1樓：匿名使用者
請問你說的是排氣管的噪音比較大？還是說你的發動機的噪音比較大。
2樓：匿名使用者
你要確定下聲音**，有時候是路面傳來的，我有一次經過修路的路段，那舊路面被機器打得麻麻的小坑，開過去速度越快聲音越大，過了那裡就好了。
具體建議你找師傅檢查下
3樓：大聲的的飛天蠍
（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。
發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。
發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
起亞k3發動機異響是什麼原因如何處理
4樓：甘肅萬通汽車學校
1、發動機bai過熱，檢查冷卻系統。排du
氣系zhi統堵塞，在排氣系統，檢查排dao氣管是否破
專裂。真空管洩屬漏，或者斷裂。
2、發電機軸承可能壞損。
3、發動機機油壓力過低。
4、發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
5、異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
6、發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係
7、異響與溫度的關係：低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失；溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
8、異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
9、異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
5樓：
看下是皮帶輪還是氣門發出的響聲，檢查一下
我的起亞k3發動機噪音很大，是什麼原因呢？
這個有很多原因，主要要看看你的里程數，而且噪聲有很多種，所以建議到汽修廠做進一步檢查。比如有可能是機械部件的原因，也有可能是底盤部件的原因，還有可能是隔音上面的原因，還有可能是機械部件沒有固定好，所以不好。悅達起亞作為起亞在華的合資品牌，k3成為東風悅達起亞旗下引入的第三款k系列車型，k3已經在成都...
起亞k2發動機噪聲大怎麼辦，起亞K2發動機異響怎麼回事
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸...
東風悅達起亞發動機質量如何，東風悅達起亞發動機質量如何
東風悅達起亞的發動機的技術來自於韓國起亞，也可以直接說成起亞發動機，它跟現代的機子技術上是通用的，具有典型的日韓車系的特點，從現有車型來看，質量 保養 動力 油耗等方面大體上還是不錯的，個人覺得韓國車和日本車比較的話兩者差別最大的還是體現在品牌影響力 整車質量和做工上，起亞近幾年出的幾款車大致從賽拉...