1樓：黃意誠
在傳統的駕駛方式中，左腳控制離合器踏板，右腳控制剎車和油門兩個踏板；
離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員“人機”互動部分。在學車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為“離合”。其操作正確與否，直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。
剎車,也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
2樓：零逸橋驥
左腳控制離合器，右腳控制油門和剎車！
自動擋的左腳沒什麼用~
3樓：老豆腐好吃_白
開車時，通常右腳踩得是油門或制動踏板，左腳的情況是：當你開的是自動擋汽車，左腳什麼都不踩，開手動擋的汽車，左腳踩的是離合器踏板。
4樓：可的渴
自動擋的話是不用左腳的，右腳踩油門和剎車。手動擋左腳踩離合器。
5樓：匿名使用者
手動檔最左邊的是離合器踏板，中間是剎車踏板，最右邊的是油門踏板，當然是左腳控制離合器，右腳不是放在油門上就放在剎車上。自動檔的話最右邊是油門，旁邊是剎車，有的車會把手剎放在離合器踏板這個位置。
6樓：匿名使用者
油門在最右，中間是剎車，最左是離合
7樓：**無華
左腳離合
右腳剎車和油門，油門在最右面
開車時左腳踩剎車可以嗎，汽車左右腳哪個是剎車哪個是油門？
95郭逗比 這個操作方法看所針對的人群。如果是對於一般人群而言這個做法是錯的。新手除外 通常情況下，右腳不是在油門上就是在剎車上，剎車時油門自然就鬆開，可以儘可能的避免油門當做剎車使用。而且大多數人的右腳比左腳反應更快也更有力量，關鍵時刻能迅速有力的做出反應！針對賽車選手而言是對的。有些車是沒有離合...
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