1樓：匿名使用者
什麼是燒機油，yacco歐州機油認為：簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱，然後和機油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機油老化，汽車都裝有強制曲軸箱通風裝置，把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室，但是通風的同時，和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，怎麼辦呢？
在通風裝置末端裝上油氣分離器，分離機油和混合氣。
理論上來說，如果兩者被分離後，會回到各自的工作崗位繼續進行工作，互不相干，也就是機油流回缸蓋的油路，最後迴歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的「燒機油」，燒掉後從排氣管出來的就是藍煙，這也就是為什麼看到藍煙就知道是燒機油。
為什麼渦輪增壓發動機更容易燒機油？
很多發動機都採用了鋁合金缸體及其他部件，由於金屬都有熱脹冷縮的現象，渦輪執行時，發動機氣缸與活塞之間的間隙會因為溫度的快速上升而縮小，所以渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機在最初設計的時候預留了更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣，在發動機啟動時，在使用相同粘度的機油的情況下，渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機，會有更多的機油油氣竄進燃燒室，造成燒機油。
燒機油有什麼壞處？
1. 當然就是費錢費油。
要不時地新增機油，時刻檢視機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。
2. 會影響排放及產生積碳。
燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。
雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。
2樓：匿名使用者
那是保養時間吧？？？
雪佛蘭科魯茲發動機燒機油怎麼辦？
3樓：途虎話養車
燒機油故障是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。
機油主要的作用是在發動機工作時起到潤滑發動機內部各個部件的作用，存在燒機油的故障現象，那麼發動機內部的機油會越來越少嚴重的甚至機油全部燒完，這個時候機油已經沒有了，發動機內部的部件就會缺少潤滑而導致部件咬死，發動機就損壞了，需要大修發動機了。
如何判斷車輛存在燒機油的故障：
檢視車輛排氣管排出尾氣的顏色，正常發動機工作時混合氣燃燒尾氣的顏色為透明無色的煙霧。如果排氣管排出尾氣的顏色為藍色煙霧，就可以判斷為車輛存在燒機油的故障。
還可以根據排氣管排出尾氣藍色煙霧的濃度判斷燒機油故障的嚴重程度。
藍色煙霧很淡說明燒機油的故障不是很嚴重，說明剛剛發生。
藍色煙霧很濃說明燒機油的故障很嚴重，說明燒機油的故障已經很嚴重了。
燒機油故障常見的故障點有：
可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為「缸墊」。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了燃燒室燃燒了。
檢查之後確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障。
2.可能是缸蓋內部的氣門油封老化或者損壞，導致機油通過氣門開啟時流入燃燒室內燃燒。出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是氣門油封老化或者損壞，更換氣門油封就可以解決燒機油燈的故障現象。
3.可能是缸蓋和缸體出的油道出現了裂縫，導致機油流入燃燒內燃燒，出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是缸體或缸蓋開裂，更換缸蓋或缸體來解決燒機油的故障。
4樓：匿名使用者
你好！發動機燒機油都是活塞環磨損過大和氣門油封老化導致的！這個只有大修發動機了！不散沒有辦法【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好～只能是分解發動機進行維修了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
具體還要看是哪燒【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好建議大修處理【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
雪佛蘭科魯茲燒機油必須大修嗎？
8樓：莘呈貝鉀
想要徹底解決燒機bai
油的問題是需要du大修的，不zhi過費用確實比較高，耗dao時也回要一週左右，答比較麻煩，我之前也考慮過，不過最後還是放棄了，選擇了用進口的gt機油保養，這機油是四類pao的基礎油，品質要比一般的三類全合成機油高，就算是燒機油也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響沒那麼大，同時還能保護發動機，提升發動機的動力，我車子燒機油有一年多了，都是用的這個機油，現在雖然還是有燒機油的情況，不過車子動力沒什麼問題，跟不燒機油的時候差不多。
9樓：海海的鞋子
你好發動機燒機油的話需要上修理廠檢查一下，一般是由於內部間隙過大引起的，如果比較嚴重需要大修，發動機才可以，不過這款車主要檢查一下，群主要通風。
雪佛蘭科魯茲發動機燒機油又怎麼辦？
10樓：後建設輝環
你好朋友，通常情況下發動機燒機油，都是那個氣門室蓋上面的廢氣**閥，或者是氣門油封硬化，或者是活塞環老化，或者是發動機水溫高引起的，缸筒拉缸，都會引起燒機油的。過年這款車發動機行駛的公里數比較多，而引起的發動機燒機油，那麼這種情況建議你，修一下發動機。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。
bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
雪佛蘭科魯茲發動機燒機油又怎麼辦？
11樓：匿名使用者
你好朋友，通常情況來下發動機燒自機油，都是bai那個氣門
室蓋上面的廢氣回
du收閥，或者是zhi氣門油封硬化，或者dao是活塞環老化，或者是發動機水溫高引起的，缸筒拉缸，都會引起燒機油的。過年這款車發動機行駛的公里數比較多，而引起的發動機燒機油，那麼這種情況建議你，修一下發動機。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。
bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
12樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於發動機內部間隙過大，或者氣門油封損壞導致的，這個一般需要大修發動機才可以，但是需要先檢查一下。
13樓：匿名使用者
首先你得檢查是不是曲軸箱廢氣通風閥導致的燒機油，如果不是這原因的話那就得大修發動機了
14樓：匿名使用者
你好，不嚴重的選擇粘度高點的機油或新增抗磨劑 情況嚴重的選擇大修
15樓：匿名使用者
你好，活塞環和氣門油封磨損，只能大修解決
16樓：匿名使用者
你好車主。如果不嚴重可以更換一下。氣門油封與活塞活
17樓：匿名使用者
應該是廢氣單向閥，換氣門室蓋
雪佛蘭科魯茲輕微燒機油怎麼辦？科魯茲燒機油怎麼回事
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車 德系車 寶馬車居多。燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期...
17款邁騰燒機油嗎，17款1 8邁騰燒機油嗎？哪位老師有知道的嗎？謝謝了！
會有機油消耗，發動機在運轉的時候，活塞高速地在氣缸內上下運動，存在於間隙的機油，難免有一些會被帶到燃燒室燃燒掉，車輛行駛一段時間後，機油會減少一些，這就是所謂的 機油消耗 而 燒機油 則是機油過度消耗，有大量的機油進入燃燒室被燒掉。大眾的發動機在國內普遍有機油過度消耗的問題，國內擁堵的路況，頻繁啟停...
雪佛蘭新賽歐燒機油怎麼辦，雪佛蘭科魯茲發動機燒機油怎麼辦？
習慣未語先笑 引發燒機油的原因很多，機油易揮發 發動機磨合等都可能造成發動機燒機油，但這些都屬於正常現象。那些不正常的機油損耗，如機油竄入燃燒室燃燒，就要通過加強對愛車的日常保養來減輕和避免。一是選擇質量較好的機油，品質好的機油擁有更好的穩定性，在引擎高溫和高轉速下保持適當的粘度，保證有效的密封，減...