1樓：
啟動困難，與電瓶電壓有直接關係，沒啟動之前，用電瓶檢測儀檢測電瓶電壓狀態（靜態停放一夜正常電瓶也不低於12.4v為良好），再繼續啟動，檢測啟動時的電壓降是否過大（冬季低於我10.5v，啟動就會困難）。
2-如果電瓶電壓沒問題，就得考慮燃油系統的問題，這個需要油壓表檢測。3-節氣門太髒也會影響啟動。4-發動機冷卻液溫度與環境溫度嚴重不符，也會影響混合氣濃度，造成啟動困難。
5-火花塞間隙，這個可能性不大。由簡單的檢測開始，一步一步來，最好檢測燃油系統壓力（這個相對繁瑣，留到最後）。
2樓：石家莊萬通汽車學校
一、車子沒油。基本的常識，沒油肯定是打不著火的。
二、電瓶故障。如來果汽車電瓶沒電或者產生故障了，自然也是無法打著火的。
三、火花塞問題。花塞是汽車打火系統中的關鍵部件，所以火花塞能不能正常工源作，關係著車輛的工作效能及效率。
四、積碳過多。車輛積炭過多也會導致車輛打不著火百，需要定期去店裡清理一下積碳。
其他的，例如油品問題、線路故障等，均會引起車輛無法打火，具體要是需要去專業的店裡進行詳細檢查度。
3樓：流星雨中的野鶴
這種原因多數是機油質量檔次太低造成的
或者是油路不通暢造成的吧
建議換好一點的機油試試
4樓：匿名使用者
涼車啟動時起動機有勁沒有，如果起動機正常，看看燃油有沒有洩壓的地方，或者看看節氣門是否該清洗了
5樓：
你的汽車電瓶電量不足造成的，你每次開車的里程沒有達到車自充電的碼數，一般是每小時50公里才行，達不到就會虧電，久而久車會出現啟動困難，嚴重的會啟動不了了。
汽車熱車啟動困難，冷車正常啟動，是什麼原因？如何解決？
6樓：愛了_個去
1、積碳
在高溫下，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動。
2、水溫感測器
水溫感測器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度訊號，就會影響發動機噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動。
3、進氣溫度感測器
進氣溫度感測器與水溫感測器類似，也是用來修正噴油量的，進氣溫度感測器溫度越高會導致混合汽越濃，或進氣溫度感測器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。
4、燃油質量問題
熱車熄火後發動機艙的溫度還是很高的，如果燃油品質本身容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。
5、噴油嘴滴漏
噴油嘴滴漏，由於發動機剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管，這時候熱啟動會造成混合氣過濃，從而難以啟動。
您可以檢測氣門總成、冷卻液溫度感測器、火花塞、曲軸位置感測器、油泵等，這些都有可能造成啟動困難，建議您使用診斷電腦檢測縮小故障範圍。
7樓：匿名使用者
氣缸筒與活塞之間如果間隙過小，熱車後活塞（是鋁合金製造的），膨脹係數大於氣缸筒的膨脹，會產生一定阻力，影響熱車啟動效能。
8樓：匿名使用者
噴油嘴漏油，熱車時，汽油揮發很快，混合氣過濃，不易著車，冷車時，揮發比熱車時差很多，所以相對好著車
9樓：劉志明
建議檢查一下室外溫度感測器和水溫感測器，熱車啟動時幾度。
10樓：匿名使用者
應該不是那個原因，
懷疑電瓶和起動機。
那就是氣缸和活塞間隙過小。
11樓：匿名使用者
冷車好啟動，熱車轉不動
12樓：匿名使用者
懷疑汽油泵故障。 去測下油壓吧，同時清洗節氣門。
樓主的意思是：老師出的這個題目，是要同學們在缸體方面來處理。
等下樓的解答吧。
冷車難啟動是什麼原因
13樓：
1、冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
冬天車輛不要長期停放，一般停放一週就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
2、冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
3、火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。
14樓：518姚峰峰
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養車輛時經常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續打幾次火，即使啟動後發動機怠速運轉會出現不平穩、抖動甚至於熄火。在日常維修工作中最常見的故障是發動機的噴油嘴過髒造成堵塞或卡滯導致冷車啟動時的混合氣過稀。
目前電控燃油噴射系列中，發動機的每一個氣缸的進氣門前都有安裝著一個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發動機電腦根據發動機不同工況進行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網被長期沉澱在汽油中的微小物質堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法開啟或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。
噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機後故障現象隨之消失。
