1樓：途虎話養車
雷克薩斯lx可以看作是換標版的蘭德酷路澤，全世界保有量大、口碑也很好，而且皮實、耐用，同時也更加舒適。雷克薩斯lx是非承載式車身+空氣懸架，需要說明的是雷克薩斯lx和蘭德酷路澤的很多零部件都是通用的。用一句話說雷克薩斯lx就是「貴氣但不嬌氣」。
2樓：dcn創投
目前，國內消費者的目光越來越聚集在suv車型上，隨著自主品牌的強勢崛起，消費者可以擁有更多的選擇，比如長城、吉利、長安等等。於此同時，在全球汽車市場，一些車企也越發感覺到壓力，尤其是日系品牌在美國的日子，這其中就包括剛剛站穩腳跟的雷克薩斯了，不過不願坐以待斃的雷克薩斯決定進軍suv領域。
雷克薩斯lx最早是從豐田lc平臺上開發而來，作為豐田旗下的豪華品牌，不管是外觀上還是配置方面，可以說都是別具匠心的，而且在奢華配置上，雷克薩斯lx更加傾盡全力。
**的lx相比老款在外觀和內飾方面基本上沒有太大的區別，還是沿用之前的設計風格，紡錘形的進氣格柵搭配led大燈，整體看起來還是那麼的霸氣、凌厲。不過在配置的選擇上，**lx增加了踏板、後視鏡、菱形座椅等配置套件，這讓選擇lx能夠擁有更多的體驗。只不過定價129.
1-141.7萬元，對於這種豪車，也不是一般人能選擇起的。
除了內飾豪華之外，lx的動力引數，在這個價位當中也算的上是十分出眾了，5.7l v8 發動機，搭配8速自動變速系統，對於這種硬派的suv，這套動力總成可以說是十分豪華了，而且試駕駕駛體驗也可以看到，這兩者基本上可以相輔相成，作為一款suv， 最高能達到220公里，這直接給駕駛者帶來無與倫比的駕乘體驗。
除此之外，雷克薩斯lx在科技配置方面也十分出眾，尤其是搭載了crawl control系統，幾乎在任何道路情況下，在這套系統的加持下，都可以輕鬆脫困，這也讓lx成為一輛越野效能極強的suv。
總結：縱觀國內豪華品牌高階suv市場，雷克薩斯lx570可以說是一款個性鮮明，但又走差異化的產品，如果你需要一位能經常伴你爬山涉水的優秀夥伴，雷克薩斯lx570可謂一個不錯的選擇，畢竟它擁有著雷克薩斯的豪華和陸地巡洋艦強大的越野效能。
3樓：麥芽米時代
雷克薩斯2019款lx570剛剛上市，新車共推出搭載5.7升v8發動機的共計3款車型，售價區間為129.10-141.70萬元。
如果要購買百萬級的suv,我覺得雷克薩斯lx570的是一個不錯的選擇。百萬級suv在舒適性和操控方面都已經是各個品牌的能做到的極致了，不存在某些剛需的缺失，更多的是品牌的價值。當然，這個價位購買suv也可以考慮陸巡。
陸巡的售價區間為77.10-119.40萬元。
陸巡的發動機底盤這些與雷克薩斯lx幾乎相同，**卻實惠了不少。
最新上市的2019款lx570共包括3款車型，其中入門的動感豪華版和中配的尊貴豪華版延續了2017款車型的售價，預計車型配置變化不大；頂配的lx570巔峰特別版車型則是此次改款的亮點，該車外觀保留了此前lx570巔峰特別限量版的設計，同時在此基礎上進一步升級了內飾，增加菱形座椅縫線，營造了更奢華和更具個性化的車型特點。
動力方面，lx570搭載5.7升自然吸氣v8發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩530牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，以及全時四驅系統。
4樓：
對於這款車，我想談談自己的看法，因為剛好最近一段日子，剛好陪老丈人去看了這款車。由於老丈人的年紀也越來越大了，以前的奧迪a6l也開的差不多了。老丈人說，隨著年齡增長，就想再買一個車，開到老算了。
也不打算以後再買車，所以決定這次一步到位。因為他身邊好多朋友都是開的路虎攬勝，以及賓士gls。所以這次買車想考慮獨特點的車型，也就把目光落到了雷克薩斯身上！
畢竟雷克薩斯的lx570系列，是雷克薩斯全尺寸大型suv產品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的內部空間而享譽全球。
