汽車噴漆中「橘皮」是什麼意思

1樓：哈哈哈哈哈

橘皮就是漆面呈現出跟桔子皮一樣的凹凸感，並且光澤度變差。

2樓：次次次蛋黃米亞

汽車噴漆中「橘皮」：是指在汽車修復噴塗中的俗稱，也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。

所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表面時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表面平滑。（油漆的平面不是噴出來的，噴出的是細微的點，平面是油漆輕微流動形成的，但流動過多就是「淌溜」了）

成因：1、噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表面距離過大，均會使油漆在到達噴塗表面之前就出現過度乾燥的情況。

出現這種情況時，到達噴塗表面的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表面構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表面時應保持適當的潮溼性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表面構造。

2、劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表面之前就出現過度乾燥的情況。

3、溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表面的過程中就已經過度乾燥，從而導致流平不佳。

4、乾燥不當。在噴塗表面的油漆顆粒流平之前，進行了強制乾燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的機率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度乾燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

5、油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分乾燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全乾燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表面至光滑表面，再打蠟拋光，或重新噴塗。

3樓：

橘皮：也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。

所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表面時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表面平滑。

成因：①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆或變色龍漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表面距離過大，均會使油漆或特效漆在到達噴塗表面之前就出現過度乾燥的情況。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使汽車油漆或汽車特效漆顆粒在到達噴塗表面之前就出現過度乾燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表面的過程中就已經過度乾燥，從而導致流平不佳。

④乾燥不當。在噴塗表面的油漆顆粒流平之前，進行了強制乾燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的機率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度乾燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次噴塗的油漆或變色龍漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分乾燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全乾燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表面至光滑表面，再打蠟拋光，或重新噴漆。

4樓：北京萬通汽車學校

橘皮是指在塗層表面類似橘子皮形狀的波紋稱橘皮，它是塗層最常見和難以控制的缺陷之一，已成為國內外各大汽車廠面臨的棘手問題。乘用車面漆外觀質量直接影響到產品的市場競爭力，而面漆橘皮是評價乘用車車身面漆塗裝質量的一個重要指標。光澤和映象清晰度常用於控制塗層的外觀。

然而即使光澤度很高的塗膜，其表面的波動度也影響著整個塗膜的外觀，同時認為光澤測量也控制不了波動的視覺效果，這種效應被稱為「橘皮」。橘皮或微波動是尺寸在0.1～10mm之間的波紋狀結構造成的。

在高光澤的塗層表面，人們可看到波狀、明暗相間的區域。可以區分2種不同等級的波動：長波動也稱為橘皮，這是在2～3m的距離上能觀察到的波動；另一種叫短波動或微波動，這是間距約50cm處觀察到的波動。

要指出的是有時為了遮蓋底材的表面缺陷或者獲得特殊的塗層外觀會有目的地設計一定的波動度或波紋結構。因此「橘皮」可定義為「高光澤表面的波狀結構」，其使漆層表面產生斑紋、未流平的視覺外觀。粉末塗料塗膜的視覺外觀（光澤、霧影度、流平、橘皮）的控制非常重要，特別是在不同場合噴塗的部件組裝時。

5樓：安徽萬通高階技工學校

流平不良，起皺，漆面光澤度和效果不佳。

6樓：瀋陽萬通汽車學校

流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果

希望我得回答可以幫助到你

7樓：匿名使用者

就是噴出漆自然落在車體上面產生的紋理,還有就是指漆產生化學反應的褶皺

8樓：匿名使用者

就是第一遍的漆上有油或者前段時間的漆沒處理好噴完以後上面有很多皺紋