1樓：途虎話養車
微型貨車是貨車的一種。按照中國機動車規格所定義的「微型」為：車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。另外，貨車按載重規格一共分為重型、中型、輕型，微型四種。
從貨車發展的歷史看，微貨具有經濟、舒適、安全性強等優點，一直受到個體私營業主的青睞。但是隨著貨車市場的細分市場小卡市場越來引領趨勢，微貨的載重效能低這一缺點也越來越不能滿足使用者的需求。由於小卡市場與微貨市場的使用者群體存在極大的相似性，而新興的小卡兼具了經濟、安全、舒適性和更高的載重性，上可攻佔輕卡市場，下可爭取微貨使用者，所以這塊藍海區域也越發引起各大企業的青睞，紛紛進軍。
輕型載貨車是貨車的一種。按照中國機動車規格所定義的「輕型」為總質量小於等於6000kg。另外，貨車按載重規格一共分為重型、中型、輕型，微型四種。
輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭，由「中卡」演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。
2樓：
微型貨車是： 車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。
3樓：兄弟連田心9號
根據《中華人民共和國機動車登記辦法》規定，載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個種類。其中，重型和中型載貨汽車核發大型貨車號牌，即大型車（俗稱黃牌）；輕型和微型載貨汽車核發小型貨車號牌，即小型車（俗稱藍牌）。
具體車型引數主要區別是：
1、車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg載貨汽車為重型載貨汽車；
2、車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg載貨汽車為中型載貨汽車；
3、車長小於6m，總質量小於4500kg載貨汽車為輕型載貨汽車；
4、車長小於等於3.5m，載質量小於等於750kg載貨汽車為微型載貨汽車。
4樓：匿名使用者
五菱小貨是微貨 不排除走關係上輕卡的
5樓：
根據 機動車規格術語(公安部車輛登記註冊標準)
輕型貨車:車長＜6m,總質量＜4500kg
微型貨車:車長≤3.5m,裝載質量≤750kg
6樓：鄢大
在那兒賣，把**給我
7樓：月照星空
根據中國汽車分類標準(gb9417-89)，貨車按載重規格一共分為重型、中型、輕型，微型四種。
微型貨車是指車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg的載貨汽車。
輕型貨車是指為總質量小於等於6000kg的載貨汽車。
因為分類標準中輕型貨車沒有明確的下限，所以可以把所有的微型汽車都劃到輕型汽車一類。
輕型廂式貨車和小型貨車有什麼區別?
8樓：
輕型廂式貨車有高欄杆的或結構為全封閉車型的，一般高欄160-200釐米。小型貨車是普通貨車只有30-50釐米的欄板上面都是空的。
具體車型引數主要區別是：
1、車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg載貨汽車為重型載貨汽車；
2、車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg載貨汽車為中型載貨汽車；
3、車長小於6m，總質量小於4500kg載貨汽車為輕型載貨汽車；
4、車長小於等於3.5m，載質量小於等於750kg載貨汽車為微型載貨汽車。、
9樓：尼古拉斯凱
輕卡和輕型貨車沒有什麼區別的是一樣的，輕卡也屬於輕型貨車一類，而輕型貨車還包括了微貨。至於哪個好些就沒有比較的了。其實車那個好些要看品牌的不是分輕卡還是輕型貨車的。
按照工信部對車輛的劃分標準，有輕型載貨貨車也有重型載貨汽車，其中公告總質量不超過3.5噸的就是輕型載貨汽車，比如說時代馭菱、賽銳、小卡之星等；超過的即為重型載貨汽車，比如說領航、騎士、御威等。
10樓：中鼎
輕型廂式貨車是有高欄杆的或全封閉車型的，一般高欄160-200釐米.小型貨車是普通貨車只有30-50釐米的欄板上面都是空的，這是兩者的區別。
11樓：匿名使用者
一般在生活中，大家都習慣把後面帶一個小廂的小型貨車叫「輕型廂貨」；不帶廂帶欄板的小型貨車叫「小貨車」。
現在一般的大中型城市都有規定，城市的某些街道，貨車（既只有欄板，而不帶廂的蔽開式貨車）是不允許上道的，但是廂貨卻是可以正常走的。
什麼是微型貨車，輕型廂式貨車和小型貨車有什麼區別
微笑中的憂傷 微型貨車是貨車的一種。按照中國機動車規格所定義的 微型 為 車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。另外，貨車按載重規格一共分為重型 中型 輕型，微型四種。載貨汽車分為輕型 中型 重型三種。各國分級方法和標準不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽...
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