1樓：匿名使用者
呵呵,簡單,可以身旁東西作參照,那邊空間多方向往那邊打.當感覺車身和參照物平行,那麼車也正了.回正時,打多少回多少,打快回也快,打慢回也慢.
2樓：覃黃澤梅
辦法有2種，1.看倒車鏡車身是不是與側線平行； 2.身體向右移至正副駕駛中間向後看後玻璃中點與後兩杆中點重合即三點成一線；如兩杆中間及車後玻璃無標記，可看後玻璃兩邊分別距離兩杆距離大小。
最好用2法，從後玻璃中點看後兩杆中點當兩杆中點趨近重合時就回正方向盤（或停車回正）倒退。下面的問題是倒車時如何準確的回正方向？問題是回正後（僅靠方向盤大口朝上）是不是少一圈或多一圈，有個驗證的辦法，就是此時稍抬一點離合讓車稍後退一點，同時用2法向後看，左手握方向盤12點，如方向不動，車就正，繼續退，如方向如向左移動立即向右打一圈即是
3樓：騰奧達數控機床
考試時方向盤是歪的怎麼能知道車身正不正 ，方法有2種，1.看倒車鏡車身是否與側線平行；
2.身體向右移至正副駕駛中間向後看後玻璃中點與後兩杆中點重合即三點成一線；如兩杆中間及車後玻璃無標記，可看後玻璃兩邊分別距離兩杆距離大小。
最好用2法，從後玻璃中點看後兩杆中點當兩杆中點趨近重合時就回正方向盤（或停車回正）倒退。
下面的問題是倒車時怎樣準確的回正方向？問題是回正後（僅靠方向盤大口朝上）是否少一圈或多一圈，有個驗證的方法，就是此時稍抬一點離合讓車稍後退一點，同時用2法向後看，左手握方向盤12點，如方向不動，車就正，繼續退，如方向如向左移動立即向右打一圈即是。
祝你順利通過！
4樓：匿名使用者
倒車時要觀察左後視鏡,亞馬遜鸚鵡,倒車 第一步：判斷車位是否"及格"，可以的話，則稍微靠近車位。當前輪超過車位時，開始小幅度打方向，讓車朝背靠車位的方向駛去。
以下…側方位停車是在都邑中越來越多見的情形，特殊是在正規停車場車位逾見緊張時，很多處所都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為"側向停車位"。這種側方位停車有一些特別的請求：一要斷定地位――有時大，有時小，要斷定自身的車能否停進去；二要快――很多時候是在馬路上停車，後方可能還有其它車在等著和看著ni泊位，因此不能慢條斯理，要"速戰速決"；三要準――前後方都是其它車的前臉或尾廂，地位不好把握，一旦碰上，自身和對方的喪失會比擬"嚴重"，所以拿位要很正確。
很多駕駛者都懼怕側方位停車，其實這種停車跟移庫一樣，也是有技術的，控制了以後ni就能輕鬆敷衍側向停車！
同伴：wo們先看不將車子"擺斜"的情況。想直著倒進車位，車子後退過程要轉一個90度的彎，這時前後方的空間都很狹窄，車頭和車尾都容易被旁邊的車輛阻礙，陷入一個進退兩難的局勢。
車輛超過前車太多才開始倒車(daoche)入庫，從後視鏡看到後方空間充分，似乎非常安全，但別忘了這是個固定長度的車庫，後方空間充分也意味著前方空間吃緊，倒車(daoche)入庫時，車頭右側很容與前車尾部過近。此時如果回正方向盤直後讓車頭躲開前方車輛，尾部內側又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右後輪就頂到路肩，陷入一個被卡住的僵局。發明這種情況，唯一的措施就是開出來重新泊車。
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同伴三：太遠離車庫
前進未到位就開始倒車，或者雖然前進到位了，但倒車歷程中打方向的時機太晚，都會湧現圖中的情況。車庫的左側空間沒有利用起來，車子太靠近右側障礙物而最終被堵住。如果車道夠寬，可以右打方向前移進行搶救。
搭檔二：前行過多或倒車中太早打方向
成為車主後，不少人在馬路上輕車熟路，但一到停車場就膽顫心驚、如履薄冰――泊車就像是駕駛中常要接收的大小考。
泊車有何難?難在不只須要對油門、剎車和方向的操作，還考驗ni對整部車安全範疇以及行駛軌跡的斷定。車泊不好，不但失去面子、影響心境，還會揮霍時光甚至讓愛車受傷…那麼，怎樣能力練就一身過硬工夫，做到正確而美麗的泊車呢?
