1樓：匿名使用者
方向盤左上方有調節燈光的裝置，向外面打是遠光，向自己打是近光。儀表盤上會顯示，遠光燈是藍色，近光燈是綠色。
根據燈絲的距離來調整光線的強弱。遠光燈在其焦點上，發出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外，（1倍到2倍焦點間），發出的光呈現發散狀態出來，可以照到近處較大範圍內的物體。
一般在城市裡開車最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行為。
不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。
在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。
低速行駛時發動機發電量不足，蓄電池處於負充電狀態，開遠光燈會影響其使用壽命。另外，夜間低速行駛時使用遠光燈，還會加大車輛的油耗，在油價高起之下顯然也很不划算。
近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射範圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調節。
近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。
即當在近光燈照射範圍內發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高於這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。因此，夜間行車一定要控制車速。
在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠光燈時，車速可適當加快；而在會車又遇上路面不平或轉彎或橋樑或窄路或交叉路口等複雜情況時應減速慢行，車速一般控制在40公里/小時以內。
另外，近光燈雖然有30米左右的照射距離，但是，近光燈有非常明顯光束明暗截止線，我們所測量的大部分汽車近光燈的照射距離30-40米，光束明暗截止線出現在12米-18米左右，，光束明暗截止線前面區域光線明亮，，能清晰分辨物體，另地面明顯可見直徑2米-3米的受光區，光束明暗截止線後面到30-40米的區域範圍內主要是依靠地面反射的光源，此區域能辨別色調鮮豔的物體，但對路面靜止不動暗色調的物體，則不易察覺。
遠光燈與近光燈的區別：都是用來夜間照明，不過遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。
2樓：劉英寧
一般情況都是把燈光桿旋轉屬於近光燈，把旋轉杆向前推為遠光燈。
汽車遠光燈：
適用於夜間在沒有路燈或照明不良的道路，可以在光線較暗的國道或高速公路上行駛時使用。汽車近光燈：
適用於對向車在150米範圍內的道路。
行駛在路上時，使用近光燈時車速應在30公里/小時以下，使用遠光燈時車速應在30公里/小時以上。
在對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈，如果對方不改近光，應立即減速並連續使用變換遠、近光的辦法來示意，對方如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿鬥氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。
3樓：韶溪智爾琴
左邊有個控制桿
杆上面有旋鈕一般最少有兩檔
旋一檔是開小燈,旋2檔是小燈加近光,向下推是遠光,必須先開小燈,提起來就是超車提醒,提一下就閃...
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