1樓：晨晨的紅色信箱
汽車的剎車系統是怎樣剎車的，你都知道多少？
2樓：匿名使用者
不可以，如果你不是專業人員最好不要自己調。鼓式剎車一般是先調緊然後調到剛好輪子可以轉動自如就可以了，理論上是這樣，但做起來不那麼好操作，如果調的不好很容易出現偏剎，因此還是請師傅調的好。
3樓：帥鍋養車
盤式剎車是不用調整的。
盤式剎車和鼓式剎車，區別是非常大的。
盤式剎車靠兩塊剎車片夾死剎車盤，隨著剎車片的磨損，剎車分泵會逐漸被頂出來，所以剎車片和剎車盤之間的間隙控制得非常好，是不用調整的。
鼓式剎車是靠剎車蹄片撐開，從內部撐住剎車鼓，它的剎車分泵活塞行程遠低於盤式制動的分泵活塞行程。所以鼓式剎車在剎車片磨損後需要調整剎車。
希望能幫到你，望採納。謝謝！
4樓：匿名使用者
現在就大多數轎車小型麵包車的剎車在外面都沒辦法調，如果是碟剎的也不用調，剎車有點軟的話，可以發動車，拉緊手剎，摘到空擋，然後大力猛踩剎車，連續踩五六下，稍停一會兒，再猛踩五六下，然後再試，看看行不行，正常的話這樣操作後應該能恢復正常，如果不行的話，差不多該換剎車片了。
5樓：匿名使用者
剎車分泵是自動調節的，手剎線可以調節一下
6樓：匿名使用者
檢查下四輪剎車系統，再排下空，油管裡面或許有空氣。
汽車怎麼調剎車？
7樓：成都萬通未來技工學校
液壓制動的是自動調整間隙人工沒法調。剎車，也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。
1、制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。
2、簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。
常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
8樓：晨晨的紅色信箱
汽車的剎車系統是怎樣剎車的，你都知道多少？
汽車調剎車怎麼調
9樓：匿名使用者
這個得去汽車修理店請專業人員除錯，剎車是開車安全措施的重要保證部分，在自己啥也不懂的情況下請別胡亂除錯剎車制動件。
10樓：匿名使用者
現代的汽車有兩種剎車，第一種是鉗式剎車，這種剎車如果感覺制動效果不太好的話，如果你感覺有一個輪的制動效果不好的話，你在這個輪的鉗式剎車泵的內側泵身上能看到一個帶帽的放油螺絲的逆時針旋轉的話就會有油漏出來，發幾秒鐘後再擰緊，然後在駕駛室裡反覆踩幾下剎車踏板後踩住剎車踏板，這時在把放油螺絲擰開再放幾秒的油在擰緊，反覆這一個過程之後，就完成了調剎車的目的了。
第二種是鼓式剎車，這種剎車如果感覺制動效果不太好的話，如果你感覺有一個輪的制動效果不好的話，要調整這個輪的鼓式剎車上有一個方形的空是用來調剎車的，用兩把螺絲刀一個撥彈簧，另一把來撥齒輪，但是這種調剎車的方法一定要把剎車鼓蓋蓋上才行的。
汽車剎車有點緊怎麼調？
11樓：西西哩的小馬甲
剎車調節一般是將凸輪軸調整臂上的調節螺絲擰緊後再鬆開三扣(大概90度)，但是一定要保證同車軸輪胎剎車的一致，不同車橋負重不同，調節的鬆緊也會存在區別;牽引車轉向輪在溼滑路面時最好調鬆，避免發生折頭的現象。
12樓：途虎話養車
家用小汽車的剎車，鬆緊都是車子天生定下的，無法調節！
但是往往使用者提到剎車太緊，都與剎車存在粘連有關，並非是真正意義上的剎車緊。粘連的原因，很大程度上可能是活塞回位不好。
建議去門店，檢查一下是否存在剎車粘連，如果有，需要著重排查活塞回位的情況。
13樓：北京萬通汽車學校
1.如果是調節剎車踏板行程 踏板下方有個螺母可以調節！
2.如果是調節間隙 現在一般的車卡鉗可剎車盤 或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的 間隙都是自除錯的 不用人工調節 當剎車片薄到 一定程度就可以報廢了 沒有繼續利用的價值了 。
3.只可以調節手剎，腳剎調不了，如果低了可以排空氣試試，希望能幫到你 。這需要看車子使用的是碟剎還是轂剎，碟剎是不可以調整的，轂剎可以拆開輪子調整！就是手剎能調，腳剎不能調。
14樓：mr堂吉訶德
自己當然眺不了了，去4s店 ，如果是新車的話，4s店會為你免費調的，當然，有的車出廠後就調不了剎車
汽車盤式剎車怎麼調
15樓：曉龍老師
汽車盤式剎車無法進行調整，剎車盤的間隙是根據摩擦片磨損自動跟進，也就是始終保持相同的剎車間隙，如果出現了剎車形成大，就是剎車片磨損過量，導致制動鉗達到最大行程，無法跟進了，這種狀況，只能更換剎車片來恢復正常狀態，具體操作步驟如下：
1、拆掉策車輛車輪。
2、擰下制動盤固定螺絲。
3、向上掀起制動鉗。
4、取下剎車片。
