1樓：太原萬通汽車學校
汽車掛不上擋的原因
1、沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
2、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。
車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
4、油品問題。油箱裡有水和泥，所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
5、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
6、p檔鎖止電磁閥故障；為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有這個p檔電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的訊號才會釋放。所以這2個部件是相關聯，只要其中有一個部件出現了故障，就會導致排擋杆無法從p檔推出掛入其他檔位。
7、排擋杆總成內部出現了故障，排擋杆內部的齒輪磨損了，導致排擋杆卡住，前後拉動很吃力，所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。
8、離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致的，這個一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。
2樓：檸萌
1、普通at與手自一體的區別：
所謂手自一體，就是一臺全自動的變速箱，加上了手動指令、變速箱判斷是否執行的功能。準確的稱呼，應該是全自動變速箱。
手自一體的檔位通常是 p r n d (m) + -（一般也還會有s運動檔），但肯定沒有 3 2 1 之類的數字檔。
普通at沒有 + - 檔，但是有 3 2 1 之類的數字檔，並且d與數字檔之間，只能與最高的數字檔（3或者4）進行互換。
2、手自一體的換檔：
可以在任何時候從d檔換到手動模式(m)，反過來也一樣。
任何時候都可以從d換到手動。換檔的那一刻，擋位跟換過去之前是一樣的，因此不存在任何風險；
任何時候都可以從手動換回到d。換檔的那一刻，則變速箱會自動換到它認為合適的擋位，也不存在風險。
任何時候都可以進行+-檔操作，但是變速箱會自己判斷是否執行這個操作。
總之，除了p r檔以外，手自一體是可以隨便操作的。
3、普通自動檔的換檔：
所謂普通變速箱，其實是同時具備手動檔（1 2 3）和自動檔（d）的變速箱。其實這才是真正的手自一體變速箱。
任何時候都可以從最高的數字檔（3或者4）換到d檔；
但是，只能在一定的車速範圍內，從d換到最高的數字檔（3或者4），並且也只能在一定的車速範圍內，在不同的數字檔之間換檔。這跟手動檔的情況是一樣的。
3樓：九方浩曠
自動擋停下來突然不能換擋，全檔位變紅
自動擋車在行駛過程中突然沒有擋了是什麼原因
4樓：匿名使用者
你好，檢查一下掛檔拉線是否脫落，用電腦檢測檔位感測器是否損壞！
5樓：天之涯崖
油漏了或者傳動軸掉了
行駛中掛到P檔了，要不要緊，自動擋行駛中突然掛P檔 會出現什麼後果？
行駛中掛到p 擋了，不要緊的。因為掛到p 檔之前，一定先進入n擋，也就是空擋，相當於有擋的踩下離合器，掛到p 檔，汽車就會沒動力慢慢的停下來，對車輛沒有損傷的。當你踩下離合及剎車踏板 手動變速器 或剎車踏板 自動變速器 車輛靜止之後，掛入p或n檔，鬆開離合 剎車踏板，在隨後短暫時間內 一般為5秒左右...
自動擋汽車爬陡坡用什麼擋，自動擋汽車在爬坡時用哪個檔位
天下有車 我們在駕校學車的時候大多數人都是學習駕駛手動擋汽車，而到了自己需要買車的時候，大多數人又會選擇自動擋汽車，自動擋汽車在行駛的時候不需要頻繁換擋，而且也沒有離合踏板，在駕駛車輛的 天天一笑笑網 如果是小陡坡的話，那麼d擋也就是行車檔是足夠馬力可以上陡坡的，不需要換擋操作。若是大陡坡的話，這時...
自動擋汽車行駛中能掛上P檔嗎，自動檔汽車行駛中掛了p擋嚴重嗎？
楚凝然良顏 1 行駛中掛上p檔，會成造成變速器的嚴重損壞。2 p檔位置在最前端，汽車起步前掛檔，變速桿是往後拉到d或其它前進檔位。行駛中正常情況下不可能把變速桿往前推到底。自動擋汽車行駛中能掛上p檔嗎？ 黃意誠 自動檔汽車在行駛過程中能掛上倒檔和p檔,但是絕對不允許,否則能引起變速箱嚴重損壞甚至報廢...