1樓：匿名使用者
汽車底盤一般情況下的“異響”應稱為懸架系統異響，大多來自：
a、底盤各連線部件鬆曠、因時間長而脫落或鬆緊度過大（鬆）、間隙過大等 原因可造成異響。
b、各連線球（接）頭鬆動、平衡杆（套）變形或緩衝膠（塊）老化、脫落等。
c、輪胎氣壓的不正常（過高或是過低）、動平衡等有可能會影響到“異響”、操控效能或來自本身的胎噪聲響。
d、來自減震器的“聲音”，一般情況減震器本身異響的情況很少，只有當減振器功能失效、條件惡化、內部零件脫落鬆動、減振器吊環膠套鬆動、內部缺油（液壓筒式）或滲油的情況下可引起異響。但減振器活塞在上下運動時油液產生的“絲絲”聲不應視為“異響”。
e、其他相關部位的緩衝膠塊、高速運轉動平衡部件擺動（跳動）率引發的“異響”
f、人為因素（操作上的失誤），如裝配不合理，裝配時用力度（鬆緊）大小不一，缺（漏）裝部件等。
g、配件質量，一是配件使用壽命到期，二是配件質量問題等 。
h、不排除其他原因的可能。。
2樓：匿名使用者
一般情況下，減振器異響是不好評判的，如果是吱嘎聲已經到了忍受不了的地步，可以考慮去4s店檢查，其實4s也評判不了，甚至解決不了問題，只能說給你換一支，如果換一支還響的話他也沒招。吱嘎響一般是橡膠摩擦金屬，如果你的車使用年限已經比較久了，可能是減振器周圍什麼橡膠件壞掉了。
3樓：w緣故
1、減震器出現了問題，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
2、減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
3、在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
4樓：機危化生
減震器阻尼消失，報廢了。更換減震器吧
5樓：石家莊萬通汽車學校
檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。
很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。
減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。
還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。
這要有經驗的維修技師才能判斷。減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。
汽車減震器過坑時響是怎麼回事
6樓：少先隊and資訊化
1、減震器出現了問題，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
2、減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
3、在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
7樓：風情男人
減震器漏液，減震彈簧變軟，導致減震效果不好，先看看是哪的問題，如果是漏液了，那隻能換新的了，如果彈簧軟了**上有減震彈簧保護器，塑膠的，我車裝了一個效果不錯，看看吧，換彈簧實在是貴點
8樓：匿名使用者
你首先要檢查一下前後減震器是否有漏油現象，如果有明顯漏油現象那就得更換新減震器了。也有可能是減震器內油脂都漏光了，裡面幹磨而造成響聲，最好還是到維修店去檢查檢查，如果減震器有問題應該很明顯檢查出來的。減震器壞了就只能更換了，維修不了的。
9樓：湖南萬通汽車學校
異響一般有以下幾種型別。1、起步異響，應檢查底盤懸掛系統是否鬆曠，如下襬臂襯套，下襬臂球頭等。2、剎車異響，應檢查剎車片，剎車盤厚度及剎車片的回位情況。
3、行駛顛簸路面異響，應檢查底盤懸掛系統連線情況，4、轉向異響，應檢查轉向系統各部件的磨損情況：如外球籠，橫拉桿球頭等，予以排除即可消除異響！專業成就夢想，技術助你成功！
望採納，謝謝！
10樓：文博愛思雨
得換了，它沒壞，就是長時間開總顛，或者人坐的多
減震器換了過坑窪的路還是哐啷的響是哪壞
11樓：鐘聲
下襬臂襯套老化導致的，諮詢修理店是否可以單獨更換襯套，如果不行的話只能換擺臂了！
12樓：匿名使用者
要換平衡槓膠套、平衡槓球頭。換減震、下襬臂、頂膠啥的是沒用的，汽車在顛簸路面上行駛，平衡槓就是控制車身穩定性的，平衡槓決定了行駛質感
13樓：匿名使用者
有可能是三角臂球頭壞點啦,我建議建議能夠幫到你你車子舉起來檢查檢查。希望我的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車減震器壞了都有什麼症狀，汽車減震器壞了出現什麼症狀
1 使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油，否則，說明減震器失效。2 用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要...
汽車前後減震器工作原理，汽車前後減震器工作原理。
第十八顆北斗星 懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架 或車身 和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反覆地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔...
汽車減震器的原理，減震器的工作原理是什麼？
福州萬通汽車學校 為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。中文名汽車減震器 簡介 1 減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的...