1樓：是摘之
寶馬ix與同級別suv相比，有哪些過人之處？海外網民在街上拍攝了bmw ix的實車集團**，新車的外觀非常個性化，定位大中型suv，其外觀與bmw其他燃料板車型截然不同。
bmw ix是識別度非常高的suv車型，新車的前臉部分採用非常兇猛的設計，其前格柵採用兩個巨大的雙腎形狀，格柵採用具有未來感的塗色，但它是封閉形態。新車的對等也採用了新的設計，對等的比重面積很小，用非常細緻的矩陣風格製作，看起來很有技術含量。新車前臉底部的中間位置使用了梯形運動用格柵，兩側採用了大的黑色空氣導流板的設計，新車的前臉表現得非常兇猛。
bmw ix的車身輪廓有家族味道。它的車身輪廓像大寶馬x3，新車的車身側面採用非常成熟的設計，車窗的造型家庭化，新車的d柱底部採用黑色裝飾，看起來有運動效果。bmw ix的門把手採用隱藏設計，採用黑色繪畫風格。
新車的底部被黑色運動包圍，車輪採用有未來感的設計，車輪用明暗交替的設計語言製作。
bmw ix的車尾具有很強的未來感，新車採用前傾的後擋風玻璃，後擋風玻璃比重很小，兩邊都有黑色的遮蔽裝飾，上面有劇透設計。bmw ix室車的尾燈採用煙燻黑色風格，尾燈設計苗條，看起來有質感。新車尾部層次感強，尾部線條很狠，底部採用立體包圍。
在裝修方面，寶馬ix採用了非常簡潔的設計，但它的整體質感非常好，材料非常豪華。bmw ix採用連體懸浮式**控制屏，方向盤呈多邊形形狀，方向盤充滿未來感。新車的**控制檯用毛皮風格覆蓋內襯，**空調出風口採用精心設計。
新車前面的地板也有等級感，裝有水晶多**手柄和水晶錶盤的電子槓桿、門板的按鈕也採用了水晶材料。在動力方面，寶馬ix配備綜合最大輸出功率為500馬力的雙馬達，100公里加速不到5秒。bmw ix配有100kwh以上的電池組，使用200kw直流高速充電樁時，40分鐘內電力可從10%增加到80%，10分鐘內可增加120kwh的續航里程。
2樓：愛貓咪的葉子
我認為寶馬ix更加的省油，外觀更加的好看，空間更加的大，內飾也不錯，所以我認為整體都會提高了很多，認為這些都是非常好的優點。
3樓：你到底敢不敢
首先從外觀來看線條比較優美，設計比較個性，輪廓很像寶馬x3，把手採用隱藏的設計，車胎也比較好看，還有連體懸浮式**控制屏。
4樓：大樹苗
而且它的外觀非常高階的，視野很大氣，中控臺的設計也非常別緻，操控性極強，內飾也很不錯，空間很大，值得入手。
5樓：小自信
裡面的安全氣囊非常好，效能也非常高，子彈很少能打進去，發生車禍的時候可以保護車裡麵人的安全，讓他們不會有安全隱患。
創新寶馬 ix的操控效能怎麼樣？
6樓：網友
說到操控就不得不提創新bmw ix車身架構設計。
聽說創新寶馬ix這款車是全球首款搭載5g技術的，那它表現如何？
7樓：聊娛樂的吃瓜群眾
表現非常優秀。
首次應用千兆乙太網的技術，用更快的傳輸和更低的延遲，為車輛互聯創造出更羨哪廳多的可能性，而且為雲端計算、車路協同和自動駕駛功能的不斷公升級做好了準備。
創新bmw ix致力於全面兄隱打造未來豪華移動座艙，是全球搭載5g互緩高聯技術的高檔車型，開啟了面向未來的全新人機互動數字智慧型時代。
內飾亮點。流光溢彩玻璃控制項鑲嵌於fsc認證原木面板之上，配以觸控時的光亮效果。全新bmw idrive系統「my modes」功能，可根提供多樣沉浸式座艙體驗。
全新b&w沉浸式4d專業音響系統，全景可調節天幕可根據需求變色遮陽，保障駕乘過程中的遮光性與私密性。搭配懸浮式中控臺。
8樓：雲南萬通汽車學校
在前不久的上海車展上卜寬謹，創新寶馬ix完成了國內首次亮相，作為寶馬全新純電平臺巧灶下的第型基一款車型，它是一款里程碑式的產品。
9樓：網友
帶來更好的人車互動。
