1樓：青椒豬扒
給你一個對比，你自己選吧。 你把雷克薩斯打在前頭，就先說雷克薩斯吧，其實就是豐田的車，用的材料一樣，只是換個殼和座椅內飾做得令人舒服一點，ecu調得更好。我自己也開過雷克薩斯的車，給人的感覺真的是舒服。
2樓：謬旭
國內市場不懂車的人多，以為是一個檔次的。而國外是看車型，他們知道並能理解一個品牌既可以做很便宜的車也可以做很貴的車！
3樓：格瑞斯萊恩
bba不是指的某一車型和 車系 是指多個品牌 如賓士 寶馬 奧迪 賓利
跑車系列中 不是b就是a 所以相對於來說雷克薩斯檔次就追不上了
4樓：匿名使用者
bba，在中國範圍內確實是名氣一點，本身它們的歷史也久，凌志還是一個年輕豪華品牌，bba得益於國產早有優勢。要說產品凌志一點也不輸可以說就是和賓士寶馬一個檔次的，只是造車的理念不一樣，凌志詮釋的是東方豪華，車以舒適取向為主，操控沒有德系強。加之國人對德國車過度迷信，凌志在中國又沒什麼宣傳所以凌志名氣顯得沒那麼大。
在南方地區尤其是廣東，九十年代的凌志是和賓士齊名的豪華車，ls400的成功與輝煌沒有人能複製，這可不是吹牛。近年來凌志主打的混動和匠人做工都是很好的賣點，其品質有目共睹，老美用車習慣於中國有所不同，但是人家玩了這麼多年車照樣十分認可這個年輕的豪華品牌凌志，可想而知凌志的檔次和口碑。所以樓主所說的不和bba一個檔次只是國內的一個說法和很多車盲d主觀印象而已，沒有什麼專業性。
5樓：匿名使用者
在你農村砸中眼裡不是一個檔次吧，和奧迪確實不是一個檔次，雷克薩斯沒那麼便宜
雷克薩斯為什麼和bba不是一個檔次？
6樓：楊帆起航
這個要看你說的檔次是什麼了，注重車的那些方面。
如果以產品品質和品牌價值的話雷克薩斯並沒有差。豪華品牌也是有區別的，比如雷克薩斯和賓士屬性相似，奧迪寶馬則是另一種性格，銷量也不等於所謂的檔次，還有就是對於雷克薩斯的認同感可能全世界除了中國大陸其他國家都覺得不錯，包括歐洲，但還是前面那句話認同你的品質可不一定買你，這就類似於這些年美國消費者報告韓國車的評分都很高但買的人少，雷克薩斯在歐洲的銷量增速不錯，銷量和中國大陸差不多，把香港臺灣加上大中華地區雷克薩斯的銷量也只比歐洲高一點。
50萬預算買豪華品牌，不考慮bba，這三款車值得考慮
7樓：汽車之家
很多朋友對於bba的產品越來越沒興趣，倒不是因為bba的品牌不夠大，而是現在大街上跑的車子都是bba，沒有什麼新鮮感。如果拿出來50萬的預算去選擇豪華品牌的suv車型，其實這裡還是有不少選擇餘地的，畢竟除了bba之外還有很多有個性和實力的品牌，這次給大家推薦三款從品牌和產品力的維度上，都不輸給bba品牌。
雷克薩斯rx
相比bba這三個品牌，我覺得雷克薩斯應該是它們之外最值得推薦給大家的一個品牌，作為豐田旗下的高階品牌，雷克薩斯繼承了豐田一貫的高品質和高可靠性的優勢。雷克薩斯rx的入門版車型自從換上了2.0t發動機，在動力方面也要比之前的270車型要好很多，搭載自家的6at變速箱，能夠為它帶來更好的平順性以及動力響應。
外觀方面，雷克薩斯rx的設計基本上也是沒有什麼問題，跟同級別的bba相比顯得更加清新脫俗。雖然沒有bba那麼知名，但是一眼看過去也能看出是一臺不錯的車子，而且雷克薩斯家族的車漆顏色也很有特點，藍色的rx看上去更有品位，作為一臺50?萬級別豪華品牌的家用車，是沒有任何問題的。
