液壓馬達驅動與電機驅動的區別和各自的特點

時間 2021-08-11 15:58:26

1樓:匿名使用者

我沒明白樓主問得是什麼用的馬達??? 馬達基本沒太大區別,一般都是 殼外面線圈 裡面1個鐵心的,區別在於

軸承 有滾珠和業態軸承,後者優於前者 還有奈米的 和氣太軸承 也就是說用氣體...這個是軍用的..潛艇都是業態的沒滾珠的 這就說明 業態穩定故障低壽命高.

耐用 但是液態軸承不是什麼地方都可以用的

例如 高載重的50噸的卡車, 剷車等特大型運輸重的機器就不行,一般用軸承

這是通常理解的軸承

依照樓主的說法還有一層意思 就是傳動系統 例如液壓傳動 和電機的傳動

可以這麼理解液壓的反應快靈敏精度高壽命高,質量不出問題可靠度略高.承載力小 電機呢承載力相對較大,長時間精度下降 反應速度不如液壓維護維修簡單故障隱患好檢查 壽命理論上不如前者

作為傳動系統 還是軸承 前者可以不間斷的工作磨損很小發熱小.....後者不可連續長時間工作 否則易出故障縮減使用壽命 精度下降,溫度也高 但是在惡劣的條件下機器的比較好例如 溫度0下45--50,

2樓:濟南裝置製造

第一:液壓馬達的動力**也是要考電機或者發動機來提供動力**,通過液壓系統泵閥轉換後才能驅動液壓馬達提供動力源。至於是使用液壓馬達還是電機這要根據實際的情況,如果需要的扭矩大就要通過液壓馬達帶動,如果扭矩一般就可以通過電機來驅動。

第二:液壓馬達要提供輸出力液壓系統是必須的,只是根據實際的請不同液壓系統的控制有不同有的簡單,有比較複雜;至於液壓系統的大小就要根據實際需要扭矩和轉速是多大來定了。終歸最後不管事電機驅動還是液壓馬達驅動只是驅動方式不動,都是需要動力源(能量)來驅動。

第三:以90kw電機驅動更換為液壓馬達驅動為例:根據能量守恆定律,如果原來負載連續滿載90kw輸出的話,改換液壓馬達輸出因為有機械能轉換為液壓能的損耗,液壓站的電機只會比90kw大,大約需要110kw才能達到90kw的理論輸出扭矩。

當然這是理論資料,實際生產中,需要考慮傳動效率等問題,可以肯定的是液壓馬達的驅動能夠確保傳動效率的提高。冠貝機械工程師為你解答

3樓:匿名使用者

液壓馬達不需要耗費電能,比較節省能量。理論上消耗要小的多,除了洩漏和自然損耗。電機驅動的動力大,電量的消耗更大,不經濟,液壓技術現在很成熟,使用範圍要比電機的大的多,尤其是野外裝置上,畢竟電機需要是電力

4樓:匿名使用者

液壓馬達驅動相比電機驅動,有很多好處,從噪音來說,液壓馬達可以將噪音降到28db左右,而電機驅動要達到38db以上。

從壽命來說,液壓馬達驅動至少有10萬個小時的壽命(損壞部分為電感線圈區域)

而電機驅動最多才5萬小時(損壞部分為軸承)

做一臺液壓驅動裝置如何選擇液壓馬達,液壓泵跟電機?

5樓:

你這個馬達真不怎麼好選,一般擺線馬達沒有這麼高的轉速,選柱塞馬達又有點浪費。你可以選擇華德的a2f45或a2f125定量馬達。電機選個36kw的就可以。

液壓泵可以選柱塞泵,也可以選齒輪泵,建議選柱塞泵。廠家比較多,你可以選長江液壓柱塞泵

6樓:金水河畔的記憶

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