寶馬ix實車**，外觀極其個性化，定位中大型suv
10樓：汽車之家
近日，有海外的網友在街頭拍攝到了一組 寶馬ix的實車**，新車的外觀極其個性化，定位中大型suv，它的外觀風格和寶馬轎告其它的燃油版車型區別很明顯。
寶閉吵明馬ix是一款辨識度非常高的suv車型，新車的前臉部分採用了非常兇悍的設計，它的前格柵採用了兩個巨大的雙腎造型，格柵上採用了很有未來感的塗裝，不過它是乙個封閉式的造型。新車的大燈也採用了全新的設計，大燈的佔比面積非常小，採用了很細緻的矩陣式的風格打造，顯得很有科技感。新車的前臉底部的中間位置採用了乙個梯形的運動格柵，兩側採用了碩大的黑色空氣導流槽的設計，新車的整個前臉表現的很兇悍。
寶碰胡馬ix的車身的側面輪廓很有家族化的味道，它的車身輪廓像是大號的寶馬x3，新車的車身的側面採用了非常成熟感的設計，車窗的造型很家族化，新車的d柱的底端採用了乙個黑色的裝飾，看起來很有運動效果。寶馬ix的門把手採用了隱藏式的設計，它採用的是黑色的塗裝風格。新車的底部採用了黑色的運動包圍，它的車輪轂採用了很有未來感的設計，車輪轂採用了明暗交替的設計語言打造。
寶馬ix的車尾部的未來感很強，新車採用了前傾式的後擋風玻璃，後擋風玻璃的佔比面積非常小，它的兩側採用了黑色的遮擋物裝飾，上方採用了擾流板的設計。寶馬ix實車的尾燈採用了燻黑的風格，尾燈採用了細長的設計，看上去很有質感。新車的尾部的層次感很強，尾部的線條很凌厲，底部採用了很有立體感的包圍。
在內飾方面，寶馬ix採用的是很簡潔的設計，不過它的整體質感非常不錯，用料非常豪華。寶馬ix採用的是連體懸浮式的中控大屏，它的方向盤採用了多邊形的造型，方向盤顯得未來感十足。新車的中控臺上採用了翻毛皮風格的內襯覆蓋，中間的空調出風口採用了很細緻的設計。
新車的前側的地臺也很有檔次感，配備了水晶多**旋鈕和水晶撥片式的電子檔杆，門板上的按鍵也採用了水晶材質。在動力方面，寶馬ix搭載的是綜合最大輸出功率為500馬力的雙電機，百公里加速小於5秒。寶馬ix搭載了容量超過100kwh的電池組，在使用200kw的直流快速充電樁時，40分鐘就可以是電量從10%增加至80%，並且10分鐘可以增加120公里續航里程的電量。
寶馬全新suv寶馬ix1**，動力強勁，大空間仍是賣點
11樓：汽車之家
日前，獲得了一組寶馬ix1的渲染圖，新車定位於小型純電suv，預計將在2022年和新一代寶馬x1共同銷售。
寶馬ix1渲染圖。
寶馬ix1作為寶馬x1的純電動版本，整體風格和此前亮相的寶馬ix3比較相似。經典的雙腎式格柵並未卜絕缺席，而格柵內部採用封閉式設計，並輔以藍色裝飾條勾勒。側面來看，寶馬ix1的腰線平直利落，十分精神。
寶馬ix3目前關於新車的動力並沒有太多訊息。作為參考，寶馬ix3搭載一臺型老姿最大功率210kw，峰值扭矩400n·m的電機。續航方面，ix3搭載寧德時代生產的電池組，含鎮nedc工況續航為520km。
對於ix1，屆時自然會在國內上市開售，其也勢必延續當前寶馬x1的超大空間等等方面的表現，至於**等因素，目前自然不得而知，預計比燃油版的x1稍貴一些，也將持續關注。
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寶馬x5這車怎麼樣，與寶馬X5同級別的車有哪些？
小該款後更好看了，效能不錯，越野能力中等 與寶馬x5同級別的車有哪些？ 內馬爾的孫女 保時捷卡宴，奧迪q7，賓士m級，寶馬x6，路虎攬勝運動版，英菲尼迪qx70，雷克薩斯gx等！這些都是中大型suv，不過x5偏城市一點。寶馬x5和奧迪q7是同一級別的車，奧迪q7的價效比要稍微高一點，寶馬x5的公路效...