1樓：吉林省萬通技工學校
造成漏電的幾個原因有以下幾方面，麻煩參考一下，謝謝：
原因一、電瓶的確是因使用時間比較長，有的
三、四年還在用。
電瓶隨然容電量還夠用，但電瓶內的活性物質脫落填滿地槽後就會使正、負極板連結產生迴路把電放掉；或經常在顛簸路面行駛，頻繁震動使活性物質過早脫落結果也是一樣。
原因二、主要是車載發電機的發電量不夠用，也就是發電機有問題了。
趕上夜雨天用電裝置比較多，電瓶也會虧電，長期虧電電瓶儲電量也會下降很多，也會出現第二天打不著車的現象。
原因三、有的車會偶爾出現第二天，電瓶突然沒電不能啟動。
主要是電路方面有用電裝置在工作，比如有的車型有後備箱照明或其他不受點火開關控制的裝置在耗電等。
原因四、偶爾出現不能啟動的
檢查發電機、整車靜態電流等都沒問題的情況下，建議先檢查主控系統的“主繼電器”觸點，看是否有粘連現象。此種情況比較隱蔽，很多時候換了電瓶啟動後是檢查不出來的或直接更換主繼電器試試看。
原因五、有一些車主喜歡停車熄火後聽歌
或者是熄火後，車載的用電裝置沒有拔下來，這時候對於電瓶的電量的消耗過大，往往是聽了半小時的歌，想要發動車輛時，發現電瓶虧電打不著火了，因此，大家一定要注意，停車熄火後不要長時間聽歌並拔掉車載的用電裝置。
原因六、電瓶本身問題。
雖說是很少數的情況，亦不能完全排除這種情況。尤其是在競爭激烈的市場中，有極少數廠為了節約成本而偷工減料，乃至使用**廢鉛等作為原料的電瓶流入市場。這樣製造和不注重品質和品牌而生產出來的電池也容易出現“漏電”和著不了車的問題。
2樓：西安萬通汽修學校
這個不一定。一般汽車耗電量大原因是因為加裝件安裝取電有問題。會造成點火開關關閉後，汽車異常耗電。一般原車的裝置都是經過廠家檢測後出廠不會出現漏電的情況的。
如果原車的沒有假裝任何東西應該看檢查是不是**的電源線短路造成的。
3樓：匿名使用者
不是，有用電器短路了，可以用電流鉗查一下暗電流
汽修，汽車維修
4樓：愛駒者
你好，根據您反饋的，從發動機控制策略來講貌似是正常的，發動機啟動後會通過水溫、進氣溫度來判斷屬於冷啟動，這時節氣門處於關閉狀態（並不是完全關死狀態），由於節氣門處於關閉狀態，為了保證發動機能怠速運轉，ecm會控制多噴油來保證轉速的，這時轉速時高於1000轉的，待運轉一段時間後，轉速會降至一千轉以下來保持怠速。
我的車也有這種情況，啟動後，抖動比較嚴重，稍後就沒事兒了，個人建議，希望能幫到你，謝謝。
5樓：深知我不好
不一樣的，汽車維修單隻維修修理，修配有修理，還有商品批發、零售等
6樓：匿名使用者
汽修根據總成來看，分主要幾部分 ，目前大型修理，主修什麼，或者精通什麼
汽修常規保養類機油三濾，還有專攻發動機變速器的，鈑金噴漆，你可以參考，大型修配廠裡面也是每個人是有專長的技能板塊，全都會幹不過來，
汽車維修和汽車修理有何不同？
7樓：雲南萬通汽車學校
1、您好，很高興回答你的這個問題；
2、一般人所說的此兩者的差別不大的，如果要找差別，可能汽車維修包含汽車的維護和修理，而汽車修理就只是修理吧。
8樓：吉林省萬通技工學校
汽車維修包括汽車維護和汽車修理，汽車維護和汽車修理是性質不同的兩種技術措施。
汽車維護是採用相應的技術措施保持車容整潔，減少零件磨損，防止故障發生，延長汽車使用壽命。
汽車修理時排除汽車已經發生的故障、更換或修復已經損壞的零件，恢復汽車的使用效能。
什麼是汽車維修？
9樓：甘肅萬通技工學校
汽車快修，是指專門從事汽車確保以及汽車小修理作業活動，但不得專門從事整車維修、汽車可調維修、二級確保作業。服務範圍瞄準在2小時內可以已完成的120項快修維修。目前我國機動車總數可觀，修理企業數量無法符合修理市場需求，汽車快修市場的潛力無限。
10樓：所痴蓬優瑗
汽車維修主要包含幾大模組：
第一是發動機和底盤兒機械維修，
第二是汽車電路維修
，第三是車輛整形噴塗維修，
第四，也是市場最為火爆的專業，就是
純電動汽車
維修，我的回答對你有所幫助，請採納，謝謝！
11樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車維修和保養專案主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。
汽車維修----汽修
12樓：
這!推薦幾本書吧！
《汽車構造》《汽車電器及電子裝置》《電圖讀圖》《汽車電工》
《汽車電子控制技術》《汽車故障檢測》《汽車修理》
既然你想學汽修的話 理論知識只是一部分。
主要還是實踐。上手操作。
13樓：匿名使用者
汽車是個很複雜的機器，不是幾句話說的清，你可以去書店買幾本汽車構造與維修的書。裡面有你想要的，當然汽車理論是很難自學
14樓：應城二橋汽修
你是去學的的話不用問！ 時間長了你自然就知道了，你想一步登天是不可能的
汽車維修和汽車保養有什麼區別？
15樓：雲南萬通汽車學校
汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全效能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。
所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。
汽車保養和汽車修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。
16樓：四川萬通汽車學院
