1樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
②火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
③汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
④氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
⑤電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
⑥電源電壓不穩定。
⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
⑧次級有短路現象。
⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。
⑾很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
⑿發火器整合塊工作不良。
2樓：囡囡姊妹
你看，有沒有過任何維修的真空管，而不是在清洗節氣門噴射器，檢查火花塞和點火線圈
3樓：張勝永老大
火線，零線，訊號，訊號反饋。
4樓：123地
1腳電源、2腳搭鐵、3腳訊號、4腳搭鐵。
大眾帕薩特汽車點火線圈4根線都幹嘛的
5樓：匿名使用者
你說的是點火線圈（高壓包）吧！是初級線圈的兩根線，1.4與2.3分別控制 1.4與2.3缸的高壓線點火電壓
6樓：北城以北風寂寥
/流汗。大哥，就叫點火線圈。我在4s店上班，我問題找我
大眾帕賽特汽車的每個點火線圈怎麼接的都是四根線，四根線各是起什麼作用？
7樓：劉軒煦
從插座平口的那端數起，分別是：正（電源），負，訊號（點火控制訊號），地（搭鐵線與遮蔽罩連線）
8樓：花之窗
電源 接地 接ecu訊號 外殼搭鐵
汽車的點火線圈插頭的四條線、分別是什麼線？有什麼作用？
9樓：匿名使用者
汽車的點火線圈插頭的四條線分別是搭鐵線、訊號線、電源線、訊號線。
其作用是：
1、搭鐵線：靠這些搭鐵線來傳遞電流。
2、訊號線：接發動機控制模組的。
3、電源線：接電，提供電源的。
10樓：匿名使用者
1、電瓶電壓供電
2、發動機電腦輸出脈衝5v點火訊號
3、初級點火線圈接地
4、次級點火線圈接地
11樓：漂泊
分別是正極、負極、發動機控制單元訊號線
出去的是高壓導線。四缸機連線四個火花塞，進入的是訊號線!
請問汽車的點火線圈插頭的四條線、分別是什麼線？他們連到那裡？有什麼作用？詳細通俗說法
12樓：匿名使用者
汽車的點火線圈插頭的四條線分別是搭鐵線、訊號線、電源線、訊號線。
其作用是：
1、搭鐵線：靠這些搭鐵線來傳遞電流。
2、訊號線：接發動機控制模組的。
3、電源線：接電，提供電源的。
13樓：匿名使用者
1、12v供電
2、初級線圈接地
3、次級線圈接地
4、5v脈衝訊號
14樓：匿名使用者
分別是正極、負極、發動機控制單元訊號線
15樓：百度使用者
四條線應該是電腦提供的點火訊號，在通過點火線圈將電壓提高到上萬伏。
16樓：培博斯愛車課堂
出去的是高壓導線。四缸機連線四個火花塞，進入的是訊號線!
17樓：匿名使用者
電源線+搭鐵線+訊號線+點火訊號反饋線（告訴電腦這次點火成功了的意思）
汽車點火線圈插頭上的那四根線分別是什麼線？
18樓：匿名使用者
一根電源線，一根搭鐵線，另外兩根是接發動機控制模組，是訊號線。
電源線：是繼電器或電腦給的15號電通往點火線圈的電晶體。
搭鐵線：是點火訊號電腦到電晶體。
訊號線：一根是地線也就是初級線圈接地，一根是反饋，可以看點火波形，告訴電腦線圈是不是壞了。
參考資料
19樓：生子
一根是繼電器或電腦給的15號電通往點火線圈的電晶體 然後是點火訊號電腦到電晶體 然後一個是地線也就是初級線圈接地 最後一根是反饋 可以看點火波形 告訴電腦線圈是不是壞了
20樓：匿名使用者
您好，一個供電一個訊號2個打鐵。 希望可以幫助到您！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
12v電源
負極訊號
次級迴路
22樓：匿名使用者
一路電源線，一路感測器訊號線，兩路是發動機控制模組搭鐵。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車點火線圈上的4根線？
23樓：廣州萬通汽車學校
供電 搭鐵 訊號 反饋
24樓：貴州萬通汽修學校
一根bai電源線，一根搭鐵線，另外du兩根是接發動機控制模組，zhi是訊號線。dao
電源線：是繼電器或電腦給的15號電通往點火線圈的電晶體。
搭鐵線：是點火訊號電腦到電晶體。
訊號線：一根是地線也就是初級線圈接地，一根是反饋，可以看點火波形，告訴電腦線圈是不是壞了。
25樓：重慶萬通汽車學校
一根電源線，一根搭鐵線，另外兩根是接發動機控制模組，是訊號線。
電源線：是繼電器或電腦給的15號電通往點火線圈的電晶體。
搭鐵線：是點火訊號電腦到電晶體。
訊號線：一根是地線也就是初級線圈接地，一根是反饋，可以看點火波形，告訴電腦線圈是不是壞了。
26樓：湖南萬通汽車學校
電源，搭鐵，訊號，訊號反饋，豐田車一般就是四根線
27樓：愛在彼岸
這要分點火線圈型別，如果是筆式的或假筆式的點火線圈有4根線，一般是正，地，訊號，地如大眾系列的筆式點火線圈。還有是正，地，訊號，反饋。
一般我們用萬用表先測出電源正來，用直流電壓檔測試線束端；再用萬用表測試地線，用電阻檔測試線束端，剩下的就是訊號或反饋了，一般反饋訊號需要專用的儀器才能測試出來。
28樓：修武左曲靜
三線的點火線圈是雙缸點火的點火方式，這上面的三線分別是一根電源線，兩根是ecu的控制線！你只要找到電源線，剩下的就是控制線！希望我的回答對你有所幫助！望採納！
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一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次...