1樓：雲南萬通汽車學校
汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
2樓：阿祖聊社會
汽車怠速時有“噠噠”的響聲，這是什麼問題？
3樓：匿名使用者
車放了一晚，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼。在發動機冷啟動時，行車電腦（ecu）加大噴油量，提高發動機轉速。同時，油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。
4樓：匿名使用者
如果是很輕微的聲音是正常的，那是噴油嘴針閥的聲音，噠噠噠，，，正常的！希望我的回答能夠幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機怠速的時候，聲音有噠噠噠聲怎麼回事？
5樓：小吖兒
氣門異bai響：
1.著車後發動du機“噠噠噠”zhi響，這是氣門的聲dao音，尤其是冷車著車之後，專是因屬為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了；
2.如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調節氣門間隙或者更換相關油封；
3.還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除；
4.柴油機因為直接噴油，產生的**力大，這些**力會形成一股衝擊波推向活塞，這股力量是比電噴機要大很多的，因此，衝擊波和活塞碰撞的聲音也會更大，從外面聽，就形成了柴油機特有的噠噠噠聲音。
6樓：旺鋪我要
怠速時發動機有嗒嗒聲是怎麼回事？
7樓：匿名使用者
汽車怠速時有“噠噠”的響聲，這是什麼問題？
8樓：余余餘陽
1、發動機爆震。
2、氣門異響。
3、發動機“回火”內故障。
4、發動機缺缸。
5、發動機正時調整容錯誤。
6、機油長時間沒有更換。
7、發動機艙內的塑料件鬆動。
8、發動機皮帶異響。
9、軸承異響。
10、起動機故障。
11、水泵故障。
12、發動機機腳墊的問題。
13、發動機下護板鬆動。
發動機怠速的時候，聲音有噠噠噠聲的解決方法：清洗一下怠速閥，還原的時候在閥體抹點機油，然後用紙擦下，別讓油過多。
怠速時“噠噠噠”的響聲怎麼回事
9樓：火虎
發動機怠速噠噠響有可能是液壓挺杆，挺杆異響最根本的原因是油壓低，機腳膠老化或鬆脫和混合氣過濃都會造成怠速噠噠噠響，另外，汽車冷啟動時，也會怠速噠噠噠響。
1、機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的振動和緩衝，並起到固定發動機的效果。
一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。
2、混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。
這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。
3、冷啟動異響：汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。
怠速注意事項
啟動發動機並使其溫熱至執行溫度。正如您對燃料/空氣混合物所做的那樣，讓發動機預熱一些，以確保您在實際執行狀態下進行調節。
轉動怠速調節螺釘擰緊。順時針旋轉螺絲，不超過半圈，並聽取發動機的聲音。大多數使用者手冊都有一個最佳的速度設定空閒，但如果你喜歡它更高或更低，你有一些擺動空間。
有關編號，請查閱使用者手冊，並在調整時查閱轉速計。
10樓：甘肅萬通技工學校
汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
11樓：陳工聊車
汽車怠速的時候“噠噠”響，是不是故障？聽修車技工講解！
12樓：阿祖聊社會
汽車怠速時有“噠噠”的響聲，這是什麼問題？
13樓：匿名使用者
您好，這個要看車子跑了多少公里啦一般來說是車子的氣門的聲音的，可以檢查一下
車子在怠速起步時，噠噠噠的響，怎麼回事
發動機怠速噠噠響有可能是液壓挺杆，挺杆異響最根本的原因是油壓低，機腳膠老化或鬆脫和混合氣過濃都會造成怠速噠噠噠響，另外，汽車冷啟動時，也會怠速噠噠噠響。機腳膠老化或鬆脫 機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的振動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老...
發動機怠速噠噠噠的聲音是怎麼個意
願你的生活豐富多彩 發動機怠速 噠噠噠 通常是氣門腳響。氣門間隙磨大了，噠噠 聲音就大些。它是在提醒你需要調整間隙了。還有就是點火跳火的聲音。以上的 噠噠 聲發生在發動機的上部。噠噠 也可以用來形容敲缸或做功爆發的聲音，發生在發動機的中部。連桿軸瓦 主軸瓦的聲音發生在發動機的下部。 一 原因解析 1...
一些新車怠速會出現的噠噠噠聲音是什麼原
划船不拿槳靠浪 關於發動機的問題，70 的故障都是通過異響來反映的，可見異響對發動機故障判斷的重要性，也可見有關發動機異響的問題之多。因為用擬聲詞判斷異響不會特別準確，對異響聲音的判斷也因人而異，這裡就不做太多詳細的分類，就從比較常見的故障開始說起。1 發動機爆震。是一種類似於金屬敲擊的聲音，也可說...