1樓：甘肅萬通技工學校
但仔細打量一番，可以看到2017款凱翼x3發燒友版採用了新設計的蜂窩狀進氣格柵，近距離觀察顯得特別精緻。品牌logo也由中間變為了右下方，配以家族式的「鷹翼」前臉，提升了整體車頭質感。
從側面看來，兩條上揚的腰線，和車窗邊框的鍍鉻飾條，全黑的車身下沿包圍更加凸顯了suv的力量感，視覺張力非比尋常。
另外，輪胎部分，2017款凱翼x3將原本的選裝18寸花瓣式輪轂，變成了高配版本的標配，更顯運動範。
2內飾：坐享其「裡」覽山水之秀
開啟車門，運動氣息撲面而來，內飾上，中控臺銀色飾板與黑色內飾的搭配也提升了車內的質感，大面積的搪塑軟內飾在同級別內尚屬罕見。多功能真皮包裹的方向盤在手握位置體貼地使用了微孔透氣皮革，並且提供音響控制鍵、語音喚醒鍵、通話鍵等為車主提供極大便利。
空間方面，前後座椅腿部空間都比較充裕。儲物格依舊維持了老款的豐富性和實用性，全車共有27處儲物空間，而後備廂空間也保持了一貫的容量優勢，達到1091l的超大空間容量。
3配置：人車合「翼」享暢快之境
對於消費者們比較關注的智慧的配置也得到進一步的提升，不僅新增了一鍵啟動功能＋無鑰匙進入、esp、電動天窗、倒車影像、車載導航等功能外，高配版還搭載了全新3d智慧包(包括3d全景泊車、盲區監測、車道偏離預警和前排座椅電加熱)。
手中這輛x3的10.1寸大屏配合icar智慧互聯絡統，讓2017款凱翼x3更像一個能讀懂人心的機器人。
43d智慧包：4個錦囊 「如意」搞定
除了icar系統外，全新3d智慧包中的功能是2017款x3最為亮眼的配置。該功能具備了3d全景泊車、盲區監測、車道偏離預警以及座椅加熱。
2017款x3的這套3d全景式監控影像系統是同級獨有，不同於常見的倒車影像，其通過位於車身四個方向的廣角監控鏡頭，能夠360度全方位監控車身周邊環境，並以3d形式模擬汽車本來的樣子投射展現到10.1寸大屏上，不僅可以讓駕駛者觀察到汽車四周的環境，還能全方位實時監控汽車周圍的情景，最大程度杜絕視野盲區，提升駕駛安全性與便利性。
盲區監測系統則是通過車輛尾部的雷達來偵測車輛外後視鏡盲區範圍內的車輛，從而避免變道行駛途中發生碰撞。行駛在環路或者高速時，這套系統非常實用，有它的存在更添安全保障。
車道偏離預警功能將通過車內後視鏡前方的攝像頭來偵測車道，如果車輛偏離車道，會通過聲音及儀表提示等方式來提醒駕駛員，從而避免了由於疲勞駕駛或分神等原因導致車輛偏離既有車道的情況發生。
另外，舒適性方面，2017款較老款增加的電加熱座椅配置大大提升了駕乘體驗。
5動力：1.6lcvt動力組合 行神州萬里
作為針對年輕時尚消費者打造的的車型，2017款凱翼x3的運動基因一脈相承。
2017款凱翼x3主打**排量的1.6l發動機，與之匹配的是cvt變速箱，擁有126kw/6150rpm的最大功率，扭矩峰值可達到160nm/3900rpm，不僅提升了燃油經濟性，而且能給駕駛者帶來較為順暢的駕駛感受。
此次試駕路線主要在城市公路和城市快速路，無論在哪種駕駛條件下，只要踩下油門，動力便源源不斷地湧出，提速非常快，行駛過程中的推背感也很強。它賦予駕駛者的快感，體現在每一個強勁的提速瞬間，每一個從容的轉彎瞬間。
2017款凱翼x3採用了同級別車型常見的前麥弗遜式+後雙連桿式懸架結構，擁有良好的響應性和操控性，高速行駛給人的感覺很穩健，過彎時側傾也控制得不錯。
2樓：啊往事知多少
凱翼x3採用自己的發動機、1.6自然吸氣雙頂置凸輪軸、型號acteco-e4g16。因為是剛剛上市沒多久、毛病沒有體現出來。
不過這個發動機在瑞虎3、等一系列奇瑞車上有體現，效能還是可以的。畢竟全國十佳發動機。
有凱翼x3車主嗎？凱翼x3這車的駕駛感受怎麼樣？
3樓：大宗師夢蝶趨
我的1.6l尊貴版剛到家，順便說一下我對凱翼x3的觀點啊，希望對樓主有所幫助，首先是動力，x3雖然是1.6但動力一點不差，加速非常線性，起步時不需要大油門，也沒有遲滯的感覺，所以開著感覺很過癮。
操控方面，它的底盤非常紮實，轉向靈敏精準，換擋平順,所以坐在車內就感覺非常舒服，感覺還是要領先同級車型一大截的。
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