1樓：魯班養車
一般的機油 都是註明 是不是合成的，其實從顏色上也能看出來的，，礦物質機油顏色較深，，而合成機油顏色較淺，透明的淺黃色寫著full synthetic 是全合成油不能按標號來區別，一般機油瓶上都會標明是全合成還是半合成或者是礦物油
機油的粘度表示一般都是用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。以我們經常看到的sae15w-40、sae5w-40為物件分析下，其中的w即代表winter（冬天）的意思，w前面的數字代表冬天低溫情況下機油流動性，數字越**明機油的低溫流動性越好，同時也表示在低溫啟動時對發動機的保護效果更好。而w後的數字則代表機油耐高溫的效能指數，數字越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
這種機油一般被稱為「多級機油」無論是在寒冷的冬天還是炎熱的夏天都會通過自身隨溫度的變化來給與發動機保護。
一般按照sae分類機油牌號為：5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50。
礦物油以石油提煉的礦物油為基礎，新增了部分新增劑而成，其功效已經完全能夠滿足發動機的日常工作的需要，同時**也更低廉，但是這種油品更多作用是潤滑，對於發動機的清潔性及修復性方面，自然就會差一些，而且其使用壽命要低於合成機油。
所謂全合成機油，其英文為fully synthetic，它是由人工利用化學方式合成的機油。這種機油在生產過程中，根據使用目的的不同，會使用不同物質的配方。它在潤滑性、清潔性、以及修復性方面都有著不錯的表現，並且其換油週期更長，對於環境的適應性也更強，但**也比較貴。
半合成機油，嚴格意義上說，半合成機油也只能算作礦物油，其生產工藝就是在以礦物油的基礎上，新增了大量合成機油新增劑。其在保證潤滑的功效的同時，在清潔、修復等功能方面也有不錯的表現。
2樓：匿名使用者
你好，不能按標號來區別，一般機油瓶上都會標明是全合成還是半合成或者是礦物油！
怎樣分辨全合成機油和半合成機油
3樓：瀋陽萬通汽車學校
一般的機油 都是註明 是不是合成的，其實從顏色上也能看出來的，，礦物質機油顏色較深，，而合成機油顏色較淺，透明的淺黃色寫著full synthetic 是全合成油不能按標號來區別，一般機油瓶上都會標明是全合成還是半合成或者是礦物油
機油的粘度表示一般都是用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。以我們經常看到的sae15w-40、sae5w-40為物件分析下，其中的w即代表winter（冬天）的意思，w前面的數字代表冬天低溫情況下機油流動性，數字越**明機油的低溫流動性越好，同時也表示在低溫啟動時對發動機的保護效果更好。而w後的數字則代表機油耐高溫的效能指數，數字越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
這種機油一般被稱為「多級機油」無論是在寒冷的冬天還是炎熱的夏天都會通過自身隨溫度的變化來給與發動機保護。
一般按照sae分類機油牌號為：5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50。
礦物油以石油提煉的礦物油為基礎，新增了部分新增劑而成，其功效已經完全能夠滿足發動機的日常工作的需要，同時**也更低廉，但是這種油品更多作用是潤滑，對於發動機的清潔性及修復性方面，自然就會差一些，而且其使用壽命要低於合成機油。
所謂全合成機油，其英文為fully synthetic，它是由人工利用化學方式合成的機油。這種機油在生產過程中，根據使用目的的不同，會使用不同物質的配方。它在潤滑性、清潔性、以及修復性方面都有著不錯的表現，並且其換油週期更長，對於環境的適應性也更強，但**也比較貴。
半合成機油，嚴格意義上說，半合成機油也只能算作礦物油，其生產工藝就是在以礦物油的基礎上，新增了大量合成機油新增劑。其在保證潤滑的功效的同時，在清潔、修復等功能方面也有不錯的表現。
4樓：宜都書童
從外觀上看不出都是基礎油調和而成，更多的是從效能和不容配方來識別。全合成油使用期限更長，合成油可用較低的黏度就可達成。半合成油需用相對於合成油較濃的黏度才可達到要求。
