1樓：
主要指敲補做漆。
比如撞凹的車體，敲起來，然後填平，做漆。
撞彎的五金件，重新拉直等。
攻絲，打孔、焊接等。
2樓：成都萬通汽車學院
首先我們應當瞭解鈑金的定義：鈑金，一種加工工藝，至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據國外某專業期刊上的一則定義，可以將其定義為：
鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝、切、複合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。
3樓：匿名使用者
修復撞壞的汽車金屬薄壁件。
4樓：石家莊萬通汽車學校
是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。 說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序來恢復原貌。 基本上用的工具就是錘子。
形狀不同的錘子，在鈑件後面墊鐵塊，反覆的敲打，使之成型。 必要的時候還要用到外觀修復器。這個東西其實屬於焊。
把鐵環焊在車身上，用鉤子往外拉。用於修復凹陷的部位。 大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時還用到收火。
就是區域性加熱後冷卻，使鐵皮收縮。 最終目的還是使受損的車身恢復原貌。 2.
鈑金：鈑，即板，薄板之意，就是對薄的金屬板材進行系列加工之意，包含折、剪、衝、焊、鉚、拼接等工藝 3.這是一個設計模組，主要是針對用鐵皮類材料做的東東．他跟實體不一樣，實體的厚度有變化，但是鈑金做的基本上都是相同的厚度，生活中有許多用鈑金做出來的產品.
5樓：北京萬通汽車學校
鈑金--負責汽車的外形修復，相當於汽車的肌肉和骨骼(如果有碰撞的話，這道工序是不可少的，汽車鈑金是針對汽車的金屬外表及車身修復的工藝，比如汽車碰撞過後外表的修復，車架變形修復。
汽車維修中的“回火”是什麼意思？
6樓：迴轉陌路
回火其實是進氣管回火的意思。
進氣管出現回火是由燃油**不足，混合氣過稀引起。混合氣過稀使混合氣燃燒速度減慢，燃燒一直延續到排氣行程終了進氣門開啟的時候，新鮮混合氣遇到氣缸內未排淨的燃燒氣體而被點燃，並逆流經進氣歧管從進氣口噴出而回火。
如果在進氣管回火的同時，機體抖動嚴重，排氣管放炮，發動機功率嚴重下降則多是由點火錯亂而引起的。由於點火錯亂，當某缸處於進氣行程進氣門開啟，恰好該缸火花塞點火則會形成進氣管回火。
7樓：流de香
回火的意思是混合氣在還沒有進入燃燒室在燃燒室外就發生燃燒的情況。
造成這種情況一般是發動機點火正時不正確，或者發動機工作狀況不佳缸內溫度過高，氣門密封不嚴等。
發生回火時你會明顯在機倉裡聽到放炮**的聲音，發生這種情況比較危險，嚴重的會把進氣支管炸壞。如果出現這種情況，建議讓專業人員處理。
8樓：惠秋梵煦
正時點火過早了，在活塞還沒到達最高點的時候就點火了，所以才會有回火的現象！
9樓：兄弟連
發運動機的正常執行，分為四個步驟，進氣，壓縮，做功和排氣！回火，通俗點說，就是汽缸內，活塞做好功以後，應該是從排氣管排出燃燒後的廢氣的，但是由於某種故障，排氣門已經關閉，廢氣無法排出，或者說，來不急排出廢氣！那麼廢氣就會從缸蓋的個別缸，和曲軸箱，還有化油器，節氣門等地方排出，也就是我們常說的“倒灌”！
希望能幫助到你噢！如果還有不懂的地方，可以和我聯絡，或者需要汽車用品可以聯絡我！空間有圖，謝謝！
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