下面，wo們將為大家演示倒車入庫的基礎要領,***術攝影，同時剖析一些典範的過錯，旨在進步大家的泊車技能。
在演示之前，wo們先來傳授一些"泊車根本步"。首先就是認識一部車上的六條"癥結位置線"。
這六條線分離是前後保險槓、車身兩側以及前後軸。前後保險槓和車身兩側，抉擇了在泊車時所須要的位置，也就是安全範疇；前後軸決議的是車輛行駛軌跡。如果能在駕駛座上判斷(更精確地說是"感觸")出這六條線的所在位置，不但能判斷出泊車空間是否足夠，還能預知車輛的行駛軌跡，泊車也將事半功倍。
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com同伴三：圖便利，車頭"直插"入庫
準確：再來看看"擺斜"的做法，只要在倒車前將車頭稍稍外擺，就可以明顯減少車子後退轉彎的角度，這時就容易做到一步到位將車勝利倒入庫，即使沒能做到，前方也有較多的空間讓ni來多"一把"。
開端倒車的位置要正確(與前車堅持合理的位置和距離)；倒車歷程中先看左側後視鏡，找到回方向的時機；通過預先調低的右側後視鏡，察看後輪與路肩的距離，儘量靠近到不可碰到路肩；注意與前車、路肩以及後車的距離(即車頭、後輪及正後這三個危險點的狀態)；泊位程序中遇到窘況，要將車完整開出車庫，重新來過；任何情況下，不要用車頭直接入庫。
第三步：當本身車的左後輪越過了左側車輛車頭後，"危險點"就轉移到另一個處所――車子右後角。這時眼光應從左側後視鏡轉移到右側後視鏡，判斷尾部與右側車輛的距離是否安全。
當右側後視鏡裡看到自身與兩側車輛之間呈現"縫隙"時，闡明ni已經勝利通過了所有危險點。這時就可以繼續打方向，調整車子的後退軌跡，儘量擺正入庫。
倒進車位後，還要留心後方的地位，一般後輪頂到限位杆即可，沒有限位杆的則可以參考旁邊車輛。
為什麼要"擺斜"?
奧達獵犬
看了上面的示範，也許會有好友問：為什麼在進入車位前要先把車子"擺斜"?看以下這個例子ni就清楚了――
這是一種車位緊張的停車場情況，原來空間足夠的通道，其中一半也被佔用了，這個時候停車難度非同一般，要成功停進去，就得充足利用好空間。
學倒車入庫怎樣修方向，學車倒庫時怎麼修方向？
修正方向的原則以車尾為準，車尾想往右靠，往右打方向盤，車尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。車子成 狀，說明車尾往右傾斜，往左打方向，當車身正，回直。當車成 說明車往左傾斜，往右打方向 倒車最常見的有三種，第一種是 非 字型倒車入庫，常見於各種大賣場。第二種是路邊的 一 字型倒車入庫，也就是常說的...
倒車時的盲區有哪些，汽車倒車時的盲區有哪些？
雷薩重機 1 車頭 因為倒車時車頭所劃過的區域要比車身佔用的面積大很多，所以在注意車後的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。2 近車側面的區域 貼近車兩側的區域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，並與後輪存在輪差，所以在倒車時可能會發生剮蹭。3 後風擋以下部分 在...
怎麼打方向盤，倒車時如何打方向盤
在汽車駕駛中，對方向盤操作的熟練 準確與否直接關係到汽車行駛的安全性和舒適性。在國家術科考試中，也是屬於 一票否決 的重要專案。因而在駕駛教練中，如何使學生儘快地掌握在各種道路狀況條件下方向盤操作的要領和技巧，一直是教學的重點和難點之一。本人根據多年的教練實踐，談幾點這方面的體會和經驗，以與同行們共...