1樓：哇哎西西
可以使用汽車的除霧功能給汽車除霧。
1、熱車後，才可以使用除霧功能，因為涼車水溫達不到，除霧功能使用會加重車的負擔，因此要等水溫升上來再用。
2、使用除霧功能，要看清車裡的除霧按鍵，是前車玻璃框架形狀的圖形，裡面有上下的波浪線。
3、開啟除霧按鍵後，空調這時開啟風速很大，直吹前擋風玻璃，而且開啟了空調製冷模式，雖然是冬天，想盡快的除霧，需要開啟冷風效果才好。
4、吹一會兒後，我們可以降低風速，可以調到最低檔位，然後關掉空調acc按鍵，這樣也能起到預防起霧的作用。
2樓：匿名使用者
秋季到來，早上起來開車，一層薄霧就會出現在車玻璃上，這還好點，如果天氣實在冷得“結實”，薄霜就會在一夜生成，想要除去可要費一番工夫。好不容易去掉霧和霜，下班去開車的時候，手指剛碰到車身，只聽“啪”的一聲，又被車“電”了一下。
這三個問題是冬季車主最容易碰到的煩惱事兒，如何解決，記者專門向汽車養護專家請教，給車主朋友一些好辦法。
除霧土辦法、專用除霧劑一起用
早上起來發現車玻璃上會有一層霧，主要原因就是車玻璃與外界接觸，溫度較低，車內的水蒸氣凝結在玻璃上形成的，要想除掉這種霧，有兩種辦法，要麼把玻璃的溫度升高，要麼把車內的溼度降下來。
汽車裝飾美容店的專業人士告訴記者，其實很多汽車的說明書中，都介紹了除霧的方法，就是將空調風口調到風窗擋，開啟空調開關，讓壓縮機工作，以便除溼。不過，此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風擋的話，車內的人肯定會冷得受不了，所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，達到既除霧又制熱的目的。
自動空調除霧操作很容易，開啟自動空調，把模式開關調到除霧擋，這時空調自動轉換為外迴圈，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。如果是手動空調，首先應把風向開關調至除霧擋，啟動外迴圈讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個**出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。
除此之外，還可用專門的除霧劑來除霧，並且這種除霧劑最大的好處就是“防”，所以在開車的時候特別實用。
專業人士介紹，把專用的玻璃清潔防霧劑噴塗到汽車玻璃上，並擦拭乾淨，在清除玻璃汙垢的同時，還可在玻璃上形成一層比較薄的保護膜，它可以有效防止水汽在玻璃上凝結而形成的霧氣，一般噴塗一次可持續防霧一天。
除霜用車後降低車內外溫差
霧氣還好處理，如果天氣太冷的話，早上起來，就感覺車玻璃被“凍住了”，表面一層薄霜，清除的時候先將車發動，等水溫上來後，用熱風吹風擋，等把風擋玻璃上的冰吹化了再用雨刷器刷，得等好長時間你才能開車上路，真是麻煩，有什麼好辦法嗎？
車玻璃被“凍住了”的原因是，頭天晚上人離開車後，車內還殘留有熱氣，使得車玻璃的溫度高於車外，如果外部溫度太低或者下雪，雪花落在玻璃上時先融化，在雪花融化的過程中，車內溫度逐漸降低到與車外溫度相同的時候，玻璃上融化的雪水開始結冰，結冰後再落上的雪花就不再融化了，像棉被一樣蓋在冰面上：“早上開車的時候，玻璃上的積雪很好清除，但是下面的那層霜就不好對付了。”
用比較巧妙的辦法就是，用完車停車的時候，不要立即鎖車走人，而要耐心等一會兒，將兩側車門開啟通風，等車內的溫度降至與車外溫度差不多的時候，開啟電源，用雨刷器將前擋玻璃上殘留的雪水刷乾淨再離開，第二天清除完積雪，就不用為惱人的霜犯愁了。
對於後窗玻璃出現的霜就比較好處理了，大部分車都配有後窗格柵式除霜器，除霜器工作時會消耗蓄電池電量，使用時，一定要先啟動發動機，再按下後窗除霧開關，基本上10分鐘後除霜器會自動關閉。
3樓：匿名使用者
用外迴圈熱風最大吹，吹到沒有就可以用小風了，比較慢一點，不過可以不受凍啊，開空調是最快的，也可以加熱風，不過要費油啊
4樓：匿名使用者
樓主給你個建議：先開冷空調吹前擋至霧氣消失，馬上開熱空調2檔或3檔吹前擋，一般的轎車不會再起霧了。
5樓：匿名使用者
學習了.....最簡單也是最笨的方法...全車車窗全部開啟!!!!保證見效果!!!就是要看樓主的受凍能力是否扛得牢!!!!
6樓：匿名使用者
洗潔精晚上光線會不好的.對面光過來就折射開來的
7樓：子女兒情
水溫沒上來，怎麼出霧工能
8樓：匿名使用者
一般使用加熱的方法除去。
9樓：北京萬通汽車學校
1、合理使用空調系統
2、用專用防霧產品
3、開窗令冷熱空氣對流
4、洗潔精配合乾布擦
5、後風擋加熱絲除霧
冬天車裡有霧氣怎麼辦？
10樓：不是苦瓜是什麼
早上起來發現車玻璃上會有一層霧，主要原因就是車玻璃與外界接觸，溫度較低，車內的水蒸氣凝結在玻璃上形成的，要想除掉這種霧，有兩種辦法，要麼把玻璃的溫度升高，要麼把車內的溼度降下來。
1、開窗對流
如果發現車內霧氣不大的話，可以將兩側的車窗開啟一條縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。開窗對流的弊端非常明顯，雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用，而且開窗會降低車內溫度。
2、空調系統
對於大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下，都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。但用冷風還是暖風呢.
