1樓：匿名使用者
是平時加的那種汽油嗎？如汽油不出問題就檢查更換電油泵，氧感測器和加不起油是沒有關係的，如果氧感測器壞了，故障燈會亮的
2樓：匿名使用者
1 很有可能是 汽油的問題 2化油器的問題 建議清洗 3汽車近水也會出現這樣的問題 4點火器問題
三缸夏利汽車急加速時加不上油,越加油越沒勁
3樓：匿名使用者
可能是你加的油品不好，導致汽泵損壞
4樓：你爸下班後
一、原因分析：
主要是由於點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置感測器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，egr系統工作不良。
二、故障檢修步驟：
1、起動發動機後，「檢查發動機」警告燈是否熄滅。
2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部位。
2.2 警告燈熄滅，檢查供給繫系統油壓、噴油器工作情況及汽油品質。
3、檢查點火正時是否延遲過大。
4.1點火正時正常。
4.2點火正時延遲過大，檢查爆震感測器及ecu是否正常5、檢查egr系統是否正常。
6、檢查進排氣系統是否堵塞。
7、檢查空氣流量計、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、氧感測器的訊號是否正常。
8.1不正常，檢查感測器故障。
8.2正常，檢查加速時的點火高壓和點火能量。
9.1點火高壓和點火能量不正常，按點火系的故障診排。
9.2點火高壓和點火能量正常，檢查點火正時、氣缸壓力及發動機機械故障
夏利三缸加不上油加油放屁是怎麼回事
5樓：糖不吃丟糖
是平時加的那種汽油嗎?如汽油不出問題就檢查更換電油泵,氧感測器和加不起油是沒有關係的,如果氧感測器壞了,故障燈會亮的
6樓：匿名使用者
你好，據你描述這種故障是混合氣過濃，或點火不良。請檢查：一，節氣門體，噴油嘴是否髒汙，髮卡，洩漏。
需要清洗。汽油泵壓力是否過低？汽油濾芯是否堵塞？
二，火花塞，缸線，點火線圈是否老化，燒灼，漏電。如有，需要更換。三，發動機點火正時是否過遲。
希望可以幫助到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
07年三缸夏利加不上油是怎麼回事
7樓：愛看書的小先生
有沒有故障碼？汽濾堵？正時對不？正時皮帶輪鬆不？
8樓：匿名使用者
你好！可能是油泵壞了！
夏利三缸一缸有油二三缸沒油怎麼回事，原電噴改為化油器:
9樓：匿名使用者
首先應先確定是噴油嘴還是點火系統的問題，因為點火系統是一四缸公用一個點火線圈，二三缸公用一個點火線圈。如果是噴油嘴不噴油，先把噴油嘴對調後進行檢查確認是否為噴油嘴內部故障，接下來檢查一缸和四缸的噴油嘴長電線在啟動時是否有12v電源，如果沒有，檢查長電電源線路。如果有，檢查檢查另外一條搭鐵線到電腦板是否斷路。
一般都是線路問題引起的比較多，電腦和感測器出現的機率基本上少之又少。
夏利三缸跑車的時候快速加油門加不上如何調
10樓：文字控
如果是給油時感覺動力輸出不濟，車子有頓挫的感覺，那應該是點火線圈壞了，造成發動機丟缸，去4s店用行車電腦一查就能知道，因為丟缸的話，壞的那個點火線圈所在的缸就會在動力輸出資料上有明顯的偏低，因此換個線圈就行了。
05年三缸夏利加油哆嗦加不上油是什麼問題
11樓：
主要是氧感測器壞了。
在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
12樓：匿名使用者
你好，需要檢查以下幾點：1汽油的油壓，油壓不足一般是汽油泵及其線路虛接引起的。2檢查火花塞和點火線圈，點火能量不足也會動力不足的。
3檢查正時對不對4檢查三元催化有沒有堵塞，堵塞會引起排氣不暢。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好，可能是汽油泵壓力不夠汽油格髒了堵塞，還有就是節氣門位置感測器訊號電壓故障，需要用解碼器讀取發動機資料流分析故障，希望我的回答對你有一定幫助。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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