的話，只想要一臺適合家用，偶爾可以帶著家人舒舒服服旅行的車的話，那我覺得斯柯達速派完全能滿足您這方面的需求。
首先個人覺得，斯柯達速派其實就是價效比超高的大眾帕薩特。其實在大眾集團裡面，雖然很多車都會使用同一款平臺，但是他們集團內部對於車輛的劃分還是有一定不同的。比如斯柯達速派，雖然和它師出同門的還有很多大眾汽車，但是斯柯達速派走的就是年輕化的路線，這點從它的設計師身上就能看到這一點，尤其是設計師在營造速派三圍立體車身設計上，真的是下了很多的功夫。
反之，大眾其他車型就真的有點太套娃了，這是外觀方面。
內飾方面，其實斯柯達速派與其他大眾車型非常的相似。但是斯柯達速派在用料方面以及做工方面還是給人比較嚴謹、實在的感受。斯柯達速派對於很多b級車使用者來說，就是實打實做產品的。
但是斯柯達在營銷方面，貌似始終是提不起的阿三，導致斯柯達速派在銷量上始終抬不起頭來。但是總得來說，斯柯達速派是一款適合都市年輕人或者是家裡面唯一用車的最佳選擇。
19樓：jsns頂了
從斯柯達速派的綜合實力來說，我覺得斯柯達速派是一款值得購買的車型。斯柯達速派在市場中也摸爬滾打好幾年了，它不僅僅是斯柯達佈局的旗艦車型，更是斯柯達在華提升品牌形象的重要棋子。
對於斯柯達速派，本人還是覺得這臺車很不錯的。斯柯達速派作為斯柯達目前在售的旗艦車型，雖然高配車型幾乎無人問津，但是在高配車型上，斯柯達速派還是下了血本的，相比較於其他車型而言，速派無論是科技配置還是便利性配置方面，都是名列前茅的。
其次，斯柯達速派在車身尺寸上也完全部落下風，甚至在車身的寬度、高度以及軸距方面都要強過這個級別裡面的帕薩特。動力方面更是滿足絕大多數消費者的需求，1.4t渦輪增壓發動機和1.
8t渦輪增壓發動機的動力輸出，以及變速箱等搭配方面，也完全屬於一臺成熟的產品。
在斯柯達速派這個**區間，其實消費者可以選擇的車型還挺豐富的，但是我為什麼還覺得斯柯達速派值得購買呢？另外一個原因就是配置。斯柯達速派全系標配定速巡航、自動駐車、多功能方向盤、轉向輔助燈、後視鏡加熱以及後排出風口等非常實用的配置，頂配車型就不說了，配置簡直是應有盡有。
20樓：匿名使用者
對於斯柯達速派來說，我覺得這款車並不值得購買。
斯柯達速派最早就是昊銳這款車，這臺車雖然有著還算不錯的各項表現，但是市場對於它依舊是「叫好不叫座」。經過重新換代和改名之後，今天以速派的身份重新出現在消費者面前，但是在市場上的表現依舊比較平淡。從今年截止到9月份的銷量資料來看，斯柯達速派累計銷量只有32047臺，與它同平臺還比他貴一點的帕薩特的銷量比它多出整整10萬臺，這也就是從市場角度出發，我為什麼覺得速派不值得購買的主要原因。
其次就是市場保值方面。二手車市場對於這臺車的保值只能說一般般，一般同時期大眾和斯柯達，在二手車市場上基本就會有一萬多的差價。雖然現在看著速派還算合適，但是在專賣價值以及專賣效率上，速派表現還是一般的。
即使有些人覺得速派的保值率還算不錯的，那是在大眾帕薩特、日產天籟、豐田凱美瑞這些主流b級車來看的話，斯柯達速派只能算是主流之外的另一個選擇。
最後就是推薦車型，如果您在猶豫是否考慮速派的話，那不妨看看帕薩特或者蒙迪歐這兩臺車。帕薩特自然不用說，是b級車裡面的標杆車型，而蒙迪歐無論是在**、優惠以及操控方面來說，都要強過速派這臺車。
21樓：途虎話養車