冷/暖風各有優缺點，如果您著急上路可以用冷風應急。大多數情況還是建議您使用暖風。
11樓：手機使用者
秋季到來，早上起來開車，一層薄霧就會出現在車玻璃上，這還好點，如果天氣實在冷得“結實”，薄霜就會在一夜生成，想要除去可要費一番工夫。好不容易去掉霧和霜，下班去開車的時候，手指剛碰到車身，只聽“啪”的一聲，又被車“電”了一下。
這三個問題是冬季車主最容易碰到的煩惱事兒，如何解決，記者專門向汽車養護專家請教，給車主朋友一些好辦法。
除霧土辦法、專用除霧劑一起用
早上起來發現車玻璃上會有一層霧，主要原因就是車玻璃與外界接觸，溫度較低，車內的水蒸氣凝結在玻璃上形成的，要想除掉這種霧，有兩種辦法，要麼把玻璃的溫度升高，要麼把車內的溼度降下來。
汽車裝飾美容店的專業人士告訴記者，其實很多汽車的說明書中，都介紹了除霧的方法，就是將空調風口調到風窗擋，開啟空調開關，讓壓縮機工作，以便除溼。不過，此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風擋的話，車內的人肯定會冷得受不了，所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，達到既除霧又制熱的目的。
自動空調除霧操作很容易，開啟自動空調，把模式開關調到除霧擋，這時空調自動轉換為外迴圈，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。如果是手動空調，首先應把風向開關調至除霧擋，啟動外迴圈讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個**出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。
除此之外，還可用專門的除霧劑來除霧，並且這種除霧劑最大的好處就是“防”，所以在開車的時候特別實用。
專業人士介紹，把專用的玻璃清潔防霧劑噴塗到汽車玻璃上，並擦拭乾淨，在清除玻璃汙垢的同時，還可在玻璃上形成一層比較薄的保護膜，它可以有效防止水汽在玻璃上凝結而形成的霧氣，一般噴塗一次可持續防霧一天。
除霜用車後降低車內外溫差
霧氣還好處理，如果天氣太冷的話，早上起來，就感覺車玻璃被“凍住了”，表面一層薄霜，清除的時候先將車發動，等水溫上來後，用熱風吹風擋，等把風擋玻璃上的冰吹化了再用雨刷器刷，得等好長時間你才能開車上路，真是麻煩，有什麼好辦法嗎？
車玻璃被“凍住了”的原因是，頭天晚上人離開車後，車內還殘留有熱氣，使得車玻璃的溫度高於車外，如果外部溫度太低或者下雪，雪花落在玻璃上時先融化，在雪花融化的過程中，車內溫度逐漸降低到與車外溫度相同的時候，玻璃上融化的雪水開始結冰，結冰後再落上的雪花就不再融化了，像棉被一樣蓋在冰面上：“早上開車的時候，玻璃上的積雪很好清除，但是下面的那層霜就不好對付了。”
用比較巧妙的辦法就是，用完車停車的時候，不要立即鎖車走人，而要耐心等一會兒，將兩側車門開啟通風，等車內的溫度降至與車外溫度差不多的時候，開啟電源，用雨刷器將前擋玻璃上殘留的雪水刷乾淨再離開，第二天清除完積雪，就不用為惱人的霜犯愁了。
對於後窗玻璃出現的霜就比較好處理了，大部分車都配有後窗格柵式除霜器，除霜器工作時會消耗蓄電池電量，使用時，一定要先啟動發動機，再按下後窗除霧開關，基本上10分鐘後除霜器會自動關閉。
12樓：曲潔沙文宣
首先，要明確玻璃上霧氣形成的原理。其實冰凍天氣玻璃上起霧和起霜的原理是一樣的。都是車內外的溫差、溼度有關係。
雨雪冰凍天氣車玻璃起霧的原理就是“內熱外冷”導致的。車內車外溫差較大，車內溼度較大、水氣在遇到冷玻璃時就會凝結成水霧（液態小水珠）。
那麼，理解了原理，就知道該如何快速去除或者防止車玻璃上起霧了。
以下，是幾個小方法：
1、縮減車內外溫差，冷風除霧。按下前擋除霧按鈕，將空調溫度調至低溫，適當調高風量，車內溫度會迅速降低，車內外溫差減小，除霧效果立竿見影。但是冬季開冷風，太冷嗖嗖了，不舒服。
2、降低溼度，暖風烘乾除霧：按下前擋除霧按鈕，將空調溫度和出風量調整至最大。剛開始因溫差變大，可能會使玻璃上霧氣更濃，但幾分鐘後車內水汽即被烘乾，熱風除霧效果較慢，但車內溫度舒適，所以冬天大都選擇該模式。
希望可以幫到你
13樓：安徽萬通高階技工學校
擋風玻璃起霧的原因是由於室內和室外溫差較大引起。如果在行駛過程中，駕駛環境較複雜的話，可以採用開冷風的方式進行，這樣的好處在於可以快速的去除擋風玻璃上的霧氣，避免因起霧導致無法看清道路情況。但因為冬天需要室內溫度較高，在去除霧氣後，應分多次將溫度調節到暖風位置，防止霧氣再次產生。
如處於停車階段或剛熱車階段的話，可以直接採用吹暖風的方式，這樣的做法雖然霧氣去除的時間相對較慢，但暖風應一直處於開啟狀態的話，必要時開啟前風擋除霜功能。這樣霧氣不會再次產生，也符合室內駕駛員的溫度需求。
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