1樓：快樂權御天下
潤滑油無法到達軸承表面。
潤滑油雖已到達軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜。
潤滑油雖已到達軸承表面，但是由於過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。
導致的不良影響：吸油網或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達遠離油泵的摩擦面。吸油網和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成磨損和劃傷。
由於種種原因(包括壓縮機啟動階段)沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會迅速攀升，超過175°c後潤滑油就開始分解。「潤滑不足-摩擦-表面高溫-油分解」是一個典型的惡性迴圈，許多惡性事故包括連桿抱軸、活塞卡缸都與這個惡性迴圈有關。更換閥片時，應檢查活塞銷磨損情況。
2、缺油
缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。
排出壓縮機的潤滑油不回來：潤滑油不回來壓縮機就會缺油。
壓縮機回油有兩種方式：
一種是油分離器回油。
另一種是回氣管回油。
油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進入系統管路的油量，從而有效延長了無回油運轉時間。管路特別長的冷庫製冷系統、滿液式製冰系統以及溫度很低的凍幹裝置等，安裝高效油分離器能大大延長壓縮機無回油運轉時間，使壓縮機安全度過開機後無回油的危機階段。
未被分離出來的潤滑油將進入系統：隨製冷劑在管內流動，形成油迴圈。
潤滑油進入蒸發器後：
一方面因溫度低溶解度小，一部分潤滑油從製冷劑中分離出來。
另一方面，溫度低粘度大，分離出來的潤滑油容易附著在管內壁上，流動比較困難。
蒸發溫度越低，回油越困難。這就要求蒸發管路設計和回氣管路設計和施工必須有利於回油，常見的做法是採用下降式管路設計，並保證較大的氣流速度。對於溫度特別低的製冷系統，如-85°c和-150°c醫用低溫箱，除選用高效油分離器外，通常還新增特殊溶劑，防止潤滑油堵毛細管和膨脹閥，並幫助回油。
2樓：福州萬通汽車學校
以前的汽車有兩條管，一條進油的，一條迴路的，現在無回油的油箱裡有洩壓閥,就一條進油管。
汽車進油管和回油管有什麼區別
3樓：因為不懂才註冊
通常情況下進油管是在噴油嘴的上面
而回油管是在下面而且是從裡面分支出來的而且進油管一般都比回油管要大些 進油管是連線燃油濾芯的那根
如何區分汽車的進油管和回油管？
4樓：匿名使用者
通常情況下進油管是在噴油嘴的上面
而回油管是在下面而且是從裡面分支出來的
而且進油管一般都比回油管要大些 進油管是連線燃油濾芯的那根
5樓：匿名使用者
1 進油管在下面和油泵相連，回油管在上面
2 看一下油泵介面哪條管是近哪條是處 不就知道了
6樓：匿名使用者
進油管在油泵的下面 回油管在油泵上面
油泵進口是進油管
7樓：匿名使用者
什麼車什麼地方的進回油管
8樓：匿名使用者
樓上說的是最簡單的找答案方法
請問，回油路和洩油路有什麼本質區別，兩者最終不都是回油箱的嗎？
9樓：宓清福文軒
回油路一般瞬間壓力較小，洩油路瞬間壓力較大
，兩者最終是回油箱。如果你知道鋁材擠壓機，或注塑機就明白了。
汽車的供油管和回油路都是幹什麼的？
10樓：匿名使用者
汽車發動機的供油管為，油箱---濾清器---油泵---化油器（或噴油器），功用就是通過油泵向氣缸內供油；回油管，只有柴油發動機有，在幾個噴油器的頂部連線，將用不了的柴油流回油箱。
11樓：啊唐
汽車的來供油管是從油箱利用油泵通自過噴油嘴噴給每bai個限量的du缸，在燃油泵供油給發動zhi機，形成一定dao
壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油後，剩餘的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多餘的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱。會有管的話是
12樓：匿名使用者
顧名思義，供油bai管就是油泵向汽du缸輸入汽油zhi的管路，回油路dao就是把沒用完的油迴流到油箱的內管路。容
原因：舉個不是太恰當的例子，家裡煮飯，為保證每人都吃飽，一般會比通常能吃的量上多煮一點米，那就有可能多出些飯吃不完，留著第二天做蛋炒飯吃。
13樓：石家莊萬通汽車學校
汽車的供油管是
bai從油箱利用
du油泵通過噴油zhi嘴噴給每個限量的缸，在燃油dao泵供油給內發動機，形成容一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油後，剩餘的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多餘的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱
請問 液壓系統中的洩油路和回油路有什麼區別呢？
14樓：殼_謠
洩油是泵馬達類原件的殼體出來的回油箱的，是為了保證泵馬達類內部摩擦副正常潤滑，量很小，理論上洩油壓越小越好。回油是通過工作裝置和控制閥後回油箱的，量大，通常為了保證效能會有一定背壓。
15樓：公羊浩慨受瑾
液壓動作失靈，時動時不動，應該不是油路的問題，因為油路是不活動的，裝好後是啥樣就是啥樣。容易出問題的是電氣開關和液壓閥子，它們是頻繁動作的。這時動時不動，很可能是換向閥的電磁鐵的電氣問題。
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