1樓：途虎話養車
全合成機油理論上可以一年一換，如果你平時使用較少，使用環境不是十分惡劣的話，一年一換美元說明問題。
機油外包裝標籤上的「0w-30」，是機油的粘度等級，這個粘度等級是以sae(美國汽車工程師協會)標準劃分的，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。其後面的數字越高，說明機油在高溫時的粘度越高，對發動機的潤滑作用越好。
同時，推薦使用全合成機油。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
2樓：匿名使用者
超美共晶不是傳統機油，可以不燒機油；
一、發動機燒機油的表現
發動機燒機油的主要表現是排氣管冒藍煙。怠速狀態發動機會出現抖動，發動機機油在一個例行保養週期中嚴重缺少。那麼車已出現燒機油了。
二、發動機燒機油的原因
造成發動機燒機油的原因分為兩種：
1、發動機正賞磨損
也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區對發動機的使用壽命都有很大的影響。對於超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。
2、發動機非正常磨損
造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。如果在保修期內就出現燒機油現象，請及時維修或更換發動機。 造成發動機早期磨損的原因有：
使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉(發動機轉速每分鐘超過四千轉)、長期在空氣質量(灰塵含量超標)不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會讓您的發動機減少使用壽命造成早期磨損。
三、發動機部件磨損老化也會造成發動機燒機油
1、氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。
2、活塞環的磨損、活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。
3、氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。
4、發動機廢氣管堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。
5、氣缸墊油道與氣缸對衝也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。
四、檢查判斷發動機燒機油故障所在位置
檢查方法是由簡到繁、由易到難
1.檢查廢氣管是不通暢。
如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：
那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
五、發動機燒機油的幾種情況
發動機燒機油可分為三種情況，涼車燒機油、加速時燒機油和任何情況下都燒機油。
涼車燒機油
涼車燒機油是指早上第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。而第二天著車時又有類似問題發生。
這是因為氣門油封老化並磨損嚴重，無法達到很好的密封效果。當發動機一個晚上不運轉時，機油就會因重力通過氣門油封流入氣缸。一旦發動機啟動，氣缸內的機油在高溫高壓的作用下燃燒產生大量藍色煙霧。
加速時燒機油
加速時燒機油是指車輛行進過程中如猛踩油門或原地著車猛踩油門時，大量藍煙會從排氣管排出。嚴重時，你可在行駛中猛踩油門後，從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。這是因為發動機活塞上的活塞環與氣缸壁密封不嚴，急加速時機油直接從曲軸箱躥到了氣缸內，導致燒機油。
都燒機油
任何情況下都燒機油，是最嚴重的一種情況，說明發動機已經磨損相當嚴重了，需要對發動機進行大修，否則容易引發事故。
3樓：邶爽
不可以再好的機油，油膜在7000公里左右才有，所以最多一萬公里換。如果不看公里數一年最少二次
4樓：汽車研究生
機油要勤換，機油沒必要太好，合適才好，5000公里換一次，我是修理工
5樓：匿名使用者
如果排量不超2.0升，自然吸氣發動機，並且車子不燒機油，不經常跑長途和高速，是可以用5w30的，但是不能一年換一次，長時間不換機油，缸內積碳過多，加速無力，會對發動機造成很大磨損，嚴重可能拉缸！對其他機械也有不同程度的磨損加劇，因為機油使用時間過長，潤滑性會降低。
建議一年換兩次，五千公里換一次。
您的採納是對我最好的回報！
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