5、按照相反順序裝回各零部件就完成了。
16樓：成都萬通未來技工學校
如果是調節剎車踏板行程 踏板下方有個螺母可以調節！
如果是調節間隙 現在一般的車卡鉗可剎車盤 或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的 間隙都是自除錯的 不用人工調節
當剎車片薄到 一定程度就可以報廢了 沒有繼續利用的價值了只可以調節手剎，腳剎調不了，如果低了可以排空氣試試，現在汽車都有控制單元控制了。
如感覺有問題可到維修部門檢查 希望能幫助你。
17樓：jiangxinkai凱
盤式剎車是不需要調整的，是自動調整的 ，有摩擦聲一般是**質量問題或盤與片接觸面不好
18樓：操海無涯床做舟
如果你說的是轎車或者suv，剎車不用調，你踩剎車感覺腳深，可能是剎車油管裡面有空氣，這個自己排氣很麻煩，而且很危險，剎車油有毒，必須去正規汽修長，4兒子店不用去啦，太坑人， 其實我說的這個是最直觀的問題，剎車系統的事不是一句2句能說玩， 你提問太籠統，麵包，單排，小貨車都能說是汽車，不同的車，剎車構造是不一樣的， 我也只能說這些啦
19樓：帥鍋養車
盤式剎車是不用調整的。
盤式剎車和鼓式剎車，區別是非常大的。
盤式剎車靠兩塊剎車片夾死剎車盤，隨著剎車片的磨損，剎車分泵會逐漸被頂出來，所以剎車片和剎車盤之間的間隙控制得非常好，是不用調整的。
鼓式剎車是靠剎車蹄片撐開，從內部撐住剎車鼓，它的剎車分泵活塞行程遠低於盤式制動的分泵活塞行程。所以鼓式剎車在剎車片磨損後需要調整剎車。
希望能幫到你，望採納。謝謝！
20樓：殘繭
無法調整。
1、剎車片中含有石墨，在持續制動情況下剎車盤可達到200-230度，所以剎車片因為高溫氧化在表面形成即堅硬又光滑的一層氧化層，當你輕踩剎車時這個光滑而堅硬的氧化層與剎車盤摩擦產生響聲，是正常的，解決的方法也很簡單，重踩幾下剎車把表面的氧化層磨掉就不會響了。
2、人工拆下剎車片打磨，這種情況無法把握打磨的力度，所以會損耗掉一些。
3、這兩種方法都無法徹底解決響聲的問題，使用一段時間後會再次產生該問題。
汽車怎麼調剎車
21樓：瀋陽萬通汽車學校
現在一般都是兩種，一種碟剎不用調，是自調的，磨到一定程度會聽到鐵片磨擦聲，那就要換剎車片啦，還有一種鍋剎，一般分大車，還有小車，小車車輪裡邊下面有個調剎車片的小洞，用平口改錐可以調的，大車剎車調節杆上有個突出調節螺絲，可以調的，。
22樓：晨晨的紅色信箱
汽車的剎車系統是怎樣剎車的，你都知道多少？
23樓：匿名使用者
開啟發動機艙蓋，調整真空剎車器中間的螺桿（收緊）
24樓：匿名使用者
朋友現代的汽車有兩種剎車，第一種是鉗式剎車，這種剎車如果感覺制動效果不太好的話，如果你感覺有一個輪的制動效果不好的話，你在這個輪的鉗式剎車泵的內側泵身上能看到一個帶帽的放油螺絲的逆時針旋轉的話就會有油漏出來，發幾秒鐘後再擰緊，然後在駕駛室裡反覆踩幾下剎車踏板後踩住剎車踏板，這時在把放油螺絲擰開再放幾秒的油在擰緊，反覆這一個過程之後，就完成了調剎車的目的了。
第二種是鼓式剎車，這種剎車如果感覺制動效果不太好的話，如果你感覺有一個輪的制動效果不好的話，要調整這個輪的鼓式剎車上有一個方形的空是用來調剎車的，用兩把螺絲刀一個撥彈簧，另一把來撥齒輪，但是這種調剎車的方法一定要把剎車鼓蓋蓋上才行的。
怎樣調剎車，怎麼調汽車剎車？
朋友現代的汽車有兩種剎車，第一種是鉗式剎車，這種剎車如果感覺制動效果不太好的話，如果你感覺有一個輪的制動效果不好的話，你在這個輪的鉗式剎車泵的內側泵身上能看到一個帶帽的放油螺絲的逆時針旋轉的話就會有油漏出來，發幾秒鐘後再擰緊，然後在駕駛室裡反覆踩幾下剎車踏板後踩住剎車踏板，這時在把放油螺絲擰開再放幾...
汽車盤式剎車怎麼調
曉龍老師 汽車盤式剎車無法進行調整，剎車盤的間隙是根據摩擦片磨損自動跟進，也就是始終保持相同的剎車間隙，如果出現了剎車形成大，就是剎車片磨損過量，導致制動鉗達到最大行程，無法跟進了，這種狀況，只能更換剎車片來恢復正常狀態，具體操作步驟如下 1 拆掉策車輛車輪。2 擰下制動盤固定螺絲。3 向上掀起制動...
塔吊剎車怎麼調
電磁的，通電吸和，斷電鬆開，塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名 塔式起重機 以一節一節的接長 高 簡稱 標準節 用來吊施工用的鋼筋 木楞 混凝土 鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。塔吊 tower crane 尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過迴轉塔架...