雷克薩斯的產品售後也一直在消費者中間有著不錯的口碑，雖然在**上沒有太大的優惠幅度，但是後期的維護和保養上邊會讓使用者特別省心，這一點也是雷克薩斯跟bba相比的優勢，從這裡我們不難發現雷克薩斯的品牌更加重視對於客戶的後期維護，這也是能夠讓它擴大影響力的重要途徑。
凱迪拉克xt5
其實在這個預算中，凱迪拉克的銷量一直都緊跟著同級別中bba品牌之後，整體的銷量表現還是不錯的，可以看出大家對於它的喜愛程度。凱迪拉克在國內的市場中表現出了的競爭力主要體現在它的產品**和美系品牌的舒適性上。從現在的優惠力度上來看50萬的預算能夠買一臺頂配的xt5，配置上就更加的豐富了。
作為美系品牌，它的隔音降噪方面做得也幾乎是同級別中最好的。前排雙層隔音玻璃，加上全車bose音箱，以及主動降噪功能，都能夠為它帶來非常靜謐舒適的車內環境。凱迪拉克品牌的底盤質感也很不錯，頂配和次頂配車型懸掛均帶有軟硬調節功能，對於路面的顛簸過濾會更加徹底。
動力方面，採用2.0t+9at的組合，整體看來還是很有誠意的，這套動力總成的可靠性和平順性也是值得大家關注的，只不過可能在油耗上會稍微高一點，不過相比之下xt5確實是一個不錯的選擇。
謳歌rdx
謳歌目前在國內依然還是一個比較小眾的品牌，雖然它已經國產化，但是看起來還是比較低調。這個品牌是本田的高階產品，主戰場是在北美的市場中，但是現在來到國內國產之後，整體的產品力表現還是不錯的。謳歌rdx在國內的市場中擁有一些粉絲，主要是被它的四驅系統和動力總成圈粉。
謳歌的sh-awd四驅系統，在整體的通過性上幾乎是同級別中最好的沒有之一。這套系統在後橋的兩側各擁有一套電控電磁式多片離合器，能夠精準的控制扭矩的分配，對於動力的分配相當精準，應付日常的城市道路幾乎是沒有任何問題，而當它面對簡單的戶外越野的時候，也不會出現太大的問題，不過大家要接受它略高的油耗。
如果是從設計上來看，謳歌rdx的造型還是可以讓人接受的，畢竟現在年輕人已經是購車主力軍了，但是大家如果對於品牌的要求過高，那麼它就很有可能不如雷克薩斯和凱迪拉克更加實在，但是如果考慮動力，操控以及駕駛性的話，謳歌rdx還是一臺不錯的車。
雷克薩斯為什麼和bba不是檔次，雷克薩斯為什麼和bba不是一個檔次？
楊帆起航 這個要看你說的檔次是什麼了，注重車的那些方面。如果以產品品質和品牌價值的話雷克薩斯並沒有差。豪華品牌也是有區別的，比如雷克薩斯和賓士屬性相似，奧迪寶馬則是另一種性格，銷量也不等於所謂的檔次，還有就是對於雷克薩斯的認同感可能全世界除了中國大陸其他國家都覺得不錯，包括歐洲，但還是前面那句話認同...
為什麼雷克薩斯的提車週期很長，雷克薩斯es200提車需要等多久
就是這個範兒 首先，進口車本身週期比國產車長，其次，豐田制鋼工廠 影響產能，第三，銷量大幅增長 哈哈噠噠麼麼哈 目前es200供不應求，es300h產量又少，一般這種車是現做所以要等。 我學吧我學吧 因為這個公司的話，它的程式比較多，所以的話，週期很長 資深胡老師 主要是因為這種車的產量很少，所以提...
雷克薩斯為什麼會受到那麼多人的喜愛
叫張碧晨 1 雷克薩斯純進口的身份 這倒是先讓大餅想到了一件事情，碧然德淨水壺在業內還算是小有名氣，現在市面上可以買到的濾芯有海外進口版的和國產版的，國產版的生產場地就在江蘇省蘇州市吳江區龐金路，大餅實地去過，大餅實際用下來國產濾芯並無兩樣，而且也同步出口海外。但對於汽車而言呢？有句話叫中國不缺好的...