1樓:小小綠芽聊教育
1、橋型不同。
懸索橋也叫吊橋,是跨越能力最大的一種橋型,大渡河上的瀘定橋就是懸索橋。斜拉橋作為一種拉索體系,比梁式橋的跨越能力更大,是大跨度橋樑的最主要橋型。
2、組成部分不同。
懸索橋主要由纜索、塔和錨碇三者組成。拉橋是由許多直接連線到塔上的鋼纜吊起橋面,斜拉橋由索塔、主樑、斜拉索組成。
3、原理不同。
橋承受的主要荷載並非它上面的汽車或者火車,而是其自重,主要是主樑。以一個索塔為例,索塔的兩側是對稱的斜拉索,通過斜拉索將索塔主樑連線在一起。
懸索橋中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由於塔架基本上不受側向的力,它的結構可以做得相當纖細,此外懸索對塔架還有一定的穩定作用。
2樓:中哥點評
橋樑主體結構受力不同:懸索橋是以懸索主纜為主要承重構件,通過豎向拉桿將橋面荷載傳到主纜上,再由主纜通過主塔上索鞍傳到錨錠和主塔上;斜拉橋以斜拉主纜為主要承重構件,主纜直接承受橋面荷載,再傳到索塔上。外形不同:
懸索橋的主纜呈懸索形態;斜拉橋的主纜呈斜直線形態。
為什麼懸索橋能成為大跨度橋樑的主要形式
我是老夫子 懸索橋,又名吊橋 suspension bridge 指的是以通過索塔懸掛並錨固於兩岸 或橋兩端 的纜索 或鋼鏈 作為上部結構主要承重構件的橋樑。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定,一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊杆,把橋面吊住,在橋面和吊杆之間常設定加勁樑,同纜索形成組合體系,以減小荷載...
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