先說說造型吧，實車給人的感受就是霸氣敦實。整個前臉，採用了雷克薩斯最新的家族式設計語言，紡錘式的中網，十分碩大。燻黑的配色加上週圍的鍍鉻裝飾，營造了整體十分誇張霸氣的感覺。
經典的閃電造型日間行車燈，在點亮之後的效果十分不錯。車身側面的線條比較簡單，但是整體營造出一種十分大氣厚重的感覺，符合這個級別的全尺寸suv該有的氣質。
lx570的內飾，其實沒有外觀來的驚豔。可能是之前也在網上看了關於它的旗艦轎車，雷克薩斯ls的一些內飾設計。那款車才真的是驚豔，奢華！
也許定位不同，作為越野車或者suv的它，可能要更加的務實，所以內飾依舊還是採用了老款的ls的設計風格，整體比較實用低調。
關於內部空間和舒適性，雷克薩斯lx570的表現，還是讓人十分滿意的。前排的座椅十分寬大舒適，並且座椅的可調節角度十分多。基本上可以去滿足很多人的坐姿需求。
另外，座椅的柔軟度也是十分不錯，不得不說雷克薩斯是很懂中國消費者需求的品牌！再來到後排，多**娛樂系統的解析度很高，操作細膩。後排的腿部空間和頭部空間都完全沒有問題。
這裡我還想說一點的是，雷克薩斯採用了「易進易出」模式，讓駕駛者停車時可自動降低車輛高度，方便乘客進出車輛。在起動加速後車身高度則恢復到正常狀態。這樣的設計也是無不透露出它豪華的定位。
最後，在這個價位選擇的車型並不多，在美國市場，雷克薩斯的銷量十分驚人。由於在國內的品牌認知度並不高，所以，雷克薩斯lx570的銷量並不好，但是自身過硬的產品質量，真的是很值得推薦的產品。
5樓：神奇未來
雷克薩斯品牌的出現撼動了賓士寶馬豪車的地位，而雷克薩斯lx作為頂級旗艦車型，也不遜色，**雷克薩斯lx外觀以及配置方面甚至蓋過了賓士寶馬，lx自然不用多少，懂的人自然懂，不懂的人一看外觀也知道是臺好車。
**雷克薩斯lx前臉變得更加霸氣，家族式設計，仿錘形進氣格柵，燻黑中網，加上鍍鉻條的裝飾，足以展現出豪華suv的霸主氣勢。
犀利的大燈與中網相連線，極具戰鬥氣息，威猛霸氣，線條硬朗。很強的視覺衝擊力。
車身高大威猛，從車頭貫穿到車尾的腰線，極其硬朗，我相信每個男人都夢想擁有一臺雷克薩斯lx
尾部的設計與前臉相呼應，展露出其霸氣的氣勢，整車高大威猛，辨識度極高，
雷克薩斯lx的內飾極盡奢華，真皮縫製，桃木以及鋼琴烤漆面板搭配，工藝精製，三幅運動方向盤尺寸剛剛好，發個朋友圈一票妹子在尖叫！中控的的石英鐘直接展現了其豪華的一面，內飾設計佈局，簡約而不簡單，營造了極為奢華以及個性的特點，12.3英寸的多**螢幕，功能強大盡可操控全車，顯示全車資訊，輕鬆實現人機互聯，雷克薩斯lx570採用了全球首創的四輪主動懸掛高度調節系統，和自適應可調懸掛系統，車輛根據駕駛環境實時控制車身姿態，以保持最佳的行駛姿態，提高了車輛的操控效能，以及通過性，高速行駛中系統可將車身前輪位置降低20毫米，後輪降低15毫米，降低車身確保高速行駛中的穩定以及乘駕者的舒適感，lx570搭載了更為科技的四驅系統，自動爬坡控制系統，雪地，岩石，沙地，山坡等系統會自動發動機的動力輸出以及扭矩和剎車制動，以確保安全通過，用科技來越野，不會越野的人也成為大神，雷克薩斯lx570集聚更多的科技配置，為你帶來更好的駕乘體驗，為你的出行保駕護航。
真皮座椅多向調節，座椅記憶，座椅加熱通風，座椅舒適，電動大天窗，長途自駕遊旅行，不會使得車內過於壓抑，lx570這麼酷這麼豪的車，我相信沒有沒有妹子會拒絕一起出來去野外看看星星，大空間7坐，後排全放到猶如移動的大床房，想幹什麼幹什麼。
雷克薩斯lx570依舊搭載5.7v8自吸發動機最大馬力367匹，匹配8檔手自一體變速箱，油耗方面沒啥可說的，我覺得有能力購買570的人不會去在乎油耗，外觀沒的說，沒有人會對雷克薩斯570說no，配置極盡奢華，在同級別中價效比可以，570有錢買就對了！
雷克薩斯車怎麼樣，值得買嗎？
6樓：匿名使用者
