1樓：快樂的小小石
雅馬哈巧格都沒有i125電噴系統的，都是化油器系統。
化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
【電噴系統】電控汽油噴射系統(efi系統)是以電控單元為控制中心，並利用安裝在發動機上的各種感測器測出發動機的各種執行引數，再按照電腦中預存的控制程式精確地控制噴油器的噴油量，使發動機在各種工況下都能獲得最佳空燃比的可燃混合氣。
【工作原理】電控燃油噴射系統以電子控制裝置（ecu）為控制中心，利用安裝在發動機和車輛不同部位上的各種感測器，測得發動機的各種工作引數，通過已設定的控制程式和資料，控制噴油泵精確地控制噴油時刻，使發動機在各種工況下都能獲得最佳的噴油時刻，滿足輸出扭矩、低油耗和保證排放的要求。
2樓：祿飛馬欣榮
國三巧格，單缸四衝程，表上顯示可以到90，新車動力很好不改什麼，有錢可以換個板井排氣，改多了過不到年審，巧格是化油器，不是電噴。
3樓：溫故而溫顏
雅馬哈巧格i125電噴系統常被戲稱做「買發動機送摩托車」
巧格i用的雅馬哈公司自我研發的藍芯發動機以及電噴系統，這也成為雅馬哈巧格i125這款車的最大亮點，這款車效能好、動力好、提速快、又省油。可以稱為是目前價效比超強的一款車。
雅馬哈125電噴巧格i踏板摩托車質量如何?經久耐用嗎？發動機質量如何?
4樓：踏雪尋熊不捉魚
雅馬哈巧格125是新上市的，時長不長所以也就沒有例項來證明它經久耐用。不過雅馬哈踏板車的質量都很好，是目前國內摩托車中的佼佼者之一，對它的質量不用擔心，都很可靠，正常使用保養耐用性差不了。
雅馬哈巧格（國三）問題，雅馬哈巧格（國三）問題
磨合期內發動機間隙緊 雜質多，車子會有一點點的阻力感，但是一般人是感覺不出來的，出磨合後一般也只會感動變小一點，但是動力不會有上升，如果磨合得不好只會效能下降。200公里的新車，絕對不能暴力磨合，換兩次機油前是不能拉高速的，前兩次換機油等於對發動機和各傳動部件進行清洗，各種雜質沒有清除出去前拉高速，...
巧格i新車怎麼換機油，巧格i機油怎麼換
甲爽鬱泰華 巧格踏板磨合期內換三次，300.800.1500。磨合期以後每行駛1500km更換一次即可。 8個字了已經 有兩個放油口，分別在大梯下方一個還有就是左側彈簧處一個，下方的12號的套左側17的套。建議直接選擇下側的口，這個沒啥零碎零件，就一個螺絲和一個銅墊，放完後放下大梯左右搖晃一下保證放...
請問國三的雅馬哈巧格JOG磨合的事
踏雪尋熊不捉魚 1.以100cc的巧格為例，磨合期內最好時速不超過60公里 小時。2.磨合期內儘量以40 50公里 小時的經濟車速行駛，但也應適當變換車速，其實不必太在意這個，正常駕駛該跑多快就跑多快，只要不是長時間高速即可，過慢的車速也是不利於磨合的。3.1000公里即磨合完畢，以後可以正常行駛，...