1樓：
那根是發動機的通氣管，在發動機工作時，它會向外釋放發動機內的壓力，在天氣較冷時，由於發動機在此處排出的壓力氣體有一定的溫度，所以遇冷空氣就會凝結成水汽，又會順著這根管子迴流到發動機內，這些水混在機油中使機油劣化。拔下這根管子後，氣體直接排放到大氣中，所以就不會再形成水氣迴流進發動機了，這樣可以在一定程度上緩解機油進水，但還不能**，因為發動機在工作中溫度很高，熄火後遇冷也還是會在其內壁上形成水汽，並混在機油中的。另外拔下那個管子後，發動機的那個部位會比較髒，一些油水混合物會粘結在那裡。
如果拔下管子，發動機上的那個出氣口是不能堵住的，否則壓力無法釋放是不行的，但不堵又可能會有水或其他雜質落入發動機，所以也不太好，管子的另一端接入空濾，所以另一端可以堵住。如果在發動機排氣口上另插一根管子並把它垂下去，這樣的意義就不大了，並且這樣那管子還容易被冰凍住，也是不行。
冬天機油容易變質是普遍現象，靠拔下管子能起到的作用非常有限，而且還有很多不好的***，所以還是不要拔了，冬天時可以通過縮短換油週期來解決機油劣化快的情況。
2樓：匿名使用者
發動機上的塑料管有好幾根，你指的是哪2根？
鬼火摩托車，這個發動機上面連結一條小塑膠管的叫啥？
3樓：踏雪尋熊不捉魚
圖中減震抄器下面、發動機襲上面那個連線一bai根透明小膠du管的黑塑料盒子，
zhi叫做“空氣濾清器”，dao它是過濾空氣中的灰塵，為化油器和發動機提供清潔空氣的，那個透明管子是沉澱廢油和廢水的，平時不用管它，當發現管子裡面有油、水或油水混合物時，拔掉管子把它們放掉就行了。
誰知道摩托車發動機上這根管子的作用？有圖
4樓：踏雪尋熊不捉魚
那根是發動機的通氣管，在發動機工作時，它會向外釋放發動機內的壓力，在天氣較冷時，內由於容發動機在此處排出的壓力氣體有一定的溫度，所以遇冷空氣就會凝結成水汽，又會順著這根管子迴流到發動機內，這些水混在機油中使機油劣化。拔下這根管子後，氣體直接排放到大氣中，所以就不會再形成水氣迴流進發動機了，這樣可以在一定程度上緩解機油進水，但還不能**，因為發動機在工作中溫度很高，熄火後遇冷也還是會在其內壁上形成水汽，並混在機油中的。另外拔下那個管子後，發動機的那個部位會比較髒，一些油水混合物會粘結在那裡。
如果拔下管子，發動機上的那個出氣口是不能堵住的，否則壓力無法釋放是不行的，但不堵又可能會有水或其他雜質落入發動機，所以也不太好，管子的另一端接入空濾，所以另一端可以堵住。如果在發動機排氣口上另插一根管子並把它垂下去，這樣的意義就不大了，並且這樣那管子還容易被冰凍住，也是不行。
冬天機油容易變質是普遍現象，靠拔下管子能起到的作用非常有限，而且還有很多不好的***，所以還是不要拔了，冬天時可以通過縮短換油週期來解決機油劣化快的情況。
5樓：淡蘭蕙藤芹
這是廢氣管，主要排除發動機內廢氣和少部分廢油，接不接沒影響，但是不能堵塞！
摩托車發動機上面那根管子是做什麼用的？就那根黑色向下的管子，
6樓：踏雪尋熊不捉魚
那條管子是發動機的通氣管，發動機在工作時，內部分產生壓力，如果不釋放出來，會因內部壓力過高而損壞油封，並影響正常工作，那根管子可以避免異物如水、灰塵等進入發動機內，另外，這根管子排出的氣體含有少量廢氣，會空氣略有汙染，所以新式的發動機這條管子多接入空氣濾清器，把廢氣再**燃燒，可以減少空氣汙染。
摩托車金浪發動機，空濾氣後面，發動機外殼上面，有兩根軟管是什麼？不對接上發動機就有噠噠噠的聲音。
7樓：踏雪尋熊不捉魚
前面粗的管bai子應該是發動du機通氣管，這個正常情況zhi下是要dao接到空氣濾清器內前面的一個介面的，如果不接容，可能就會有出氣聲，但沒有其他影響。後面的那個稍細一點的管子，有可能是齒輪箱的通氣管，一般是接在空濾後面的一個管口或是空著也可以。這兩個管子都是通氣的，釋放出發動機和齒輪箱在工作時內部產生的壓力的，只要不堵住保持通氣就可以了。
看這臺車好象是改裝過空濾和排氣管，有可能是因改裝空濾後這兩條管子沒有地方接了，所以才空出來的。
125踏板摩托車發動機上這根管子是做什麼的？
8樓：匿名使用者
你好。你畫紅圈的位置是踏板摩托車的氣門蓋。開啟這個號以後，就可以看到摩托車的進氣門和排氣門了。
摩托車在執行的時候。這個氣門兒蓋 裡面會產生少量的可燃氣體。可燃的氣體裡面帶燃油。
如果直接排放到大氣中的話，會汙染環境，或者是汙染地面。而且這部分可燃氣可以重複利用的。所以安了這麼一個管子，把這個管子連線到空氣濾清器上面。
空氣濾清器裡面的空氣進入氣缸的時候。這部分可燃混合氣就進入了汽缸，重新參與燃燒。這樣既照顧了環保，又降低了油耗。
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