其實全合成機油和半合成機油雖然都作為機油的兩個分類，但是總的來說最大的區別可能只有三點：適用溫度、更換週期、行車路況。
全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，體質較好，熱穩定，抗氧化反應，抗粘度變化的能力很好，適用的溫度更廣，具有更好的耐高低溫效能，而相對於同樣的油膜要求而言，全合成機油可用黏度較低，半合成油需要更高的黏度才能達到同樣的作用。
簡言之：在相同的駕駛環境中，全合成機油用較低的黏度就能達到保護發動機引擎的效果。所以在使用的過程中全合成油的使用週期明顯比半合成機油長，更換機油的次數更少，即使有些人擔心全合成機油成本高，但是更換次數少，使用週期長，基本相較於半合成機油不算太貴。
5樓：
你可以查詢油品的資料，全合成機油具體有以下幾點：1，粘度指數（數值越大，機油的粘溫性越好），達到150以上，證明它的基礎油含有4類基礎油（pao），160以上幾乎以4類為主。2，閃點（可以判斷油品的高溫穩定性）200度以上的才會達到全合成的標準。
3，傾點（表示被冷卻的油品能夠流動時的最低溫度）越低它的低溫流動性越好，發動機啟動更順暢，減少冷啟動時的磨損，參考值應該在零下35度左右，傾點的高低也是取決於基礎油的，4類基礎油具有低傾點的特性。4，高溫高剪下粘度（hths），表示潤滑油在150℃時高剪下條件下的油膜強度，其數值越大，強度越高，發動機運轉時，油膜不易破裂讓發動機得到更好的保護。這是最重要的指標，渦輪增壓車，就必須要配合全合成機油使用。
帶有增壓器的發動機在加速的一瞬間可以帶來爽快的推背感，但當渦輪開始工作的那一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，而根據渦輪增壓技術的原理，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪下力，所以hths的值大於3.3的機油屬於全合成機油的範疇。望採納。
6樓：妙曼人生
機油分為普通機油(礦物機油)，半合成機油和全合成機油三個種類。如果是在正常保養時限內更換機油的話，使用普通機油完全沒有問題。而合成機油是市面上比較流行的機油，它選用的基礎油不是全合成型的，所以俗稱為半合成機油。
全合成機油使用的溫度條件則更廣，使用期限也更長。在相同的工作環境下，全合成機油用較低的粘度就可以達到保護發動機的目的。全合成油雖然**上高一些，但是比較換油次數後，並不比礦物普通機油高很多，換油週期方面比半合成油機油也長一些。
我的車一直是使用全合成機油，更換機油的時間也調整至七千到八千公里，甚至一萬公里內更換也沒有問題，算下來費用支出並不高。
7樓：汽摩頻道
全合成機油與半合成機油有什麼區別？
8樓：匿名使用者
你好，單看油質的話，普通肉眼根本看不出來！還是要看廠家的瓶身包裝，一般都會有註明！根據經驗，半合成的一般會寫「合成型」、「合成技術」等等，全合成的就會直接註明「全合成」！
個人認為國產品牌內奧普頓潤滑油的天夢繫列全合成價效比非常高，僅供參考！
機油全合成好還是半合成好，請問汽車機油是全合成好還是半合成好？
以哲瀚 機油全合成好還是半合成好？答案肯定是全合成好，因為全合成機油是一種技術合成的高品質機油，它的優點是比較穩定，永續性好，換油週期也更長一點，相對於半合成機油來說各方面效能都比較更優秀，所以機油全合成好還是半合成好，我選擇全合成機油。我自己正在用的是殼牌極淨超凡喜力0w 30，這是殼牌喜力頂級的...
半合成和全合成機油該怎麼選，全合成機油和半合成機油該怎麼選擇呢？
與車有關 在給車進行保養時，很多人糾結用啥機油，半合成和全合成哪種更好用呢？給你算一筆賬來看 瀋陽萬通汽車學校 汽車使用全合成的機油相對好一些，一分錢一分貨，全合成相對半合成不管是潤滑，保護，耐用性，低溫流動性都要好，發動機噪音也沒那麼大，一年多一換，大概也就跑一萬多公里，半合成也不是不行，只是更換...
全合成機油和半合成機油的區別，半合成機油和全合成機油有什麼區別
之何勿思 二者最大差別在於 1 全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長 2 同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。3 換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期...