汽車保養和汽車修理是汽車維修的兩個部分，它們之間既有區別又有聯絡。保養是保持或恢復汽車技術效能，保證汽車良好的使用性和可靠性。
17樓：廣州萬通汽車學校
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。
區別在於:
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
汽車維護的目的是保持汽車處於良好技術狀況的基礎,也是汽車實現高效、低耗、安全、低汙染執行的基本技術保證,同時也是減少故障、延長汽車使用壽命的重要措施。
18樓：湖南萬通汽車學校
維修是已經損壞，保養是提前發現問題。
汽車維修和汽車保養有什麼差別？
19樓：匿名使用者
維修是已經損壞，保養是提前發現問題。
汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全效能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。
所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。
汽車保養和汽車修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全效能提高
21樓：這很撩妹
般是以汽車的日常維護為主,以減少故障的發生,防止車輛損壞等為目的,從而能夠保證汽車的正常駕駛功能. 汽車美容:側重的是對車輛的外觀方面的修飾
22樓：走位哎走位
有很大差別，汽車維修是汽車故障以後的補救，而保養是防止出現損壞的一種方法。
23樓：寶星行汽車養護
維修是已經損壞，保養定期需要做的，預防車輛出現故障！
24樓：你罵我我吃虧
維修是車輛損壞時候進行補救，保養是為了防止汽車的損傷。
25樓：石家莊萬通汽車學校
維修是汽車已經損壞的部件，保養是維護車輛
26樓：長腿老頭
有很大差別，維修是已經損壞了，保養是防止損壞。
27樓：寶媽實習
維修和保養沒有很大區別，就要看損壞程度了。
28樓：****我的豬
汽車的維修是修理，保養就只是強化。
29樓：一夜十三郎
維修多在汽車出現故障之後，保養是為了防止出現故障
30樓：姑娘姑娘我的愛
沒有區別，其實都是對汽車進行改變。
31樓：西西里我的愛
區別就是一個是壞了之後的，一個是壞了之前的。
32樓：成都萬通技工學校
快修是指快修快保，一般都沒什麼大毛病，像換機油，三濾，雨刮器等專案
汽車維修是指汽車有較大的問題，類似於發動機故障，變速箱故障，等較大的問題。
希望能對你有幫助
汽車修理有那些
33樓：雲南萬通汽車學校
汽車維修作業專案劃分，可bai分為:
一，機修類，主要以維修發動機，變速箱，和傳動機構等機械類作業專案為主。兼具更換各種油液。
二，鈑du噴類，主要以維修事故車的整形及噴漆為主要作業專案。
三，輪胎類，主要以維修輪胎，以及底盤，四輪定位類為主zhi要作業專案。
四，電工類，主要以維修汽車電器等為主要作業專案的，比如發電機，起動機，燈光，各dao種線路等。現在大多數汽修廠都是機電一體化，把電工列入機修工領域。
五，洗美和改裝類。主要是洗車美容，貼膜拋光鍍晶，**車衣，改色，改裝音響版，消音器，氛圍燈，等，還有更專業的可以刷車輛資料，提升動力輸出引數等。
目前相對來說，鈑噴類和洗美類的權利潤率比較高。其他類利潤率相對更透明。
34樓：淨水蓮心
要學汽修，要做好長期的學習準備，如果學到出徒，一般至少需要兩年左右，並且這個工作很累，也很髒，現在條件倒是好多了，有了起升架，不需要再鑽車底了，汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及能力。你最好到汽車修理廠或者是4s店學習，那兒車型多，各種車輛都有，也能遇到很多的情況，能學到實踐經驗，也能學習突發的各種事件，積累經驗，可以避免在以後自己開店時出現遇到的此種情況，避免自己的損失。再說汽車修理廠或者是4s店的師傅實際經驗多，遇到的車型也多，你可以很好的學習機借鑑，缺點就是學習的慢一些。
修車有專業的各種工具，並且在當地的各個汽車配件城都有專門的銷售店鋪，自己可根據自身的特點來選擇。工具太多，比如：各種規格的扳手，呆板手，梅花扳手等；各種規格的套筒；米字套筒；千斤頂個規格的若干；起升架；電焊機；打氣泵；輪胎扳手；小龍門吊；活塞卡子，氣門絞刀；公斤扳手；損壞螺絲專卸工具；輪胎壓力錶；等等，都是必需的專用工具。
另外一點忠告及經驗：現在汽修行業不好做，投資要慎重，利潤挺薄的，因為現在買新車廠家都有三保，並且一些條件挺優惠的，小門頭競爭不過他們。
所以，你要做汽修，有兩點建議：
首先：要麼規模做大一點，多上專案，比如汽車配件等，要上全。但是這樣投資需要18萬元左右，還不算你積壓的資金，要見經濟效益至少是一年之後。
其次：做成小門頭房性質的，《就是臨街開一個〉做門頭房形式的汽修，投資不多，一個起升架，再加上一些專用工具，只買一些必要的工具及裝置大概三萬元左右，特點是：投資少，利潤薄，但見效快，沒有欠賬的，週轉也快，不壓自己的資金，可適當上一些易損件，增加利潤，多上一些汽車機油，汽車三芯，做成換油中心，買機油可免費給客戶換上，你收集換下的廢機油，月底可集中賣掉，利潤也不少。
最後：祝你成功！！！
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