1樓：雷薩重機
1、車頭
因為倒車時車頭所劃過的區域要比車身佔用的面積大很多，所以在注意車後的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。
2、近車側面的區域
貼近車兩側的區域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，並與後輪存在輪差，所以在倒車時可能會發生剮蹭。
3、後風擋以下部分
在沒有安裝輔助裝置的情況下，這個區域在倒車時是完全看不見的；相反，如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正確。
4、車身右側靠後的區域
這是距離駕駛員最遠的區域，也是觀察最困難的區域，因為經常會被擋住且處於車輛後部，所以稍有不慎就會造成碰撞。
汽車倒車時的盲區有哪些？
2樓：福田圖雅諾
倒車時的盲區
1、車頭
因為倒車時車頭所劃過的區域要比車身佔用的面積大很多，所以在注意車後的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。
2、近車側面的區域
貼近車兩側的區域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，並與後輪存在輪差，所以在倒車時可能會發生剮蹭。
3、後風擋以下部分
在沒有安裝輔助裝置的情況下，這個區域在倒車時是完全看不見的；相反，如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正確。
4、車身右側靠後的區域
這是距離駕駛員最遠的區域，也是觀察最困難的區域，因為經常會被擋住且處於車輛後部，所以稍有不慎就會造成碰撞。
倒車時的視線盲區有哪些？
3樓：小小一個小明
一般來說，倒車的視線盲區，可以分為以下幾種情況。
盲區一：車頭兩側
一般我們在倒車時，車頭所劃過的區域大於車身所佔用的面積。雖然車是在往後倒，但咱們眼睛還要時不時往前看看。倒車如果不注意車頭，車頭兩側就很可能蹭上東西，撞著人就更麻煩了。
往左後倒時，要注意右車頭，往右後倒時要注意左車頭。
盲區二：車身兩側
貼近車兩側的區域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，並與後輪存在輪差，所以在倒車時可能會發生剮蹭。
盲區三：後風擋玻璃以下部分
在沒有安裝輔助裝置的情況下，這個區域在倒車時是完全看不見的；相反，如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物是倒車雷達也不能保證完全判斷正確。
盲區四：車身右側靠後區域
這是距離駕駛員最遠的區域，應為經常會被c柱擋住（外形越流線的車這個盲區越嚴重）稍有不慎就會造成碰撞。
而對於兒童來說，由於他們身材比較小，司機在車內更不容易發現，因此存在的盲區也剛多。
所以在上車前，先繞車轉一圈，除檢查車況外，就是看看周圍有沒有障礙物躲在盲區裡。
不管倒車雷達有多少個，也不管倒車影像範圍有多廣，都不如自己親身觀察來得穩妥。尤其是大型的越野suv車型，更要養成這一習慣。
倒車時要注意的盲區有什麼
4樓：黎約羊駝
無論是三廂轎車還是兩廂suv，在倒車時都有幾大盲區：
1、車頭
因為倒車時車頭所劃過的區域要比車身佔用的面積大很多，所以在注意車後的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。
2、近車側面的區域
貼近車兩側的區域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，並與後輪存在輪差，所以在倒車時可能會發生剮蹭。
3、後風擋以下部分
在沒有安裝輔助裝置的情況下，這個區域在倒車時是完全看不見的;相反，如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正確。
4、車身右側靠後的區域
這是距離駕駛員最遠的區域，也是觀察最困難的區域，因為經常會被c柱擋住(外形越流線的車這個盲區越嚴重)且處於車輛後部，所以稍有不慎就會造成碰撞。
安全倒車的方法
如果打算倒車，那麼在上車前要繞車一週，除檢查車況外，就是看看周圍有無障礙物躲在盲區裡。不管車後視鏡有多大，不管倒車雷達有多少個，也不管倒車影像範圍有多廣，自己親身觀察來得穩妥。尤其是大型的越野suv車型，更要養成這一習慣。
不少人喜歡將汽車座椅調成半躺式，認為這樣舒服，但這樣的姿勢會大幅降低前方視野，所以倒車時要保證座椅處於合理位置。正確做法是將坐姿抬高，能看到發動機蓋的前方邊沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。
座椅調整完畢後，要調整後視鏡。另外，通過後視鏡進行觀察、倒車時，不要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態，不容易發生車頭剮蹭障礙物的情況。
點亮大燈或是剎車燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越**明車輛距離障礙物越近。