雷克薩斯車在豪車系列，是值得購買的。雷克薩斯rx配備lexus g-book智慧副駕的車型，且加入了雙智慧正時可變氣門控制系統，是值得購買的。豪華suv rx 270是雷克薩斯引入中國市場的第一款小排量豪華suv車型，它首次將rx系列的市場定位拓展到中小型豪華suv市場。
雷克薩斯es200的外觀還是非常不錯的，尤其是前臉，看上去非常的霸氣，內飾非常低調，但是又不失豪華。雷克薩斯es200的車身比較長，但是軸距卻很短，所以實際體驗是這車空間很大。而且es是前置橫置發動機，發動機位置在前輪軸前面，所以前懸架很長，前輪往後移，軸距短是正常的。
雷克薩斯es200這款車整車都是進口的，所以品質非常出色，而且幾乎都沒有什麼異味。
雷克薩斯es200因為是整車進口，可靠性是出了名的，再加上4年/10萬公里的免費保養，可以說是非常不錯了，買回了除了加油基本上不會再需要別的花費。
動力方面雷克薩斯es200搭載的是2.0的發動機，與之匹配的是6at變速箱，雖然急加速的時候很慢，但是穩定可靠，開起來非常順滑，油耗也不高，在我們可接受的範圍之內。
7樓：
雷克薩斯車在豪車系列，是值得購買的。
雷克薩斯創立於2023年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。同樣，雷克薩斯的歷史並不悠久，這一點和日產旗下的英菲尼迪以及本田的謳歌類似。
雷克薩斯作為豪華品牌，在國內並不是爛大街的存在，這很大程度是因為雷克薩斯純進口品牌，**也偏高，所以說現在銷量的雷克薩斯已經是很不錯了。差不多和合資後的凱迪拉克、捷豹路虎已經沃爾沃銷量持平，更何況中國市場並不是它的主戰場。
雷克薩斯是全系列車型進口的品牌，所以在質量上，雷克薩斯相比其他合資豪華品牌更勝一籌。無論在國內的調研平臺還是國外的調研機構中，雷克薩斯已經常年拿到質量可靠性的首位雷克薩斯憑藉較低的故障率，至少能讓消費者省心不少。
所以雷克薩斯雖然進入中國時間稍晚，知名度缺乏點，但其效能還是不錯的。
8樓：途虎話養車
這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型。總體還是不錯的。空間也可以，動力和配置也夠用，畢竟混合動力，以省油為主。
還有幾年幾萬公里的保養政策和電池維護政策還是能給你省下不少錢。總體省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點足夠。這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車。
雷克薩斯rx200t越野怎麼樣，雷克薩斯rx200t能去西藏嗎
浪子菜 前天這車我剛試駕完，動力差點意思，suv不等於越野，畢竟底盤高點，偶爾走走個碎石路，爛路肯定沒問題，炮彈坑這種車你就別指望了，長期跑山路，那是禍害車的節奏了畢竟suv不是非承載式車身，經不住長期虐待。不知道你說的越野指的什麼，叢林？涉水？去阿拉善？那rx可以直接pass。如果帶上家人去一趟 ...
雷克薩斯RX油耗怎麼樣
混動版油耗相當出色，渦輪版參考漢蘭達 穿過歲月春與秋 通過在小熊油耗上檢視車友眾測的油耗報告，雷克薩斯rx 2016款 200t 四驅典雅版平均油耗11.25l 100km 當然具體油耗也與路況和駕駛習慣有關，有其他問題可以追問，如果我的解答能對你有幫助，請採納我的回答 該車綜合油耗在9 10個，但...
昂科拉怎麼樣？值得買嗎，昂克賽拉怎麼樣？值得買嗎？
途虎話養車 雪佛蘭創酷這款車，動力油耗基本滿足家用，外形動感時尚，配置較為豐富，價效比不錯。不過近期關於雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時間之後再進行選擇。同等價位國產車建議您考慮長安cs35這款車，外觀時尚，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。其中高配車型配備了側氣...