全系搭載缸內直噴tsi發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。
雖說後來變速箱改進過，但前陣子大眾再次召回了10萬臺雙離合變速箱。不得不引起我們的注意。斯柯達剛好用的全是大眾的總成。
而同級別的對手眾多，口碑和返修率以及可靠性反饋好的也不少。那麼問題來了：速派除了掛著斯柯達的車標之外，真正的競爭力又在**呢？
22樓：小賴被我抓走了
1、做工。外形做工確實大有進步，但是細節真心是土得掉渣兒。車展上那麼漂釀的進口車，不知道為什麼會被糟蹋成這個樣子。
大體的骨骼框架還在，但是如下圖的幾個地方，立馬就會讓人感受到為了降低成本而帶來的品質降低。這塑料件實在是配不上貫穿腰線的7個接點。
不過說實話，整體線條還在，在這個級別裡，速派絕對是顏值高的。
2、車門上最下方的折線位置，是兩塊拼接的，也挺醉人的，衝壓難以完成的曲線我們以拼接的形式來解決。記得別買主推的棕色，那個顏色車門上下是有色差的，就像撞過後補的漆一樣。買純色的或者淺色的，比如白色銀灰....
不容易看出來....
3、內飾方面，這個叫什麼鋼琴漆？這個地方會聚集很多灰塵的，如果你老婆是**座，呵呵.....
4、 不用買帶導航的配置了，那玩意你根本學不會。一旦不小心學會了，你也不會用的。（無圖）
5、別相信有些人企圖拿這臺車去跟賓士e相提並論，整體行駛質感確實比現款邁騰細膩很多，但是跟賓士e中間還相隔甚遠，即便是上好幾代的。
6、一旦**不再玄幻，還是值得買的，你看現款邁騰和帕薩特多難看，速派要好看太多了。而且我拿的那臺試駕車，車裡沒什麼
23樓：天天kuaile天枰
速派看上去沒有特別高檔，很容易被人低估。事實上，真正駕駛起來是非常優秀的，你對車需求的每一項對於速派在同價位車型裡面都是價效比以及綜合表現相當不錯的。尤其是車內乘坐的舒適度表現特比突出，雖然這款車多數被用作家用，但加速制動成績在同價位車也是名列前茅。
整車的nvh做得很不錯，對振動和噪音的控制都是同級別中的上等。
斯柯達速派真的不好嗎，斯柯達速派怎麼樣？值得買嗎？
風格的說法 速派是一款挺不錯的車，但是唯一遺憾的數，斯柯達品牌在中國的認可度一直都不算高。如果您對品牌方面沒有太高追求的話，只想要一臺適合家用，偶爾可以帶著家人舒舒服服旅行的車的話，那我覺得斯柯達速派完全能滿足您這方面的需求。首先個人覺得，斯柯達速派其實就是價效比超高的大眾帕薩特。其實在大眾集團裡面...
斯柯達速派怎麼樣？值得買嗎
張寶愛吃西瓜 如果您問道斯柯達速派值得考慮嗎？那我覺得您還是選擇帕薩特吧。其實很多人都會糾結，到底是買速派呢還是帕薩特呢？如果您和樓主一樣，我更推薦購買帕薩特，至於具體的原因，我通過下面幾個方面來闡述一下自己的觀點，為什麼我建議買速派的人去買帕薩特？大眾在中國是出了名的保值，對於旗下的主流品牌，大眾...
斯柯達速派後排座椅怎樣拆，斯柯達昕銳後排座椅怎麼拆下
陶成方 我以前也有這個苦惱，買了坐墊裝不起來，後來找人家專業的美容店，人家直接把座椅像抬桌子一樣往上抬就行了，原來座椅下面是活的卡口，就像那種直接拉的微波爐的門的卡口。用力抬，沒事的。 簡單de回憶 一 拆卸方法 在後排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，後排座椅的靠背則可以向前翻倒...