停放時與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的機率。如果地方侷促，車兩邊都有障礙物(如停有車)，往左後倒時，儘可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。
倒車的時候一定要慢慢來，以免發生意外。避免原地打輪損害車，使方向助力變得吃力。
倒車盲區有哪些 倒車注意事項
5樓：雷薩重機
倒車時的盲區
1、車頭
因為倒車時車頭所劃過的區域要比車身佔用的面積大很多，所以在注意車後的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。
2、近車側面的區域
貼近車兩側的區域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，並與後輪存在輪差，所以在倒車時可能會發生剮蹭。
3、後風擋以下部分
在沒有安裝輔助裝置的情況下，這個區域在倒車時是完全看不見的；相反，如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正確。
4、車身右側靠後的區域
這是距離駕駛員最遠的區域，也是觀察最困難的區域，因為經常會被擋住且處於車輛後部，所以稍有不慎就會造成碰撞。
6樓：汽車知識
倒車時，必須瞭解車和道路的情況，在確保安全的情況下進行倒車。一定要選定參照物，以此控制轉向盤的轉動幅度，保證倒車時的準確性。選擇參照物時，應選擇那些較明顯、易觀察，並且有對比角度的目標作為倒車的參照物。
車側盲區影像只有在倒車時才能顯示是嗎？
7樓：
看原車是否支援，如果支援就很簡單
其實改裝全景影像原理不難，就是在車頭和左右後視鏡加3個攝像頭，再把線接上倒車影像的顯示器。其實，固定攝像頭、繞線，把線接上顯示器的事。
但是我依然建議裝倒車影像建議不要自己弄，中控接線很麻煩，弄錯了會短路，包括還要後備箱打孔，繞線、埋線。
建議去網上買有指定安裝點的，或者直接去修車廠裝。
怎麼倒車，倒車時到底看哪啊，感覺到處是盲區
8樓：情感e**
倒車就是利用後視鏡。
雷達和倒車影像。
儘量慢點，少倒車。
9樓：阿雨
建議你安裝全景倒車影像
倒車雷達為什麼有盲區？
10樓：匿名使用者
倒車雷達一般由三部分組成：超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器。汽車安裝的探頭一般是4～6只，車尾4只，有需要的車頭再裝2只。
雷達的工作原理模仿了蝙蝠飛行的超聲波定位原理。安裝在車尾的探頭釋放超聲波，遇到後方障礙物時，產生回波訊號。探頭接收到回波訊號，反饋給控制器進行資料處理，最後由顯示器發出提醒。
探頭一般能探測到1.5米或2米以內的障礙物。
知道了工作原理，就明白為什麼雷達會有盲區了。從車子的側面看，雷達探頭髮出的超聲波不是水平的直線，而是與地面呈一定角度的，所以，在靠近車尾的位置就形成了一個直角三角形盲區。車身越高或者說探頭裝的越高，盲區越大。
一般探頭安裝的位置距離地面大約為50釐米左右，所以位於車後低於50釐米的障礙物就有可能被探頭所忽視，並且離探頭越近，越容易被忽視。倒車時不要過分依賴倒車雷達，尤其是新手，倒車前，最好先下車看看車尾有沒有障礙物。
倒車時,如何判斷右側盲區內障礙物離車的距離?
11樓：匿名使用者
右前側相對駕駛位來說，盲區相對要大很多！新車剮蹭一下，看著都心疼，經驗有時候也會出錯，，裝個右視盲區系統，對於新手或者車頭比較長的車主還是比較有用的可以避免很多剮蹭
x寶上有很多質量層次不齊的產品，有些硬體差點配一個解析度一般的小顯示屏，粘在右側a柱，4寸多的螢幕也看不太清楚。硬體過硬的都是接後視鏡記錄儀或接中控顯示屏
這樣更直觀更清晰，這裡說的硬體主要還是解碼器，就是大家所說的控制器，朋友裝了個路炘琦右視盲區系統，全方位完美解碼
12樓：匿名使用者
這個只能靠經驗哦。開熟悉了就知道了
倒車時怎樣準確的回正方向，倒車時怎樣準確的回正方向？
呵呵,簡單,可以身旁東西作參照,那邊空間多方向往那邊打.當感覺車身和參照物平行,那麼車也正了.回正時,打多少回多少,打快回也快,打慢回也慢. 覃黃澤梅 辦法有2種，1.看倒車鏡車身是不是與側線平行 2.身體向右移至正副駕駛中間向後看後玻璃中點與後兩杆中點重合即三點成一線 如兩杆中間及車後玻璃無標記，...
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浪漫茶杯 交強險只賠付對方的車輛 財物損失和人員 自己的車輛是無法賠付的。小車倒車時撞牆,導致後窗玻璃碎裂,保險公司是否理賠 我己買車損險和第三者商業責任險，未買玻璃破碎 鹹菜素絲面 你好。如果只是玻璃單獨破損，那你無法理賠，因為沒買玻璃險。如果你後保 後窗玻璃均有損失的，保險公司給予理賠，因為你保...
倒車的時候撞了別車需要賠償哪些，倒車擦到別人的車,賠償問題怎麼處理
發生交通事故後，都需要打 報交警處理，因為只有交警才能劃分責任。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 二 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生...