1樓：姚明軒
警察要回扣了！到上一級反應情況！都協商好了為什麼不放車呢！
交通法律法規
2樓：那微笑的聲音
您好！以下僅供參考：
交通肇事的相關法律法規
［釋義］
本罪主要是指從事交通運輸的人員，由於違反交通運輸規章制度，發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。
[刑法條文]
第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
[相關司法解釋]
最高人民法院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(2000.11.15法釋〔2000〕33號)
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的；
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
(五)嚴重超載駕駛的；
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條“交通運輸肇事後逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬於“有其他特別惡劣情節”，處三年以上七年以下有期徒刑：
(-)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
(二)死亡六人以上，負事故同等責任的；
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條“因逃逸緻人死亡”，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條在實行公共交通管理的範圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的範圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人**或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條各省、自治區、直轄市高階人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數額標準，並報最高人民法院備案。
最高人民法院《關於審理盜竊案件具體應用法律的若於問題的解釋》(1998.3.10 法釋〔1998〕4號)
第十二條審理盜竊案件，應當注意區分盜竊罪與其他犯罪的界限：
(四)在偷開機動車輛過程中發生交通肇事構成犯罪，又構成其他罪的，應當以交通肇事罪和其他罪實行數罪併罰。
最高人民法院、最高人民檢察院《關於嚴格依法處理道路交通肇事案件的通知》(1987.8.12法(研)發〔1987〕21號)
(三)具有下列情節之一，並符合上述(一)或者(二)的規定，按照(一)或者(二)的規定從重處罰：
1.犯交通肇事罪，畏罪潛逃，或有意破壞、偽造現場，毀滅證據，或隱瞞事故真相，嫁禍於人的；
2.酒後駕車的；
3.非司機駕駛機動車輛的；
4.駕駛無牌照車輛的；
5.明知機動車輛關鍵部件失靈仍然駕駛的；
6.具有其他特別惡劣情節的。
［說明］
一、本罪的構成要件。主體一般是從事交通運輸的人員，非交通運輸人員也可適用。主觀方面表現為過失，侵犯的客體為交通運輸的正常秩序和交通運輸(包括鐵路、公路、水上、空中和城市的交通運輸)的安全。
客觀方面表現為因違反交通運輸的規章制度而引起人身**或者使公私財產遭受重大損失的行為。
二、自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車等非機動車發生重大事故，造**身**的按本罪論處。
三、本罪罪與非罪的界限，主要看行為人有無違章行為，造成了多大的危害後果，主觀上有無過失，這種過失同發生的重大事故有無必然聯絡。與破壞交通工具罪的區別，主要是看是否故意行為，是否故意破壞還在適用中的交通工具。故意製造交通事故殺人的，以故意殺人罪論處。
很高興為您服務，希望對您有幫助！
3樓：
4樓：百度使用者
駕駛車輛轉彎時，一輛摩托車撞上尾部，招成摩托車駕駛員死亡，駕駛員要怎麼賠償
5樓：匿名使用者
請問超速百分之六十五應該怎麼處罰？
汽車改裝的相關法律法規條例
6樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車車身顏色方面，國家現行法規允許車主自行改色。但改色後10天內需要聯絡前往當地車管部門，出示改色的單據以及車輛相關證件，請相關部門受理登記改色備案。如超過10日，則可能面臨扣車處罰。
另外不允許車身張貼警車，消防，救護車等類似的**標識。改色面積小於全車油漆面積30%的，可不予申報。
7樓：匿名使用者
上面這個連結是機動車登記規定的全文，你可以自己去看
8樓：
汽車改裝必須遵守《道路交通安全法》的規定
，該法第六條規定：機動車所有人改變機動車車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，必須向交通管理部門申請變更登記。 其他相關法規也對改裝車做出了一些限制，如汽車標誌不能更換；發動機排量不能改變；改裝車輛時不能破壞車身結構，特別是不能隨意加裝天窗；改變車輛外觀要向交警部門和公安局車管所申報，改裝後的車輛必須更換新的行車證。
希望這些可以對你有所幫助。
9樓：匿名使用者
汽車改裝請參見政策百科的相關法律法規。
10樓：0鑫宇改裝
好像沒有什麼名門的規定 只記得不能改 車身結構 大架號 和發動機號！
為什麼汽車靠左行會出事故而且是交通違法行為，違反了什麼法律？而為什麼火車靠左行不是違法行為？
11樓：念忘秋天
。。。。。。你是地球人嗎？火車走在軌道上 不存在左右問題啊 讓它走哪個軌道就是哪個軌道 啊 汽車可以隨便換道的 走到逆行當然出事違法了
12樓：迷失芋頭
這個是每個國家的慣例
在英國等一些國家你靠右行駛就是違法
國家只是制定某套規矩 再用法律維護它
13樓：達菲狗
嚴謹點說，在大部分國家汽車的行駛規則是靠右，少數是靠左，有軌火車因為在軌道上行駛，所以只要規劃好，軌道與軌道之間的行駛時間，幾不會出現碰撞
14樓：匿名使用者
這個沒有可比性吧.汽車是汽車的，火車是火車的，火車是有軌道的.
為什麼中國的法律不允許汽車改裝呢？
15樓：匿名使用者
中國法律並沒有禁止改裝車，只是禁止非法改裝和私自改裝，因為這樣的改裝行為對於車輛安全和車輛管理有一定影響，所以不允許。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。
16樓：匿名使用者
中華人民共和國道路交通安全法》
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五條
“已註冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
(一)改變機動車車身顏色的；
(二)更換發動機的；
(三)更換車身或者車架的；
(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。”
交通管理法律法規基礎知識
新交法車輛逆行造成交通事故怎麼處罰
17樓：廈門裝修
罰款根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
扣分根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）規定:
道路交通安全違法行為記分分值
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分:
（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
綜上所述:罰款:20-200元（之間），扣分:3分。
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