根據適當的保養週期，給發動機燃油系統按標準做一些常規保養可以避免噴油嘴的堵塞，比如按保養間隔每25000公里至3萬公里更換一次汽油濾清器，如更換過程中發現濾清器內的髒物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規加油站加油，這樣汽油黏度和品質相對有保障。一旦噴油嘴堵塞，常規的排除方法是將噴油嘴拆卸安裝到噴油嘴測試儀上進行動態清洗，儘管將噴油嘴拆下清洗工程量會大些但這樣清洗效果更徹底一些。
15樓：福州萬通汽車學校
汽車冷啟動困難的原因有：發動機溫度過低、發動機積碳過多、火花塞老化和水溫感測器不正常工作等。
汽車發動機溫度過低，表明發動機內部的溫度不夠，內部機油和潤滑油都沒有達到最佳的潤滑狀態，發動機在低溫狀態下，點火能力下降，從而導致發動機啟動困難。
汽車長時間使用不及時清理的話，發動機比較容易產生積碳，產生的積碳容易堵塞排氣管，同時還會吸收燃油，導致發動機工作效率降低，假設行車電腦的噴油量為100%，但實際工作的燃油只有90%,這就說明剩下的10%本產生的積碳所吸收掉了，所以發動機會出現啟動困難的現象，為了我們汽車發動機能夠更好的工作，建議平時要多注意保養，定期清理發動機積碳。
16樓：修車
嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
17樓：紫水晶
冷車難啟動是因為啟動需要電火花了，沒有溫度，溫度低的情況火花都點不著吧，所以就難啟動了，汽車的汽油燃燒需要溫度也是一樣。
18樓：途虎話養車
你好??這是正常，因為天冷混合氣不好燃燒導致的。沒有車庫，最好把車放到避風的地方。
19樓：hd凱
原因有冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。
20樓：匿名使用者
溫度低，發動機因停止工作後，遇冷會有水，擦洗電噴接頭就可以了，有必要的話，看看馬達，有可能是那裡有問題。。。
21樓：匿名使用者
呵呵 剛剛看了上面的回答已經很好啦 不就不去答了 就是油的問題 混合氣過稀啦 他也是抄的 嘻嘻
22樓：匿名使用者
電瓶要保養好，檢查電液的比，經常加蒸餾水確保在極板上2釐米
冷車難啟動熱車很好啟動。請說詳細。
23樓：匿名使用者
冷車不好啟動的原因很多。1 建議檢查火花塞是否良好，2 你車是分電器的檢視觸點是否燒燬造成點火電壓過弱。3 乾式點火器損壞，造成點火過弱。
4 檢查高壓線是否有漏電現象。5 機油濃度太濃或太髒，造成發動機剛啟動時阻力過大。5 汽缸和氣門有磨損不密封，造成汽缸壓力過低。
6 電瓶電壓不足，造成啟動機轉速降低。
24樓：手牽手的幸福
汽車冷車好啟動熱車反而難啟動原因：發動機積碳、汽油品質問題、機油品質、溫度感測器故障。
汽車冷車好啟動熱車反而難啟動原因分析及解決辦法：
1、發動機積碳
發動機內部的積碳附著在進氣門、活塞頂和活塞環，它熱態下有較強的燃料吸附能力，會直接影響到混合氣的空燃比。所以熱車的時候積碳附著在燃料上，影響燃料的正常燃燒。
解決辦法：全面清理發動機內部的積碳。
2、汽油品質問題
如果汽油的蒸發壓較高（較易會發），在溫度較高的環境下易形成氣阻，而熱車滅車後發動機艙內的溫度有時會達到150攝氏度以上，燃油油軌中的汽油蒸發壓大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，此時起動會由於噴油嘴噴出的是過稀的油蒸汽，導致起動不良。
解決辦法：更換更高標號的汽油，因為汽油標號越高抗暴能力越高。
3、機油品質
車輛如果經常處於低速短途行駛，機油中會含有較多的汽油成分。而這些汽油要等機油溫度達到90攝氏度以上時才會重新揮發出，而在熱車停車的狀態下有可能正好達到這個溫度，汽油蒸汽通過曲軸箱通風管進入進氣道，使起動時的濃度不對。
解決辦法：更換適合自身車輛的機油。
4、溫度感測器故障
如果冷卻液溫度感測器不能提供正確的溫度訊號也會造成啟動困難。冷卻液溫度感測器有修正噴油量（啟動時就靠他決定噴油量）、修正點火時間和修正怠速作用，如果感測器損壞，就會影響到電腦對噴油量的指揮。
解決辦法：更換維修溫度感測器。
25樓：匿名使用者
首先要看看啟動機有沒有問題 還要看下點火系統 是用分電器的話看下火頭對不 正時是不是綽了1齒了
26樓：匿名使用者
你的車要做個檢查了 看看火花塞
27樓：匿名使用者
原因很多。啟動馬達有問題了。轉不起來了。或者是電瓶電不足。這種情況往往熱車的時候很好發。冷車卻怎麼都發不起來。冷車時先腳發2下熱熱車 然後電發 這樣電發就好發了~
28樓：匿名使用者
你的車是化油器的還是電噴的？像這個問題一般都是化油器的才有，你的是不是化油器的呢
29樓：匿名使用者
冷車啟動不著，只著一下火即隨時可啟動
一鍵啟動的怎麼樣正確啟動熄火，一鍵啟動的車，怎麼樣正確啟動跟熄火？
途虎話養車 你好，汽車啟動確實有一定的操作流程。很多人上車後直踩剎車按下按鈕啟動。事實上我們建議最好給汽車一定的自檢時間。具體方法如下 針對一鍵啟動的車輛，其實也有自檢的操作方法，具體是不踩任何踏板直接按壓按鈕2次，車輛就進入自檢過程。觀察車輛儀表指示燈一個一個點亮，然後直到全部熄滅，代表車輛完成所...
一鍵啟動的車可以防盜嗎，汽車一鍵啟動能防盜嗎？
可以。但是現在很多有一鍵啟動功能的車輛，在智慧鑰匙離開車內時，只會在螢幕上顯示智慧鑰匙不在車內，但是車還是可以繼續使用，但是一旦熄火後就無法再次啟動。這個一鍵啟動的功能有好處也有壞處。好處就是不需要拿出鑰匙就可以啟動車輛，壞處就是一些記性不好的車主們經常會忘記按熄火鍵。對於一些忘記熄火的汽車來說，持...
早上冷車啟動轉速過高！冷車啟動是怠速高是怎麼回事？
一般情況下冷啟動怠速高並不屬於故障。因為發動機啟動後轉速高是發動機電腦有意控制的，其主要目的是為了讓水溫 油溫 三元催化器快速達到最佳工作溫度，降低發動機變速器磨損，提高燃燒效率 改善排放。從專業原理來說，就是節氣門的開度大了，轉速就會變高。汽油機油門並不是控制噴油量的，他是控制節氣門開度的。即開度...